Nach erst 6500km auf Gas Motorschaden

Auch Backe!
Das ist ja ein schöner Scheiß.

Mich würden nun mal die Umstände interessieren wie es dazu gekommen ist.
Erst Fehler auf dem 3.Zylinder, dann undichte Gasdüse auf dem 4 und danach der Schaden auf dem 3.Zylinder.

Wenn möglich würden mich auch mal Bilder vom Innenleben des defekten Zylinders interessieren (kann man ja mal freundlich bei der Werkstatt anfragen)

Leider konnte ich dir nun nicht weiter helfen.
Trotzdem ist dir mein Mitgefühl sicher.

Viele Grüsse
Andi

 

Nicht immer muß ein Motorschaden in direktem Zusammenhang mit der Gasanlage stehen.

Was bisher festgestellt wurde ist keine Kompression auf einem Zylinder. Der Grund dafür kann nicht nur an defekten Ventilen (das könnte an der Gasanlage liegen) sondern auch an defekten Kolbenringen (altes oder zuwenig Motoröl?) sein. Manchmal ist es einfach nur Altersschwäche oder ein Materialfehler der zum Motorschaden führt.

Also erst mal abwarten was bei der Diagnose rauskommt.

 

Ich hab ja auch nicht geschrieben das Altersschwäche der Grund für deinen Motorschaden ist.

In deinem Falle fällt also Altersschwäche weg aber Materialfehler ist sehr wahrscheinlich und hat dann auch nichts mit der Gasanlage zu tun. Ich hoffe für dich das Renault den Schaden übernimmt. Toi toi toi.

 

Und?
Hast Du schon etwas bezüglich deines Motors erfahren?

Hoffen wir mal auf ein glückliches Ende!

Viele Grüsse
Andi

 

Danke für deine Antwort.

Dann wünsche ich Dir schon mal viel Glück!

Viele Grüsse
Andi

 

Hallo,

habe die gleichen Probleme aber mein Modus 1,2 fährt noch. Die Gasanlage habe ich auch bei Iwexim in Schleiden einbauen lassen. Erst fing es harmlos an mit "Abgassystem überprüfen" und die Motorleuchte ging an. Nach kurzer Zeit erlosch sie wieder. Als dieses Problem öfter auftrat, habe ich mich mal an Autohaus Kuckartz in Düren gewendet. Dies war noch während der Garantiezeit. Leider nichts gefunden, zickten aber schon wegen der Gasanlage rum, dass hier Probleme auch herrühren könnten. Habe dann Iwexim kontaktiert, die haben alles überprüft, alles in Ordnung. Das Problem wurde dann immer schlimmer und ich habe mich entschieden wieder zu Renault zu fahren. Hier wurde dann festgestellt, dass ein Ventil Spiel hatte. Die Reparatur hat 280 EUR gekostet, fand ich schon heftig. Leider wurde von Renault nichts übernommen. Einige Wochen ging auch alles gut, der Modus fuhr auf Gas und Benzin einwandfrei. Jetzt geht der ganze Blödsinn aber wieder von vorne los. In anderen Foren liest man etwas von Kurbelwellensensoren oder Zündspulen defekt. Außerdem geht der Wagen auch immer Standgas aus. Hat jemand eine Idee oder vielleicht auch noch Erfahrungen? Was soll ich jetzt tun? Anwalt einschalten? Habe leider keine Garantie mehr auf dem Modus.

Danke für eure Antworten.

Gruß Jens

 

Hallo und danke für die Einträge hier,

den Modus habe ich gestern mal wieder zu Renault Kuckarzt in Düren gebracht. Der Werkstattleiter ist wie immer sehr frundlich und spendiert mir auch das Auslesen des Computers. Heute werden wieder die Ventile eingestellt und auch noch eine Inspektion gemacht. Er wollte auch nachsehen, ob es noch eine andere Ursache sein könnte, führt dies aber auf die Gasanlage zurück. Warum verstellen sich eingentlich die Ventile, wenn man mit Gas fährt? Ist denn Gas so ein schlechter Treibstoff? Über die Reparatur halte ich euch auf dem Laufenden und werde mich auch mal nach der Reparatur an Renault Deutschland wenden, danke für den Tip.

Gruß Jens

 

Hallo....
Dein Auto ist wahrscheinlich zu neu , um da Nägel mit Köpfen machen zu können.Zylinderkopfarbeiten werden von Motoreninstandsetzern gemacht , die sind Kompetent.Es bringt ja auch keiner sein Auto zum Frisör um eine Gasanlage einzubauen.Ich würde meinen Zylinderkopf also zum Motoreninstandsetzer meines Vertrauens bringen.(Auch da gibt es natürlich Könner und Nichtkönner) mfG Rohwi

 

Die Italiener bieten den 1.2 16V auch mit Gasanlage an.
Der Motor nennt sich dort D4FJ7.
Gibt es von diesem Motor verschiedene Ausbaustufen ?

Wie z.B. bei den 8V-Motoren im Dacia,wo die mit der OEM-Gasanlage einen anderen Zylinderkopf haben (gehärtete Ventilsitze).


Ventilspiel

 

Ich fahre einen Renault Scenic Bj 2004 1,6 113Ps.
Bei der Lezten Tour nach Frankreich ist uns genau das Selbe passiert. Hergang genau wie Eduard_Kraft
Den Wagen haben wir vom ADAC wieder nach Deutschland bringen lassen.
Die Werkstatt hier sagt das die Kompression auf einem Zylinder fehlt. Kann wohl bis zu 2500€ kosten. Sie sagt aber das es wohl nichts mit der Gasanlage (viale noch kein Jahr alt) zu tun hat, sondern im Zusammenhang mit der defekten Zündspule und der Last steht. Ach ja, Renault und seine Zünspulen, in 2 Jarhen 6 Stück gewechselt und die Kulanz von Renault kann man vergessen obwohl die diesen Fehler bereits eingeräumt haben.
Ich habe eigtl. auch vorgehabt den Motor jetzt gasfest machen zu lassen aber bin mir nach den Berichten hier nicht mehr sicher, ob das was bringt.
Ich komme aus der Umgebung von Remscheid zwischen (Köln und Dortmund)
Hat evtl. jemand Rat und kennt eine Werkstatt die die Reperatur gut und günstig, am liebsten auch direkt, gasfest macht. Die Kosten steigen mir sonst über den Kopf.

@Eduard_Kraft
@crockett
wie ist denn die Sache bei euch ausgegangen?

 

Danke für die schnelle Antwort.
Ich möchte (wenn überhaupt) das der Wagen vernünftig gemacht wird und habe daher Sorge, das der KfZ-Mensch das nicht wircklich kann.
Und wie gesagt, der hat gemeint, das es leicht 2500€ werden können,
mit den z.B. 700€ (gasfest) sind es dann 3200€.
Meine Sorge ist, ob ich nicht alles in allem eher lohnt den Wagen zu verkaufen und sich einen gebrauchten Diesel zu holen. Ich muß es halt auch finanziell tragen können.
Es ist auch immer so eine Sache mit der Werkstatt die Ahnung hat.
Die muß man auch erstmal finden.

Schade, die Anlage ist erst seit Sep letzen Jahres verbaut.

 

Diesel? Na dann schau mal hier rein: http://www1.adac.de/adac-im-einsatz...ng.asp?ComponentID=264709&SourcePageID=236104

Wenn der ADAC recht hat mit seiner Vermutung dann wird Diesel bald teurer als Benzin.

 

Mh, na ja, habe gerade mit meinem Umrüster telefoniert!
Die übernehmen einen Teil des Schadens.
Das ist doch schon mal was. Weiterhin hat er mich gefragt warum wir keine Versicherung für 95 Euro bei denen abgeschlossen haben. Tja, Antwort war einfach: Hat mir keiner angeboten.
Was ein wenig seltsam war ist, das ich mit Vialle telefoniert habe und die meinten eigtl. wäre der Umbau mit 2400€ zu teuer.
Egal, ist Vergangenheit, hauptsache der Wagen kommt ans laufen.

@vonderAlb
Ich wollte immer schon einen Subaru haben, alte Rallye-Leidenschaft.
Vll. wirds Zeit.

Beste Grüße an alle und ich wünsche allen noch viele problemlose LPG-Kilometer!!