nach 30.000 glücklichen Gas-km jetzt ...

Krieg ihn zu 90% erst morgen wieder, hat alles länger gedauert als gedacht. Bin auch mal auf Rechnung gespannt.
Werde dann auf jeden Fall noch berichten.

Gruß


Edit: HIER gibs den kompletten Erfahrungsbericht

 

Ich muss den Thread mal wieder aufleben lassen.

Grund: Selbes Phänomen wie vor der Zylinderkopfsache mit folgenden Details:

MKL kommt unregelmäßig, wenn das Auto längere Zeit stand. Also entweder frühs auf dem Weg zur Arbeit oder abends halt zurück. Hab mittlerweile mind schon 8mal auslesen lassen.
Der Fehler: Fehlzündung Zylinder 1 und zwar immer ziemlich exakt bei 1700 Umdrehungen und zwischen 38-42°C Kühlwassertemperatur. Und ca. 30s bevor er auf Gas umschaltet
Auto ruckelt nicht und fährt meines Erachtens nach ganz normal. Das einzigste was ist:
Der Leerlauf ist wieder sehr sehr unruhig. Das ganze Auto vibriert, wenn ich z.B. an ner Ampel stehe. Also der Fehler kommt ja wie gesagt noch auf Benzin, der Leerlauf läuft aber sowie auf Benzin, als auch auf Gas gleich unruhig. Wenn man hinterm Auto steht, klingts auch sehr komisch. Also ist kein gleichmässiges "Schnurren" am Auspuff.

Was wurde bisher gemacht: Natürlich erstmal versucht alles auf die Gasanlage zu schieben. Dann aber doch mal Zündkabel überprüft, auf Falschluft kontrolliert, Steuerzeiten und Ventilspiel überprüft. Scheint aber alles i.O. zu sein. Der Zylinderkopf wurde ja im November erst gasfest gemacht.
Werkstatt will jetzt erstmal noch probieren, mal neuen Zündkabelsatz einzubauen und irgendwie durch Ausschlussverfahren versuchen, die Ursache zu finden.

Komisch nur, dass der Motor das auch vor der Zylinderkopfsache schon gemacht hat, dann war mal wieder ne Weile gut, jetzt ist das wieder und wird schlimmer.
Was könnte das denn noch sein? Vielleicht irgendwas mit der Abgasanlage, Luftmengenmesser, Kat, ...keine Ahnung.

Gruss Robert

 

also das hört sich fast so an wie bei mir.
Und der Fehler war es auch den die ausgelesen haben.

Aber bei mir war es die Lambdasonde(die regelte gut aber die Heizung die die Sonde auf der optimalen Temperatur hält war defekt).

Dies würde ich als erstes Probieren.

Gruß Ralf

 

In die Richtung hat noch niemand gedacht. Aber werde es mal ansprechen. Kann man prüfen, ob die kaputt ist?
Nur dann muss die ja auch schon ewig defekt sein und zwischenzeitlich wars ja mal einigermassen i.O.

 

Also bis ich den Fehler gefunden habe hat es bei mir auch sehr lange gedauert.

Den Fehler nur durch Zufalle gefunden , da ein Freund mir eine Lambdasonde besorgte.

Um wirklich Sicher zu sein kannst du die nur auswechseln.

Vielleicht macht es deine Werkstatt das auch nur Probeweise.

Also mit ausmessen ging es nicht bei meinen Fofo.

Gruß Ralf

P.s die originale LS kostet ca.150 Euro, aber es gibt auch welche für ca.50 Euro wo man den Stecker selber löten muss.

 

Hier ein Paar Bilder von meiner LS:
Also das Farbe-bild war sehr Gut.

Bilder auf meiner HP
http://rally.cwsurf.de/0000009a3514dfa0c/0000009a360a7c403/index.html


Gruß Ralf

 

Hab heut erstmal Probeweise nen Satz neue Zündkabel reinbekommen, aber wie ich vorhins rumgefahren bin, scheint das nicht des Rätsels Lösung zu sein. Morgen wollen die sich mal die LambdaSonde anguggen. Aber wenn die da durchmessen und nix sehen und zum Schluss ist sie es vielleicht doch? Mh. Man muss leider auch ständig hinterher sein, weil immerwieder die Gasanlage als Buh-Mann vorgeschoben wird....