Motorschaden trotz gehärteter Ventile! Hat jemand Erfahrung?

Hi Jenny

Also zu erst glaube ich fast, das der Motor schon von Haus aus gasfest ist.(bzw. er Serienmässig gasfeste Ventilsitzringe hat)

Es wurden keine Ventile ersetzt, sondern die Ventilsitzringe.

Von daher hast du warscheinlich völlig umsonnst das Geld für andere Ventilsitze Bezahlt.

Des weiteren, hast du nicht nur Garantie auf der Gasanlage, sondern dein Umrüster muss auch für Folgeschäden durch eine falsche Einstellung der Gasanlage aufkommen.(das ist hier nämlich wahrscheinlich der fall)

Ausserdem hat deine Werkstatt, nicht nur die Gasanlage eingebaut, sondern auch den Zylinderkopf revidiert und hat von daher sogar doppelt gewährleistung zu geben.

Also auf Gasanlage, schäden die aus deim Betrieb von Gas resultieren können und auf den Zylinderkopf sowieso.

Du bezahlst bitte gar nichts, sondern gehst zu einem Rechtsanwalt wenn die sich quer stellen wollen.

MFG

 

Ob der Laguna von Haus aus "gasfeste" Ventilsitzringe hat läßt sich so nicht sagen b gibt die Karosserieform an und 56 sagt Laguna 1 Ph1+2. Das was nach der 56 kommt wäre interessant. Ist es der 2l 8V also der F3P ist er nicht von Haus aus gasfest. Der 16V Volvo Motor der auch im Laguna verbaut wurde gilt als gasfest. Es wurden in den ersten Lagunas auch noch 1,8l F3N Motoren verbaut die im 19er und 21er als gasfest gelten und sogar mit Autogas von Werk aus lieferbar waren, zumindest in Frankreich. Aber ob beim Laguna auf Grund von Sparmaßnahmen nicht auch im F3N andere Ventilsitzringe verbaut wurden kann ich nicht sagen. Renault hat wie viele andere Hersteller ab Mitte der 90er stark in der Qualität nachgelassen.

Aber das spielt ja keine Rolle da die Werkstatt dir gasfeste Ventilsitzringe eingebaut hat, und auch auf diesen Einbau hast du Gewährleistung. Sehe es also genau so wie Rabemitgas aus der Nummer kommt die werkstatt nicht raus. Entweder die haben bei der Revision des Zylinderkopfes gepfuscht oder was wahrscheinlicher ist bei der einstellung der Gasanlage was falsch gemacht. Daher solltest du auch wenn der Zylinderkopf wieder revidiert wurde (natürlich auf Kosten der Fachwerkstatt) die einstellung der Anlage überprüfen lassen.

Gruß Nico

 

Hallo,
meinst du mit Renault die Renault-Nissan Ag oder die Renault Werkstatt? Erstere dürfen sich quer stellen da die ja mit dem Einbau nichts zu tun haben. In der Verantwortung ist hier die Werkstatt. Stellt die sich quer würde ich nicht lange zögern und zum Anwalt gehen. Eine Rechtsschutzversicherung wäre hier natürlich von Vorteil.

Es gibt auch eine Schiedsstelle für Kfz Betriebe. Der Betrieb ist an die Entscheidung dieser Schiedsstellen gebunden du als Kunde hast aber nachher noch die Möglichkeit vor Gericht zu ziehen.Die Adresse der nächsten Schiedsstelle findest du unter Kraftfahrzeuggewerbe - Schiedsstellen imDeutschen Kfz-Gewerbe . Die Renault-Nissan Ag interressiert sich übrigens auch für das Verhalten ihrer Werkstätten ein netter Brief an die Kundenbetreuung kann manchmal Wunder wirken.

Ein neuer Motor wird es nicht werden, da müßtest du auch einen Teil zubezahlen da du ja einen Vorteil hierraus ziehst. Die Revision des Zylinderkopfes und eine fachgerechte Einstellung der Gasanlage sollte ausreichen. Mit einem Rückbau der Anlage hättest du ja nichts gewonnen außer ein paar Löchern im Blech.

Folgende Vorgehensweise würde ich vorschlagen:
Am Montag direkt bei der Schiedsstelle anrufen und dein Anliegen vortragen. Möglichst zeitnah einen Brief an Renault schreiben und sich über das Verhalten der Werkstatt beschweren.
Solltest du eine Rechtsschutzversicherung haben am Montag zusätzlich noch zum Anwalt gehen und dich dort beraten lassen. Nach Möglichkeit einen Anwalt suchen der sich mit der Materie gut auskennt. Woher kommst du denn? Solltest du aus dem Raum Münster Osnabrück kömmen, kann ich dir einen guten Anwalt empfehlen, gelernter Kfz mechaniker und Dipl Ing für Maschinen Bau.

Gruß Nico

 

Hi.
Viele Grüsse aus Lüdenscheid.



cu Ibiza 6L

 

Hi.
Meinst du Autohaus Gorniak?



cu Ibiza 6L