Motorschaden durch LPG

Überall lese ich von sich lösenden Schlauchschellen - weil diese als Schraubschellen ausgeführt sind.

Das ist SCHWACHSINN - ABERGLAUBE - UNSINN - QUATSCH usw.

Das existiert nur als AUSREDE - nicht in der Realität!

Sorry - da kann man halt nicht anders reagieren.

Es stimmt - es kommt zu Leckagen - aber die Schellen sind zu 99,99% unschuldig. Es mag vorkommen, daß mal eine defekt, übergedreht oder durchgerostet ist - aber sich selbst gelöst NEIN! Bei bestimmungsgemäßen Gebrauch existiert das nicht.

Das Problem insbesonders bei LPG-Fahrzeugen ist die Verwendung minderwertiger Materialien. Die Kunststoffverbinder oder T-Stücke OHNE STÜTZTÜLLEN SCHRUMPFEN teilweise!!!

Desweiteren werden zu große und unpassend Schläuche verwendet, weil Umrüster auch nicht immer alles liegen haben. Mit der SCHRAUBSCHELLE!!! kann man die zu großen Schläuche dann auf die zu kleinen Anschlüsse nötigen. Das hält eben nicht dicht usw.

Ich habe reichlich Schellen alller Arten und Dimensionen gesehen, erlebt und angewendet - es hat sich noch NIE EINE GELÖSTE SCHELLE bei mir angefunden, die keinen Defekt wegen Überlastung hatte.

Dabei rede ich nicht von den 20 SChellen an meinem Wagen, sondern den wahrscheinlich tausenden der letzten 20 Jahren, die ich am Wickel hatte.

Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT Schraubschellen lösen sich NICHT

Insofern SCHRAUBSCHELLEN LÖSEN SICH NICHT

 

Ja wenn du es nun so genau nimmst - Ja! Schraubschellen lösen sich nicht!

ABER Schläuche verlieren an Maße "schrumpfen" also minimal durch den Druck der Schraubschelle. Da die Schraubschelle keine Feder hat minimiert sich dadurch der Druck und flutsch ist der Schlauch weg.

Also wieder am gleichen Punkt: Schraubschellen sind NICHT toll!

Danke für Ihre Aufmerksamkeit

Tante Edit sagt: Deswegen HATTE ICH EINEN MOTORSCHADEN (T-Stück zwischen Verdampfer und Kühlkreislauf hatte wegen einer Schraubschelle ein Leck) und deswegen ist bei mir GAS einfach so AUSGESTRÖMT (weil die Schraubschellen nicht in der Lage waren dem Druck standzuhalten). An BEIDEM waren SCHRAUBSCHELLEN verbaut. WAS ALSO SOLL ICH DENKEN. Bin gerade ein wenig in Rage...man möge es mir verzeihen.

 

@INFO

Es ist bis heute ungeklärt, ob die verwendetetn Schläuche und Verbinder an Deinem PKW überhaupt zusammenpassen.....

Das Du mit zu geringem Kühlwasserstand umherfährst und das weder Dein Umrüster, noch Deine Werkstatt überhaupt kontrollieren konnte - zeigt deren Verstand deutlich auf, daß man denen durchaus auch zutrauen kann, nicht mit Schellen klarzukommen.

Die Schläuche schrumpfen - aber nicht in einem Jahr und je nach Qualität.

Was Du meinst - die Schellen hinterlassen einen Abdruck im Schlauch, der dauerhaft bestehen bleibt. Wäre ja auch sonderbar, wenn man da eine Schelle ansetzt und das nicht so wäre - es existiert keine Schellenform, die keinen Abdruck im Schlauch hinterläßt. Allerdings führt das nie zu einer Leckage - das ist der Normalzustand.



Dein Motorproblem ist auf konstantem Pfusch und Unverstand zurückzuführen. Der wäre vermeidbar und die Problematik der Ventilsitze als Reparatur planbar gewesen, hätte der Sachverstand gereicht.

Wie auch immer - ich kann jedem den das interessiert mal empfehlen auf den Schrottplatz zu gehen, um sich Schellen und schellenartiges mal anzuschauen - zu zerlegen. Insbesonders den Durchmesser vom Anschlußstück zum Schlauch - und dann an den Stellen, wo es zu einer LEckage gekommen ist. Meistens nur dort, wo irgendwer am Kühlwasser gespielt hat und NICHT PASSENDE KOMPONENTEN verbaut hat.

 

Schlauchschellen lösen sich doch !!

ABER nur wenn Sie falsch installiert sind , bzw wenn jemand versucht die Schellen leichtgängig zumachen ( z.B Öl , Sprühfett usw. ) das ist das Problem .
Aufgrund des Aufbaus sind Sie eigentlich selbsthemmend , und deshalb lösen sich die Schellen normalerweise nicht .
Bei einem vergleichbarem Prinzip ( Seilwinde mit Schneckengetriebe ) habe ich selber schon einen Unfall gehabt weil jemand meinte das Ding schmieren zu müssen , ist aber Got sein dank mit Sachschaden abgegangen.

Trotzdem würde ich gelegentlich die Schellen kontrollieren (egal welcher Typ )

fonzi