Motor läuft sehr unruhig.

Diskutiere Motor läuft sehr unruhig. im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo! Fahre einen 98er Grand Voyager mit der 2,4 l. Maschine. Seit einiger Zeit ruckelt er verdächtig während der Fahrt. Habe schon Kerzen und...

  1. #1 Voyager1998, 24.11.2008
    Voyager1998

    Voyager1998 AutogasTestSchreiber

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    Hallo!
    Fahre einen 98er Grand Voyager mit der 2,4 l. Maschine.
    Seit einiger Zeit ruckelt er verdächtig während der Fahrt.
    Habe schon Kerzen und Zündkabel gewechselt. Lamdasonden habe ich heute auch checken lassen.
    Laufen 100%. Die sind es auch nicht.
    Habe kein Ventilklappern!!!!!
    Läuft eben sehr unruhig auf Gas und auch im Benzinbetrieb.

    Hat jemand eine Idee????

    :eek:
     
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  3. #2 Marcello, 26.11.2008
    Marcello

    Marcello AutoGasDazugehöriger

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    Da er auf Benzin auch unruhig läuft ,so scheint ein generelles Problem an der grundsätzlichen Motormanagement-Hardware vorzuliegen.
    Auf Gas kann er nur gut laufen ,wenn er zuallererst auch auf Benzin einwandfrei läuft.
    Du musst zuerst den Benzinbetrieb in Ordnung bringen (vielleicht auch das Benzinsteuergerät mal resetten ,damit die Lernwerte im flüchtigen Speicher gelöscht werden) ... mit Glück läuft er dann auf Gas auch wieder gut.

    Dazu fällt mir ein :

    - Fehlerspeicher des Benzinsteuergerätes auslesen
    - Fehlerspeicher des LPG-Steuergerätes auslesen
    - Mal schauen ,ob der Motor irgendwo im Ansaugtrakt vielleicht irgendwo Falschluft zieht (Schlauch/Dichtung oder sowas undicht geworden)
    - Im Benzinbetrieb mal an einen 4-Gas-Abgastester anschließen und die Werte notieren
    - Zündoszilloskop anschließen und alle Zündspannungsverläufe aller Zylinder überprüfen (vielleicht hat eine Zündspule ein Problem)
    - Bezüglich Lambda -> Sonden sind ja ok ... Frage : Ist die Abgasanlage dicht ? (damit von aussen kein Sauerstoff in den Abgastrakt eintreten kann ,was zu falschen Meßergebnissen der Sonde führt).


    Fakt ist ... auf LPG wird die Zündanlage mehr belastet ,da die Zündspannung stets höher liegt als bei Benzinbetrieb.
    Sehr viele haben diese Erfahrung schon gemacht ,daß sich z.B. ne Zündspule auf einmal verabschiedet hat.
    Kerzen und Zündkabel sollte man sowieso in Verbindung mit dem Umbau auf LPG direkt neu machen.Hab ich auch gemacht ... und letzt dann auch noch ne neue Zündspule eingebaut.

    All die Sachen kann man prüfen und dann zielstrebig vorgehen ... denn auf Verdacht einfach mal neu machen ist immer Mist.Solche Probleme bzw. Ursachen (falls vorhanden) kann man mit geeignetem Werkzeug (Tester) sichtbar machen.Leider hat man diese Geräte als Privatmann meist nicht zur Verfügung und nur ne Werkstatt hat sowas.Und auch dort ist man natürlich immer von der Fachkompetenz der dort arbeitenden Leute abhängig (die die Tester nicht nur anschließen können ,sondern auch wirklich damit umgehen können und Fehlerbilder lesen & deuten können).


    Gruss Marcello :)
     
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