Motor bzw Ventilsch?den an euren Motoren?

Bisher keine Sch?den am Motor, auch kein erh?hter ?lverbrauch (ca. 0,5l/15tkm).
Lambdasonden und Z?ndkerzen wurden vor der Umr?stung bei 110tkm gemacht.

Aktuell: 140tkm

Beanspruchungsgrad: hoch

In der Regel fahre ich auf der Autobahn auch mal mit 6000U/min, im Sommer h?ngt der 1500kg Wohnwagen dran.

Funktioniert alles bisher einwandfrei.

CU
Guido

 

Noch kann ich nix ankreuzen aber meine MKL brennt in letzter Zeit ziemlich bedrohlich nach ca. 400 km auf Gas, nach 150 auf Benzin geht sie wieder aus.

Mein Umr?ster hat alle 5 D?sen ausgelitert und 2 getauscht, was zwar eine Verbesserung im Durchzug brachte, der MKL jedoch nicht weiter gen?tzt hat (

Heute geht der blaueSTe wieder hin...

 

Och du Arme(r) (wie war das gleich noch?!),
ich hoffe, dass ihr das schnell in den Griff bekommt.
Wann f?ngt die MKL denn an zu brennen?
(In welchem Lastbereich...)

Gr??e
Daniela

 

nach ca 15000km noch keine Probleme.

Mal sehen ob da noch was kommt.

Als "Zweck-Pessimist" habe ich mir schon mal das Kapital (2500 Euronen) f?r eine Ventilsanierung (24V) bei Seite gelegt.
Als Tagesgeld bringt es so 2,5% im Jahr und kann auch f?r andere Zwecke abgegriffen werden z. B. Waschmaschine..

Zu "Zweck-Pessimist": man nimmt den GAU an und kann nur noch positiv ?berrascht werden

 

Hi,

ich kann leider nicht mit abstimmen, denn bei mir waren es die Ein- und Auslassventile, sowie die Zylinderkopfdichtung !!!

Habe den Wagen mit 60.000 km gekauft und bei 70.000 km auf GAS umger?stet - bei 72.500 km -> MOTORSCHADEN, also nach genau 2.500 km im Gasbetrieb !!!

Nach der Reparatur bin ich nun bei ?ber 94.000 km und alles l?uft wie geschmiert. :P

Es konnte auch niemand definitiv sagen, das es am GAS gelegen hat, es k?nnte auch ein Vorschaden gewesen sein?!
Die Schuldzuweisungen gingen vom Umr?ster zu BMW und wieder zur?ck.
Allerdings wurde der Schaden (ca. 2.500,- ?) von meiner Versicherung getragen, also viel Gl?ck im Ungl?ck!!!

Gru? Bandit 112

 

Hallo ,...welche Versicherung ?

MFG.Steffen

 

Hallo do27,

es war die CarGarantie , direkt beim Kauf des Wagens ?ber den BMW-H?ndler mit abgeschlossen - also als einj?hrige Gebrauchtwagengarantie ... :P

Gru? Bandit 112

 

Alles klar ,..

Danke...
Steffen

 

November 2005 umger?stet bei Km Stand 221.000, jetzt hat er 244.000 runter, keinerlei Probleme obwohl er die ersten 17.000km deutlich zu mager lief und auch ?fter mal bis in den roten Bereich gedreht wird, bzw auf der Autobahn auch regelm??ig unter Vollast l?uft.
Z?ndkerzen hab ich vor kurzem gewechselt (hatten etwa 30.000km runter), waren vom Verschlei? her fast wie neu und h?tten noch lange gehalten. (Standard Ford/ Motorcraft Z?ndkerzen f?r etwa 3.- Stck).

 

Wie soll ich denn auf deine Umfrage Antworten.
1. Auslassventile nach 3 000 km .
Ob es am Gas lag glaube ich eigentlich nicht.
Nach meiner Meinung haben die bei Ford die nicht Richtig eingestellt.
Und so ausgeliefert.
Au?er dem machte der Motor auch Probleme ohne das der auf LPG lief.
Da waren Motorsch?den nach 40000 km ........
Danach keine Probleme mehr mit den Ventilen oder Sitze gehabt. Laufleistung bis jetzt ?ber 170000 km mit LPG

2. Kat .
Hat bei 140000 km defekt gegangen. ( hat geklappert als ob Muttern im Auspuff waren) Ob es am LPG lag ?

3.Lambdasonde
Die Lambdasonde hat eine Heizung und die ist kaputt gegangen.
Ob es am LPG lag ?

Und so ist es wohl mit vielen Sch?den.


Gru? Ralf

 

Hab auch auf nein geklickt, bis jetzt keine Probleme, 26.000KM auf gas bis jetzt.

 

Hall? Rally,

Genau. Zuerst wird immer LPG als Schadensverursacher vermutet. Tats?chlich treten Sch?den aber auch im Benzinbetrieb auf. Sollte man sich auch immer vor Augen halten.

cu safegas

 

Bis jetzt L?uft mein Nissan Almera Ohne Problem. Umger?stet bei 13450km (sep. 2006) jetzt 20200km.hoffe doch mal das er weiter so gut l?uft.

 

Jeep Cherokee 4,0l Automatik Ez.97 mit geregelter Venturi Landi Renzo LCS2 (umgerüstet Jan 2004) Gesamtlaufleistung über 200.000 km, davon ca. 60.000 km auf Gas.

Keinerlei Probleme bisher.