Moin Moin aus Westerstede

Nochmal ein Moin an das Forum!

Ich habe vor knapp 3 Monaten einen schönen MB 230E Bj. '89 erstanden.
Ich hatte schon vor dem Kauf mit dem Gedanken einer Umrüstung auf LPG gespielt, diese hat sich durch einen Arbeitskollegen und dessen guten Erfahrungen gefestigt.
Er war es auch der mich auf dieses Forum aufmerksam gemacht hat.

Nachdem ich schon mehreren Umrüstern eine Absage erhalten habe bin ich natürlich unsicher geworden (vorher hatte ich viel gutes im MB-Forum gelesen).
Momentan habe ich ein Angebot eines Umrüsters hier in WST - dabei bin ich mir aber nicht sicher weil:

1. Sehr teuer - der Kostenvoranschlag beläuft sich auf etwa 2500-2600€, das ist doch deutlich mehr als man sonst so findet (auch wenn man natürlich nicht am falschen Ende sparen sollte).
2. Nur BRC - Anlagen verbaut werden. Er sagt zwar das er schon mehrere W124er umgerüstet hat - aber nach ein wenig lesen hier im Forum bin ich immer wieder auf Venturie gestoßen als gute Anlage für die alten W124er.
3. Die Werkstatt gehört zu einer Werkstattkette mit 3 Buchstaben die mit A beginnt und mit U aufhört , darüber habe ich jedoch beim stöbern einiges negatives gehört.

Ich habe zwar 1-2 weitere Werkstätten hier im Forum gefunden die von ein paar Leuten empfohlen wurden, aber so eine richtige Empfehlung konnt ich (trotz SuFu) leider nicht ausfindig machen.

Daher bitte ich euch um Hilfe in Bezug auf den Umrüster und ein paar Tips zu den verschiedenen Anlagen.

 

Danke für die gute Antwort - das bestätigt das was ich mir hier bisher so angelesen habe :-)
Kommt eigentlich nur Ventury in Frage? Habe heute ein Angebot eines Umrüsters aus Bremen bekommen. Dieser schlägt eine vollsequenzielle KME Diego G3 vor. Jetzt frage ich mich natürlich ob die mir nur ihren "Standard" verkaufen wollen - oder ob ein Sinn dahinter steckt den ich noch nicht (mit meiner Unwissenheit) erfasst habe, da vollsequenziell ja eigentlich genau das falsche ist oder?