Mercedes ML350

Diskutiere Mercedes ML350 im Autogas Umrüstung Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, möchte mir einen ML350 zulegen (Bj.06-09) mit 272ps. Meine Frage dazu wäre, ob jmd damit positive bzw. negative Erfahrungen gemacht hat!?...

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  1. #1 sebsen, 10.06.2016
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    Hallo, möchte mir einen ML350 zulegen (Bj.06-09) mit 272ps. Meine Frage dazu wäre, ob jmd damit positive bzw. negative Erfahrungen gemacht hat!? Ist der Motor gastauglich, die Ventile gehärtet und kann es zu Probleme kommen mit Zylinderkopf oder dergleichen. Brauche Input zudem Thema, und danke euch ...
     

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  4. #2 540V8, 10.06.2016
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    Hallo und willkommen. Ich hatte bisher mit allen M272/273 Motoren keine Probleme mit Autogas und davon hab ich einige gemacht.
    Übrigens: Wer kommt eigentlich auf die Idee, dass in Motoren ungehärtete Ventile verbaut sind?.....wären die aus Baustahl, würden die selbst auf Benzin keine 3 Stunden halten. Ventile und Sitzringe sind grundsätzlich gehärtet, aber passt die Paarung nicht, dann wird der Ventilsitz durch Mikroverschweißungen beschädigt.
     
  5. #3 sebsen, 10.06.2016
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    habe mal im netz oberflächlich nach infos geschaut, und da hab ich gelesen das das einer geschrieben hatte, welche Anlage wäre denn die besser prins oder Vialle??
     
  6. #4 540V8, 10.06.2016
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    Nicht auf die Anlage kommt es an, sondern auf den Jenigen , der sie einbaut.
    Ich habe die 350 mit Prins und BRC gemacht, laufen perfekt damit.....zu Vialle schreib ich nichts, da gibts hier genug nachzu lesen.
     
  7. #5 sebsen, 11.06.2016
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    hallo,
    woher kommst du wenn ich fragen darf? bin aus dem Großraum Stuttgart und würde mir gerne mal vor Ort ein Einblick verschaffen…
     
  9. #6 540V8, 11.06.2016
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    Steht doch alles in meiner Signatur, bzw. auf der Homepage. Meine Werkstatt ist in Albstadt, wie schon meine Domain verrät.
     
  10. #7 sebsen, 11.06.2016
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    wow super, werde mich bei Ihnen melden sobald ich das passende Fahrzeug gefunden hab. Und was haben genau mit der Paarung gemeint in ihrem ersten Post??
     
  11. #8 540V8, 12.06.2016
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    Die Paarung zwischen Ventilsitzring und Ventil muss vom Härtegrad, bzw. Materialauswahl passen, um einen Verschleiß im Gasbetrieb zu vermindern, bzw. verhindern.
     

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  13. #9 sebsen, 12.06.2016
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    aha ok und wie kann man sowas herausfinden?? Und in welchem Intervall muss die Anlage gewartet werden
     
  15. #10 540V8, 12.06.2016
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    Genau herausfinden lässt sich das mit einer Materialanalyse im Labor....dann kann man von den Kosten aber gleich auf Benzin fahren.
    Bisher hatte ich noch keine Probleme im Gasbetrieb mit Mercedes Motoren.
    Die Gasanlagen werden nach Herstellerangabe gewartet. BRC alle 25000km und Prins das erste Mal nach 25000km , dann alle 75000km.
     
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