Meine Lanirenzo spinnt wieder!

Diskutiere Meine Lanirenzo spinnt wieder! im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo. Habe wieder Probs mit meiner landirenzo Omegas. Die Anlage arbeitet problemlos NUR wenn der Motor vorher gut gelaufen ist! Wenn ich früh...

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  1. #1 spoilt, 10.11.2008
    spoilt

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    [FONT=Tahoma,Helvetica]Hallo.

    Habe wieder Probs mit meiner landirenzo Omegas.
    Die Anlage arbeitet problemlos NUR wenn der Motor vorher
    gut gelaufen ist! Wenn ich früh zur Arbeit fahre, dauert es 3-4km bis die Anlage anspringt...und dann FRIERT [​IMG] der Verdampfer ein [​IMG] wenn ich frühzeitig auf die Seite fahre und motor ausmache und warte bis der Verdampfer sich
    von der Motorwärme aufgewärmt hat, starte ich wieder normal und die Anlage spring problemlos binnen paar sec. auf Gas um! Wenn ich aber nicht gleich anhalte und weiter fahre, rückelt das Auto und wenn ich dann anhalte, ist der Verdampfer sau kalt und der Gasfilter vereist!!

    Da ich zusätzlich rumgegoogelt habe und mir fast ähnilche Fälle durchgelesen hab, bin ich zum entschluss gekommen, dass es möglicher weisse der Thermostat sein kann [​IMG]

    Bekomme ich eigentlich ne Meldung beim Speicherauslesen, wenn der Thermostat hin ist bzw wie kann ich sonnst überprüfen dass das Teil hin ist?!

    Gruss    [/FONT]
     

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  3. #2 Marcello, 15.11.2008
    Marcello

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    Wenn das Kühlmittelthermostat richtig arbeitet ,so erkennt man das z.B. daran das der obere und untere große Kühlwasserschlauch gleichmäßig warm werden ,sobald das Thermostat öffnet.
    Ausserdem erwärmt sich dann auch der große Wasserkühler vorn recht gleichmäßig (über seiner gesamten Kühlfläche) ... das tut er nämlich nur dann ,wenn er ordentlich von erhitztem Kühlwasser durchströmt wird ... und das wiederrum ist nur dann der Fall wenn das Thermostat richtig funktioniert und korrekt öffnet (und somit den großen Kreislauf öffnet).

    Öffnet der Thermostat nur teilweise ,so erhitzt sich der Kühler meist nur im oberen Bereich (da dort meist der Zylinderkopfseitige Wasserschlauch angeschlossen ist und er von diesem dann bissi Wärme aufnimmt .... aber ohne das ein richtiger Kreislauf vorhanden ist).

    In schlimmen Thermostatfällen wird auch der Motor zu heiss.
    Geprüft ist das schnell.Neues Thermostat (falls defekt) kostet meist um die 20 Euro im Zubehör.


    Gruss Marello :)
     
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