meine Erfahrungen mit Umr?ster ABART in Leverkusen

Hallo Freunde des feinen Gases,

jetzt kann auch ich "Vollzug" melden, habe letzten Freitag exakt 5 Wochen nach erfolgter Umr?stung, eintragungsf?hige Papiere von ABART in Leverkusen f?r meinen AUDI (siehe Signatur) bekommen, nachdem ich zuguterletzt selbst mit Importeur und T?V kontakt aufgenommen und einiges in Bewegung gebracht hatte.

Und das hat auch etwas Nerven gekostet.

zun?chst das Positive, und da bin ich scheinbar besser dran, als die Mehrzahl der Neubegasten hier:

- ich habe eine von Beginn an einwandfrei funktionierende Anlage, keine einzige Nachjustierung bisher.

- ich habe nach "nur 5 Wochen !!" schon die abschlie?enden T?V-Papiere (EURO2 Auto) an Deck.

und nun zu dem, was Nerven kostet:

- die Ablauforganisation im Hause ABART ist chaotisch, und verschlimmert sich noch t?glich! Es werden Zusagen bez?glich Ansaugbr?ckendemontage und F?llstutzenplazierung gemacht, Abgasgutachten einmal vom T?V und einmal vom Importeur versprochen, und das in bunter Reihenfolge und ohne jeden Einflu? darauf, was die Werkstatt ausf?hrt bzw. was dann wirklich passiert.

- die Anlage wurde mir jetzt z.B. ohne jegliche weitere Dokumentation, keine Bedienungsanleitung mit Funktionsbeschreibung (Bedienen braucht man ja bei dieser perfekten Anlage eh nix!), kein Serviceheft, kein Tankzeugnis, Nichts, ?bergeben.
Eine BA soll angeblich im Druck sein, habe diesbez?glich mit dem Importeur gesprochen, der wei? aber eigentlich nicht so genau, wozu das Ganze denn ?berhaupt ??
Der geht, wie auch ABART, davon aus, "die Anlage wird von zertifizierten Fachleuten verbaut, da er?brigt oder besser verbietet sich jede weiter Diskussion ?ber Sicherheit etc.!!" Aussagen wie: "Da kann gar nichts undicht werden!" oder, "das Sicherheitsventil spricht nie an, haben wir noch nicht erlebt!", kr?nen diese Einstellung.
Das Telefonat gipfelte in einer Diskussion dar?ber, ob es denn ?berhaupt m?glich w?re, einen mit Autogas gefluteten Fahrgastraum mit einer brennenden Zigarette zu z?nden, was der Herr M. (GF) von Importeur G. in L. grunds?tzlich in Abrede stellte, da ja eine Zigarette nur Glut hat und keinen Funken erzeugt.

NaJa, und da beginnen so meine Bauchschmerzen.

Die ?berwiegend ausw?rts sprechenden Monteure bei ABART sind so von sich ?berzeugt, da? sie sich in meinem Fall schlicht weigerten, die vom "Frontpersonal" eingesehene und zugesagte Nachbesserung der nicht sauber verlegten Gasabf?hrschl?uche (Tankinnenraum nach drau?en) zu korrigieren. Ich erhielt das Fahrzeug zur?ck, einer der beiden schwarzen Wellrohre (die auch eine Schutzfunktion f?r die hier durchgef?hrten Gasschl?uche und Leitungen haben) sa? immer noch nicht "in" der Tankbodenplatte drin sondern daneben, und mir wurde ?bersetzt: "Das ist in Ordnung so, das haben wir immer so gemacht, und da ist noch nie was passiert !!!" Punkt!

Erst auf massiven Druck meinerseits hat man's dann mit Silikon so hingefummelt, aber nur "weil der Kunde es so will", und der sei ja schlie?lich K?nig. ;-))

Da mag sich jetzt jeder selbst seinen Reim drauf machen, ich tue mich heute schwer, einen Freund oder guten Bekannten dort hinzuschicken oder irgendeine Art von Empfehlung f?r diese Truppe auszusprechen, trotz der beiden oben genannten Positivpunkte.