MB E420 mit Prins VSI

Diskutiere MB E420 mit Prins VSI im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, nun auch mal ein paar Bilder von meinem Auto:

  1. #1 Phantom, 14.09.2006
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    Hallo,

    nun auch mal ein paar Bilder von meinem Auto:
     

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  3. #2 InformatikPower, 14.09.2006
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    Sch?n *H?nde*reib* wieder Bilder ;)

    Sieht aber m?chtig gro? aus der Wagen, dem h?tte man doch auch nen Zylindertank g?nnen k?nnen, oder?!

    Wie dem auch sei, viel Spa? mit Gas ;)
     
  4. #3 safegas, 14.09.2006
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    Hallo!

    @Danny: musst schon genau auf die Bilder gucken....... :D :D


    aber Du hast schon Recht: ist m?chtig viel Platz in dem Auto, da kann man einen Zylindertank schon mal ?bersehen...

    cu

    safegas
     
  5. #4 Phantom, 19.09.2006
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    :D

    @ informatikpower

    genau den gleichen gedanken hatte ich auch ;) , also gleich noch einen Zylindertank dazu ...
    mein Umr?ster kam gleichmal mit einem 100l-Torpedo an, aber den h?tte ich nicht quer hinter die Sitzbank gebracht. Also ist?s halt ein etwas kleinerer (50l) geworden. So hab ich 110l (88L effektiv) und es geht auch so ...

    Deinen Umbau finde ich ?brigens auch Klasse ...

    @safegas

    da ja mein Zylindertank viel kleiner ist als Daniela?s, hat sie ihn sicher ?bersehen ... ;)

    leider nimmt der Zylinder auch bisschen Platz im Kofferraum weg, aber bis jetzt hat?s immer gepasst ...

    Cu ...
     
  6. #5 InformatikPower, 22.09.2006
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    Oh mein Gott ich bin ja soooo BLIND 8o

    Das ist ja total schrecklich *sch?m*
    Vielleicht hilfts demn?chst nicht mehr so viel zu....

    :smilys aus Sektglas: :bier_anfuellen: :durstig: :bier1:

    ....
    na ihr wi?t schon ;)
     
  7. #6 Power-Valve, 24.09.2006
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    Power-Valve FragenBeantworter

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    schreib doch noch nen bisschen dazu in Sachen Vebrauch vorher/nachher. Wie haben sie bei dir die Tankanzeige abgestimmt bei zwei Tanks?

    GRuss Uwe

    ...der froh ist, das er ne richtig grosse Reserveradmulde hat...
     
  8. #7 Phantom, 25.09.2006
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    @ power-valve

    Der Verbrauch liegt, je nach Fahrweise, bei ca. 13l Benzin und ca. 16l Gas. Da ich viel mit meinem Wohnwagen unterwegs bin, steigt er dann nat?rlich auch, so auf ca. 20-21l Gas.

    Die F?llstandssch?tzanzeige und h?ngt nur am Zylindertank, das heisst, dass die Anzeige erstmal nur den Inhalt des Zylinders anzeigt, wenn der also leer ist, leuchtet nur noch eine gr?ne LED. Dann weiss ich, ich hab nochmal die selbe Reichweite vor mir. Die eine gr?ne LED bleibt bis zum Schluss am leuchten, bis auch der Radmuldentank leer ist.
    Ich musste mich auch erstmal daran gew?hnen, aber mittlerweile komme ich gut damit klar.

    @ Informatik-Power

    Du hast ja auch zwei Tanks ...
    Funktioniert Deine Anzeige vom Prinzip her genauso?

    Cu ...
     
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  10. #8 InformatikPower, 25.09.2006
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    Bei mir funktioniert die F?llstandsanzeige praktisch ?berhaupt nicht.
    Direkt nach dem Tanken blinkt es, als sei der Tank fast leer.

    Das geht dann so weiter, bis ich meine ca. 1.100 km runter habe. Dann schaltet die Anlage aber auch nicht automatisch um. Statt dessen ruckelt der Wagen - verliert Leistung - und ich darf manuell umschalten.

    Aber eigentlich ist es mir egal, ich wei? ja woher es kommt und das ich bei ca. 1.000 km langsam ans Tanken denken sollte *zwinker*

    Also meine F?llstandsanzeige ist der Tageskilometerz?hler ;)
     
  11. #9 safegas, 25.09.2006
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    Hallo IP, ist das denn normal bei deiner Anlage? Bei mir ist sofort schlu? mit Gas, sobald ein Druckabfall wg. leerem Tank festgestellt wird..
    Was passiert denn bei dir, wenn der Druckabfall eine andere Ursache hat? 8o

    nix f?r ungut

    safegas
     
Thema: MB E420 mit Prins VSI
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