MB CLK 200 K Heizung spinnt

Guten Morgen Foris,
ich fahre seit Jahren ein Mercedes CLK Cabrio 200 Kompressor Automatik Baujahr 2002.
Verbaut ist jetzt eine BRC Anlage die problemlos läuft.
Seit einigen Wochen habe ich jetzt eine spinnende Heizung, die sich wie folgt äußert.

Im Leerlauf bei betriebswarmen Motor und voll aufgedrehter Heizung kommt keine warme Luft ins Fahrzeug, Klappenregelung bei MB geprüft, ist ok.
Sobald die Drehzahl über 1000 geht, kommt warme Luft, nicht volle Leistung, aber warme.

Wenn ich auf der Autobahn mit erhöhter Drehzahl ca. 3000 Umins fahre, heißt die Heizung so wie es sein muß.
Komm ich in einen Stau oder an eine Ampel, fällt die Heizleistung auf Null.

Laut meiner Gaswerkstatt soll das eventuell der Verdampfer (Membrane) sein, die nicht ausgetauscht werden kann, sondern komplett getauscht werden muß. Aber ob das genau der Verdampfer ist, kann er nicht sagen.

Mercedes stochert genauso im Dunkeln und möchte Teile ohne Ende austauschen. Thermostat und Duoventile sind schon ausgetauscht worden, es hat sich nichts geändert.

Damit diese Teileaustauschschlacht nicht ausufert und Geld ohne Ende für Nichts frißt, benötige ich eure Hilfe.
Hat jemand so etwas schon gehabt? Oder eine Idee?

LG Volker