Mal vorstellen...

Moin Moin an alle Forianer,

ich m?chte mich an der Stelle auch kurz mal vorstellen. Wie schon im Profil zu sehen stamme ich aus Schwaben und bin seit M?rz 2007 auch Kunde an LPG-Zapfs?ulen.
Die Entscheidung zur Umr?stung auf LPG war bei dem fraglichen Fahrzeug weniger fraglich, da der Benzinverbrauch mit 10-14l/100km schon enorm ist und sich die Anlage daher auch schnell wieder rechnet. Mit der Anlage und dem Umr?ster FWB Group in Mei?en bin ich top zufrieden. Die Jungs sind vor allem auf dem Gebiet VW T4 sehr fit (auch bei allen anderen Fahrzeugen nat?rlich, aber mir reicht momentan ein Fahrzeug ), weitere Infos gerne auf Anfrage. Hier ein paar Rahmendaten zu Fahrzeug und Anlage, weitere Infos gibts auf meiner Homepage.

Fahrzeug:

T4 Transporter, 2.5l / 85KW Benziner, 5-Zylinder, EZ 1999, 193.000km

Anlage:

BRC seq. 56 (sequentielle Anlage) mit 77 Liter Unterflurtank

Ich hoffe, hier im Forum noch n?tzlich Tipps und weiteres Wissen ?ber LPG sammeln zu k?nnen und bin in der Hinsicht recht zuversichtlich

Hier noch ein paar Bilder.

Gr??e

marcellinio

 

Mittlerweile sind es rund 2.700km auf Gas, die Kilometer fliegen quasi aufs Auto
Das Komische war, dass ich gar nicht gemerkt habe, dass ich auf Gas unterwegs bin nach der Umr?stung. Kein Ruckeln, keine Fehlz?ndungen nix... Mittlerweile habe ich festgestellt, dass der Motor bei Gasbetrieb etwas sensibler aufs Gasgeben reagiert. Aber die Anlage an sich ist genial, bin ein absoluter LPG-Fan
Kann jedem T4-Interessenten nur zu einem "LPG-Benziner" raten

Der Gastank ist seitlich am Fahrzeug in der B-S?ule auf Fahrerseite eingelassen (quasi unter dem Benzintank), siehe auch Bild unten.

 

Ich war mit dem Eintrag mal so frei
Gerade beim T4 lohnt es sich aufgrund der horrenden Gebrauchtwagenpreise f?r Dieselfahrzeuge mit der Umr?stung fast immer...

@bimmerist
Ist kein Automat, ich habe auch keinerlei Probleme. Kenne aber einige LPG-Automatenfahrer, die auch keine (nennenswerten) Probleme haben. Der Verbrauch ist n bischn h?her