MagicJet tauschen aber welcher???

Diskutiere MagicJet tauschen aber welcher??? im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo ich habe folgendes problem seit ein paar tagen läuft mein Wagen (Golf 4 1,8 20v AGN) sehr unruhig und ich habe mir ein Interface kabel...

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  1. #1 mr.watson, 21.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 21.04.2012
    mr.watson

    mr.watson AutogasTestSchreiber

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    Hallo ich habe folgendes problem seit ein paar tagen läuft mein Wagen (Golf 4 1,8 20v AGN) sehr unruhig und ich habe mir ein Interface kabel besorgt und die dazu gehörige Software und wollte jetzt mal eure meinung dazu wissen weil ich ein neuling auf diesen gebiet bin. Auf Foto 1 steht injector tauschen aber welcher 1-3 oder 4 weil eigenlich 4 neu ist laut meiner werkstatt was auch sein kann denn auf 1-3 steht testet 2010 und auf 4 steht testet 2011

    Und was haltet ihr von den anderen einstellungen bzw. map usw.?


    edit*

    capture_002_21042012_170427.jpg capture_012_21042012_170728.jpg capture_013_21042012_170735.jpg capture_014_21042012_170738.jpg capture_015_21042012_170743.jpg capture_016_21042012_170759.jpg capture_017_21042012_170803.jpg capture_018_21042012_170807.jpg capture_019_21042012_170811.jpg
     

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  3. #2 Tobi-0975, 21.04.2012
    Tobi-0975

    Tobi-0975 AutoGasMeister

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    Hi,

    das die Magic Injektoren mitunter qualitativ auf niedrigem Niveau liegen, sollte bekannt sein. Dies Bestätigt im Injektorentest die 70%ige Abweichung zu den Anderen. Das gerade dieser Injektor neu ist, ist halt "Pech". Der Abgleich kann max. 20% ausgleichen.

    Um halt den beschriebenen Defekt auszuschließen, schalte alle Verbraucher am Fahrzeug aus, und wiederhole den Test so oft, bis alle Injektionen den gleichen Wert haben. (wenn überhaupt realisierbar). (Zahl hinter dem grünen Balken!)

    Die Ausfälle der Magics in diesem Jahr überschreiten ein vielfaches des Vertretbaren.

    Grüße Tobias
     
  4. #3 mr.watson, 21.04.2012
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    Das hatte ich gemacht der Screenshot ist ca. der 5. Test und natürlich ohne verbraucher.
     
  5. #4 Jörg_WL, 22.04.2012
    Jörg_WL

    Jörg_WL AutoGasInteressierter

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    Moin,
    ich habe gestern mein Rail getauscht und danach einmal eine Magic Jet zerlegt.
    Sind recht simpel aufgebaut und überall mit O-Ringen abgedichtet, sollte somit möglich sein die Magic Jet Düsen einzustellen. Hinten ist eine Mutter, unter dem Aufkleber ist ein Innensechskant und die andere Düsen-Seite kann entfernt werden.
    Bei Dir wird wahrscheinlich der Verschleiß (Unterschied) zwischen den alten und neuem Ventil zu groß sein.

    Mein Ansatz zur Synchronisation:
    - Düsen-Seite entfernen
    - an 12V anschließen
    - von der offenen Seite das Tiefenmaß bis zum Kolben ermitteln
    - versuchen alle 4 Ventile auf einen gleichen Wert einzustellen
     
  6. #5 mr.watson, 22.04.2012
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    Hi danke für deine Antwort werde es bei der nächsten Gelegenheit mal machen.Vielleicht könnte ja jemand auch mal meine anderen Einstellungen anschauen ob die so gut sind?
     
  7. #6 Toddy, 22.04.2012
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    Jo :D sieht gut aus...............
     
  8. #7 mr.watson, 22.04.2012
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    Ok danke gut zu wissen dann werde ich mich mal um die Magic Jets kümmern.
     
  9. #8 Toddy, 23.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 23.04.2012
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    Auf den Injektorentest kannst dich aber nicht verlassen..........macht der öfters das der meldet von wegen Injektoren tauschen....obwohl die gut sind.


    ( Bei Dir solls der 4te sein ) ;)

    Habt Ihr die Sache nach dem Tausch neu eingestellt????? Das ist Pflicht;) Wenn nicht mach es
     

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  11. #9 mr.watson, 23.04.2012
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    Ja hatte ich deshalb fragte ich ob die Einstellungen und die map so gut sind weil ich das zum erstem mal gemacht habe.
     
  12. #10 Toddy, 24.04.2012
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    Nimm die korrekturen mal raus...also alle auf 0 und stell neu ein....Du wirst dich wundern;)
     
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