LPG Unterflurtank muss wohl bald neu

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  1. #1 angrybert, 16.09.2015
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    Hallo Leute,

    mein Unterfurtank ist ca 15 Jahre alt und so langsam zeigt sich doch erheblicher Rost am Tank und auch an den Bändern.
    Ein Vorbesitzer des Wagens hat wohl auch mal anständig Unterbodenschutz auf den Tank geschmiert und da drunter sitzt jetzt natürlich der Rost.
    Die letzte Druckprüfung war vor 5 Jahren.
    Ich denke mal, dass der nächste TÜV Termin da etwas zu beanstanden hat wenn er den Rost sieht.
    Also brauche ich wohll in nächster Zeit mal einen neuen.
    In meinen Papieren ist ein Prakto 90L Nr. 147087 eingetragen.

    Jetzt zu meinen Fragen.
    Kann ich da jeden Tank drunter machen und Eintragen lassen oder wird da immer die ganze Anlage inkl Tank eingetragen also dann neu abgenommen.
    Gibt es noch eine andere Alternative?

    Wie würdet Ihr da vorgehen.

    Gruss
    Bert
     
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  3. #2 RAM_Andy, 16.09.2015
    RAM_Andy

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    Soweit ich weiß könntest Du jeden Tank verwenden, der dann aber wieder eingetragen werden muß.
     
  4. #3 angrybert, 16.09.2015
    angrybert

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    Hallo,

    dass währe ja dann ne einfache und günstige Lösung. Sollte es das wirklich geben in Deutschland?!

    Also deiner Meinung nach einfach neuen Tank einbauen, alles anschliessen, Abdrücken lassen und Eintagen lassen.

    Währe schön wenn es so ist.


    Gruss
    Bert
     
  5. #4 RAM_Andy, 16.09.2015
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    Ich bin kein Umrüster, aber so stelle ich mir das vor.
    Mußt Du auch nicht eintragen lassen, aber den Tip hast Du nicht von mir.
     
  6. #5 540V8, 16.09.2015
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    Wenn ein neuer Tank eingebaut wird, der einen andere E-Nummer wie der Alte hat, bzw. auch kleiner oder größer ist, muss der eingetragen werden....ist doch kein Problem.
     
  7. #6 angrybert, 17.09.2015
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    Danke für eure Antworten,


    also brauche ich mir da keine Sorgen zu machen.
    Was darf so ein Austausch kosten? 90L sollen es auf jeden Fall bleiben. Bänder müssen auch neu und Anschlüsse wenn nötig aber gehen wir mal davon aus dass das auch alles neu muss.
    Abdrücken macht doch dann der Einbauer, oder?

    Gruss
    Bert
     

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  9. #7 540V8, 17.09.2015
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    Also der Einbau kostet je nach Aufwand. Wenn neue Löcher gebohrt werden müssen, kostets mehr. Multiventil mach ich da auch grundsätzlich neu.
    Der Tank wird nicht mindestens halb voll mit Gas gefüllt und ein Dichtheitstest gemacht, bzw. eine GAP muss durchgeführt werden.
    Und darauf achten, dass es ein Umrüster ist, der den Tank ringsherum gegen Rost schützt.
    Schon vor dem Einbau von der Oberseite! Bitte vor dem Einbau abklären. Wollen die das nicht machen, einen anderen suchen.
     
  10. #8 marci797, 18.09.2015
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    Lpg Behälter unterliegen aber nicht mehr der Druckbehälterverordnung, werden nur noch im Rahmen der Gsp einer Sichtprüfung und Dichtigkeitsprüfung unterzogen.
     
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