LPG Subvention gilt bis 2018?

Dies ist richtig und kann überall nachgelesen werden!

Edit: Um dir das Suchen zu ersparen http://www.bundestag.de/aktuell/hib/2006/2006_202/01.html

 

Energiesteuergesetz

§2 Steuertarif

Bei einer Dichte von 0,54 kg/l bedeutet das ca. 10 Cent / l LPG bis 2018 und 22 Cent ab 2019, das ist immer noch gut. Benzin liegt bei 65 bis 72 Cent. Die MwSt. kommt in allen Fällen noch hinzu.​

 

btw eigentlich ist das ja keine Subvention, wir werden nur steuerlich weniger abgezockt als die anderen^^
Wir sind schon ganz schön arm dran wenn wir so etwas als Subvention sehen, denn schließlich kriegen wir ja nichts von Staat geschenkt, wie große Firmen die Millionen geschenkt bekommen.

 

Schön, Du hast es mir vorweg genommen!

 

Wunderbarer Link, der bei mir folgende Frage aufkommen läßt: Wenn ich Flüssiggas mit einem anderen Energieerzeugnis (sagen wir mal Super-Benzin) zusammen in einer Brennkammer verbrenne, gelten die dann als vermischt und ich muss nach §1 Nr. 8b Steuern nachzahlen (bzw. wäre in der Steuerhinterziehung)?


Viele Grüße,
- tobias

 

Das zeigt nur das man nicht jedes Wort im Internet glauben darf. Solche Informationen sind völlig veraltet, die Internetseitenbetreiber pflegen ihre Seiten nicht und sind noch "hinter dem Mond". Was ich von solchen Schlampern halte, sage ich jetzt besser nicht.

Grundsätzlich immer mehrere Infos einholen und im Zweifelsfalle nachfragen (was du ja auch tust).

Du meinst §2 Steuertarif (1) 8b.
Nein, denn das Gas selbst ist nicht vermischt. Du tankst und lagerst reines Flüssiggas (in seinen speziellen Mischformen Propan/Butan) und zahlst dafür die Energiesteuer.
Ebenso tankst du Benzin und zahlst dafür die Energiesteuer.

Wann du welchen Kraftstoff verbrennst ist in diesem Falle völlig egal.
Das ist dann wieder eine "heiße" Diskussion im Sinne von Abgasnormen und daraus resultierenden Abgassteuern.

Wenn du Flüssiggas tankst, das als Heizgas ausgewiesen ist, dieses aber als Kraftstoff verwendest, das ist dann Steuerhinterziehung.

 

Hallo zusammen,
ich möchte ja nicht "pessimistisch" wirken ,
ABER ich habe das dumme Gefühl das uns in naher/ferner Zukunft noch eine vorzeitige Erhöhung (steuerlich) in Haus steht.
Wenn die Umbauten/Zulassungen weiterhin zunehmen wird man an dem "Kuchen" auch steuerlich Verdienen wollen.
Man hat einen Kompromiss auf 2018 gemacht und kann diesen Jederzeit auf ein neues Jahr kippen. LEIDER!

Einziger Vermuhtstropfen, wir liegen wieterhin besser im Rennen als die Super- und Dieselfahrer. Die wird es in Zukunft ebenfalls härter treffen.

Grüße
Thorsten

 

Die Möglichkeit besteht natürlich, aber politisch durchsetzbar erscheint mir das nicht. Schließlich ist das Ziel der Bundesregierung den CO2-Ausstoß zu vermindern, was wir mit der Nutzung von LPG oder CNG auch tun, und das dann zu bestrafen widerspricht ihrer eigenen Zielsetzung. Es ist aber nicht ausgeschlossen.

 

Hello again,
das ist schon richtig, aber Dein "Bivalentes" Auto was ja zu 98% (bis auf Startphase) nur mit Gas Betrieben wird (alles andere wäre ja bei den Spritpreisen Selbstmord) aber Steuerlich wirst Du nicht belohnt.
Das wird sich auch nicht ändern, wenn es eine CO2 Steuer gibt, es gilt da Bivalent der höhere Ausstoß.
Das war ja schon der Grund warum man über eine Verkleinerung des Benzintanks spekuliert hat, aber da kommen auch wieder Kosten für die Kontrolle/Eintragung hinzu.

Grüße
Thorsten

 

Sicherlich kann das Energiesteuergesetz - wie jedes andere Gesetz - im Prinzip jederzeit vom Gesetzgeber geändert werden. Insofern gibt es keine definitiven Garantien.

Andererseits ist es aber nicht usus, dass die selben Gesetze ständig geändert werden. Insofern ist nicht zu erwarten, dass die fast noch druckfrische Regelung jetzt schon in den kommenden 3 Jahren wieder geändert wird.

Im Übrigen - sollte doch igrendwann vor 2018 eine Änderung kommen - dann wird man dabei auch die Leute berücksichtigen, die eben erst in eine Umrüstung investiert haben, selbst wenn also in ein paar Jahren wieder etwas geändert wird dann sicher nicht mit kurzfristiger Wirlung.

Im Übrigen - so groß der run auf LPG auch sein mag - von einem bedeutenden Anteil am Gesamtbestand der Fahrzeuge sind wir noch weit entfernt. Das wird sich auch erst dann wirklich ändern, wenn im großen Stil Neuwagen mit LPG in Umlauf kommen. So lange sich das wie bisher im Wesentlichen auf Umrüstungen von Einzelstücken stützt - mit einem recht großen Anteil nicht gerade neuer Autos - wird sich der Anteil der LPG-Fahrer im Rahmen halten.

 

Ich denke auch das LPG-Autos in Absehbarer Zeit eine Randerscheinung sein werden. Jeden Tag jammern meine Kollegen über die Spritpreise und wenn ich sie dann angrinse und den Preis meines Kraftstoffes nenne werden sie zwar immer grün vor Neid aber keiner ist bereit sein Fahrzeug umrüsten zu lassen. Die Skepsis Gas gegenüber ist einfach zu groß. Vorurteile und falsche Informationen (wird sehr oft mit Erdgas verwechslet) sind im Hirn wie einbetoniert.
Ich überrede niemanden mehr auf Gas umzurüsten. Sollen Sie doch den teuren Sprit bezahlen und damit dem Finanzminister ordentlich Steuern einbringen. Dann läßt der uns Gasfahrer hoffentlich eine Weile in Ruhe.

Übrigens rumspekulieren was wann wieviel in naher Zukunft mit den Steuern passiert bringt JETZT gar nichts. Denn JETZT ist der Spritpreis hoch und JETZT sollte man sich entscheiden ob man billiger fahren/tanken will oder nicht. JETZT sind es Fakten, MORGEN sind es reine Spekulationen.

Morgen KANN der Benzinpreis sinken oder das Gaspreis steigen. KANN, muß aber nicht. Willst du solange mit deiner Entscheidung warten bis es Eintritt was in der Glaskugel stehen könnte?

Das erninnert mich an die Anschaffung eines PC's.
Wenn ich mir heute einen kaufe ist er morgen schon veraltet. Also warte ich bis morgen und kaufe mir dann einen. Aber übermorgen ist der dann auch schon wieder durch ein neueres Gerät ersetzt und ich hab dann schon wieder ein altes Gerät. Wenn ich mich also nicht endlich entschließe werde ich auch übermorgen noch keinen PC (bzw. Gasanlage) haben.

 

Hüte dich, das ist doch streng verboten ;-)

 

Danke, dass Du es gemerkt hast. Genau darauf wollte ich eigentlich hinaus . Denn das wäre noch das einzige Pünktchen, was offen gewesen wäre...

Viele Grüße,
- tobias

 

Streng verboten?

Nix da.

Flüssiggas und Diesel (anderes Energieerzeugnis) zusammen ist kein Problem.

 

Hi vonderAlb,

die ECE Regelungen kenne ich. Die Frage war ja, wie es steuerlich aussieht. Nach Deiner ersten Antwort bin ich davon ausgegangen, dass Du das 100% weißt. Hast Du Dich bei Deiner damaligen Antwort auf die ECE Regelung gestützt?

Viele Grüße,
-tobias

 

Ich hab deine "Anmerkung" bzgl. Mischung Gas/Benzin im Brennraum so verstanden das dadurch eine Mischung entsteht und man sozusagen Energie-Steuerbetrug begeht da man ja nicht reines LGP fährt.

 

Hi all,

Zitat von der Alb:

Das macht selbst vor Tankstellen nicht halt, ich habe eine Tankstelle in einem von Touristen (Holländern/Italienern etc) stark frequentierten Ort angesprochen, er solle sich doch eine LPG Tankstelle installieren lassen.

Es waren mit mir zeitgleich fünf Fahrzeuge, die LPG tanken wollten, die Antwort: "Das ist nur eine vorübergehende Erscheinung, da investieren wir nicht."

Nicht nur die Autobestitzer leiden an einer gewissen "Lernresistenz", auch die Tankstellen-Unternehmer.

Grüße
Lothar

 

Ja, genau auf diese Frage wollte ich auch die Antwort. Dann sollte alles klar sein.

Viele Grüße,
- tobias