LPG Preise 2021

Mit bisschen Recherche hättest du herausgefunden, dass der Mehrpreis in Steuern begründet ist.
Weniger subvention jedes Jahr und die neue CO2-Steuer. Diesel und Benzin ist ja auch deutlich teurer geworden...

 

Durch die Verringerung der Subvention, durch CO2 Steuer und durch Mehrwertsteuerrückkehr auf 19% käme rein steuerlich eine Erhöhung um ca. 9 Cent zustande, zum 01.01.2021.
Wenn noch mehr an mnachen Tanken aufgeschlagen wurde, hat das entweder was mit den Rohstoffpreisen usw. zu tun, oder die Tanke versucht halt in dem Aufwasch gleich noch mehr abzuschöpfen, wo doch Benzin und Diesel nebenbei ja auch teurer wurden.
Bei mir in Regensburg wurden überall maximal die 9 Cent aufgeschlagen, bei manchen auch nur 4.
Das geht dann schon noch hoch die nächsten Tage oder Wochen, ganz klar.
Man kann aber immer noch für unter 60 Cent tanken bei uns, find ich ok.

 

Dann rechnen wir doch mal nach.
Panda 1,2 l 60 PS auf LPG Verbrauch 6,5 Liter, jetzt 60 Cent = 3,90€/100 km
unser Citroen Pluriel, 1,4 l 68 PS Diesel 4,5 Liter Diesel, jetzt 1,15 € = 5,175€/100 km.

Lohnt sich noch, wenn man mit dem LPG Umbau (2000 €) sehr viel fährt.

 

Nachdem die Stammtanke letzte Woche von 49,9 ct auf 59,9ct erhöht hatte.
War heute wieder ein Preis von 53,9 ct ausgepreißt ?;
Und da mein Tank wegen einer Reparatur komplett leer war hat sich der Preis für die Tankfüllung in Grenzen gehalten

 

Geht man von den ebenso erhöhten Benzin/Dieselpreisen aus, ist die Einsparung, bzw das Sparpotential sogar noch größer geworden :-)
Aber das ist schon fast höhere Mathematik....zu schwer für so Manche, die bei 5€ weniger Einnahmen schon von Verlusten jammern :-)

 

Naja, für meinen Panda ist die Rechnung heute deutlich schlechter als im Juni 2019, als ich den gekauft habe.
In der Tabelle von damals als ich errechnet habe ob sich ein Umbau finanziell lohnt war der E10 Preis bei 1,45 €/l und der LPG-Preis bei 0,62 €/l.
Heute bei 1,25 zu 0,60.

Ich muß also ungefähr 70.000 km fahren um den Umbau bezaht zu haben (ohne MwSt. des Umbaus, denn die zahle ich nicht), erst dann spare ich. Mit MwSt. wären es über 80.000 km.

 

Kommt halt immer drauf an wie man für sich selbst rechnet
Denn schon zu Anfängen meiner LPG Phase sagte ich zu Freunden .
Wie stark rechne ich eigentlich ,das ich nicht mehr planen muss zu welchem Wochentag oder Tageszeit ich tanken fahre um die mehrmaligen Preissprünge am Tag zu beachten ??
Grüße Eddy

 

Das mit dem Preisen ist für mich kein Argument. Unsere Diesel fuhren bzw. fahren (Pluriel) immer um die 1000 km mir einem Tank. Da kann ich locker mal tanken wenns mal gerade güstig ist.

Ich denke die meisten fahren LPG weil sie Geld sparen wollen. Das ist aber, gerade wenn das Fahrzeug wenig Sprit verbraucht, gar nicht so einfach.

 

So, jetzt hat die Gaveg in OX auch die Preise angepasst.

Von 58cent (mit Gaveg Karte 53cent) auf 65cent (mit Gaveg Karte 60cent)

Kann man doch noch gut verschmerzen.

Hab gestern für knapp 1,30/Liter Diesel in meinen Sprinter gekippt.

 

Na sind wir ja gut bedient, 1,168 für Diesel und ab 52,9 für LPG meldet der Großraum München.

 

Hallo,
in Ostwestfalen wollen die meisten 64,9 einige wenige etwas günstiger und das Günstigste hier 58,9 Cent pro Liter.
Man merkt das viele Tanken versuchen die Steuererhöhung zu nutzen um die Preise allgemein etwas zu erhöhen, nach dem Motto wenn die 5 schon vorne steht können es dann auch zwei, drei Cent extra sein.

Viele Grüße vom Panther

 

Hallo,
hier haben viele Tanken in den letzten Tagen den Preis dann doch noch um den ein oder anderen Cent reduziert.

Viele Grüße vom Panther

 

In München versucht man gerade das zu erhöhen, aber Neebtank in Gräfelfing spielt wohl wiedermal nicht mit.