LPG & Lambdasonde

Diskutiere LPG & Lambdasonde im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, mir ist gerade in meinem Seat (Leon, 1,6l, 105 PS, Prins VSI Anlage) meine Lambdasonde (die Breitbandsonde, nicht die...

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  1. #1 Geronimo, 29.08.2008
    Geronimo

    Geronimo AutoGasInteressent

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    Hallo zusammen,

    mir ist gerade in meinem Seat (Leon, 1,6l, 105 PS, Prins VSI Anlage) meine Lambdasonde (die Breitbandsonde, nicht die Monitorsonde) frühzeitig defekt gegangen.

    Mein Werkstattmeister meinte, dass dies durch die Gasanlage verursacht worden ist. Quasi ein ähnliches Problem wie es auch die Zündkerzen haben. Die Temperatur ist beim Gas einfach höher, da weniger Kühleffekt vorliegt und dadurch wurde diese einfach stärker beansprucht.

    Gibt es bei euch ähnliche Erfahrungen - insbesondere bei den PRins VSI Anlagen bzw. den gaseinspritzenden Anlagen?

    Schöne Grüße,
    Gerrit
     

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  3. #2 Süsse, 29.08.2008
    Süsse

    Süsse AutoGasKenner

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    Ich habe mittlerweile schon 2 Sonden getauscht. Aber die eine war schon nur auf Benzin defekt. Laut Werkstatt kommt es nicht vom Gas her.
     
  4. #3 AndreasHannover, 29.08.2008
    AndreasHannover

    AndreasHannover AutoGasAuskenner

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    Hallo,

    hat der Meister einen Clown gefrühstückt? Eine Lambdasonde besteht aus Keramik und etwas Platin, beides Materialien mit Schmelzpunkten völlig jenseits von gut und böse. Noch nicht einmal die Hersteller kommen auf die Idee, die maximal zulässige Temperatur ihrer Sonden anzugeben, vermutlich weil so eine Sonde das letzte ist, was in einem Hochofen in Form bleibt.

    Lass dich nicht verxxxxxen.

    Gruß

    Andreas
     
  5. #4 Jokin, 29.08.2008
    Jokin

    Jokin AutoGasMitwisser

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    150.000 km, davon 110.000 km auf Gas:

    alle 4 Lambdasonden sind noch original.

    BMW Z4, 2.5, 2004, Prins VSI

    Gruß, Frank
     
  6. #5 Süsse, 29.08.2008
    Süsse

    Süsse AutoGasKenner

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    Wenn die Lambda durch Gasbetrieb kaputt gehen sollten dann weiß ich nicht warum sich alle nur Gedanken machen über ihre Ventilsitze.

    Dann würde ich ja nicht mal einen Wagen von Werk aus kaufen der eine Anlage drin hat oder...die ganzen Folgekosten trotz "gasfestem" Motor.

    Katkosten, Lambdasonden, Zündkerzen etc...das geht ja mehr ins Geld als einen Motor instandzusetzen...?(
     
  7. #6 hinaksen, 29.08.2008
    hinaksen

    hinaksen AutoGasKenner

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    immer das böse, böse Gas ;)

    nee, wirklich nicht, das hat meiner Meinung nach mit Gas nichts zu tun!

    Da gab es glaube ich hier mal eine gute fast wissenschaftlich durchgeführte Untersuchung der Abgastemperaturentwicklung am Abgaskrümmer (mit richtigen Messwerten). Demnach ist da gar nichts anders.

    Gruß
     

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