LPG Fahrzeug für Azubis

Hi Leute,

ich fange im September eine neue Ausbildung an, und werde täglich ca. 100km fahren. Auf das Jahr hochgerechnet kommen da ca. 21000-25000km zusammen. Rentieren würde sich das schon, nur die Frage ist welches Fahrzeug empfiehlt sich denn für Azubis die nicht so viel verdienen?

Sprich, der Wagen muss LPG-fähig und günstig in Unterhalt sein.

Ich lese und rechne schon seit über einem Monat und hätte einige Fahrzeuge in Sicht.

1. Peugeot 206 für ca. 1500-2000€, in manchen Beiträgen steht, dass es LPG-fähig und in manchen Beiträgen wieder rum nicht. Sonst hätte ich bezüglich der Reparaturkosten bedenken.

2. Laut der Homepage von Citroen sollen nahezu alle Modelle auf LPG tauglich sein. Ich würde mir wahrscheinlich C3 holen. Hab bei französischen Herstellern aber wegen der Reparaturkosten bedenken.

3. Falls mein Vater mich unterstüt, wäre mein eigentliche Favorit Peugeot 307 cc, der normale 307er ist LPG-Fähig, denke bei der cc Version sollte es auch sein.

4. Welche Kleinfahrzeuge ist noch zu empfehlen? Fiat Modelle sollen generell Fähig sein, aber da wiederum habe ich Angst wegen der Reparaturkosten.

Welchen Umrüstet würdet ihr in Raum München empfehlen?

Ich würde am liebsten 1500-4000€ nur für den Wagen ausgeben.

Zur not würde ich es finanzieren, da habe ich einen Kia Picanto für 89€ im Monat auf 12autodeal.de gesehen, wäre der LPG tauglich?

Wie ihr seht kann ich mich noch nicht so recht festlegen, hab irgendwo immer bedenken, da ich viel über Autobahn und bisschen über Landstraße fahren muss, müsste es natürlich auch Wintertauglich sein. Eigentlich wäre mir Marke und Modell egal, das einzige was mich interessieren würde wäre vllt. der Peugeot 307cc da muss ich aber auf mein Vater warten, wie es mit Versicherung und so ausschaut. Sonst würde ich Irgendein Kleinwagen, welches zuverlässig und LPG-fähig ist bevorzugen.

 

Ja an Polo und Toyota Aygo dachte ich am Anfang, Aygo ist aber nicht Gasfest bzw. macht Probleme und Polo soll angeblich Reparaturanfällig sein. Also kann ich bei Polo ohne bedenken zugreifen?

 

Sorry, mit Fehleranfällig wollte ich auf die Werkstattkosten hinaus, viele Reparaturen viele Kosten.

Gegen den 206er hab ich an sich nichts, an einer der Foren hab ich mal gelesen, dass nicht alle 206er einwandfrei auf LPG Umrüsten lassen, ansonsten wäre es sehr Günstig. 1500-2500€ Einkaufen und für 1600-2500€ Umrüsten lassen.

Ich hab eben bedenken wegen der Reparaturkosten, wenn es einmal im Monat in die Werkstatt muss, wird es nicht nur teuer und nervig, sondern könnte ich nicht mehr zur Arbeit fahren.

An Diesel dachte ich auch schon, ist günstiger als Benziner im Verbrauch, nur muss man da angeblich mehr an Versicherung und Steuern zahlen. Selbst der Aygo hätte sich mit LPG nach 1 1/2 - 2 Jahren rentiert.

Ich werde halt monatlich ca. 500€ bekommen, umso Günstiger der Wagen umso mehr bleibt für mich übrig. Will jedoch nicht am falschen Ende sparen.

Von Ford Fiesta habe ich gehört, dass es sich im Winter manchmal nicht starten lässt... sonst würde ich mir so eins für ca. 3000-4000€ holen aber wie sieht es mit euren Empfehlung und Erfahrungen aus, es gibt sicherlich Fahrer die auch ca. 100km am Tag fahren müssen, eventuell mit einem Kleinwagen?

 

Tatsächlich bin ich immer noch am Anfang Ein Autokauf ist schon ermüdend.

@Porschemann77 Welchen Kia würdest du empfehlen? Gibt es da einen bestimmten Modell? Wäre es auch LPG tauglich?

Könnt ihr mir noch einen Umrüster in (Raum) München empfehlen?

@horst017 Danke, damit wäre der Mazda EIN guter Kandidat.

 

@540V8 Danke, Renault Twingo ist rein rechnerisch Top, in Autoscout gibts die 2009er Modelle ab 3500 €. Das mit dem 60000km armotisieren stört mich nicht, da ich jährlich 21000-25000 km fahren werde. Der Wagen sollte mindestens die Ausbildung überstehen. Top wäre es wenn es 4-6 Jahre durchhält.

 

Wie sieht es eigentlich mit Renault Clio aus, Bj 04, 59ps, 1.2?

Preislich ist es nicht teurer als Twingo auch beim verbrquch sind die fast identisch. Ist es Gasfest und Robust?

 

Also ich hab noch mal genauer nachgerechnet, rein beruflich komme ich auf 24000km pro jahr, wenn man den fast einen Monat Urlaub abzieht kommt man auf ca. 66000km in 3 Jahren. ich hätte aber vor den Wagen mindestens 3-4 Jahre zu fahren.

Der Twingo verbraucht aber 5,8 kombiniert ohne LPG. spricht 116 Liter im Monat ca.189,08€ stimmt vergleichsweise zu einigen anderen Modellen würde das auch gehen.

Jetzt der Twingo mit LPG 5,8 + 20% = ca. 6,96Liter, monatlich wäre es 139,2 Liter und bei ein Preis von ca. 0,74 wären es 103,01€ monatlich.

Benzinverbrauch aufs Jahr hoch gerechnet (11 Monate) 2079,88 - LPG verbrauch (11 Monate) 1133,11€ = 946,77€ jährlicher Ersparnis.


Bei 3 Jahren wäre es 2840,31€. Im Raum München gibt es Umrüster die es schon ab 1150€ -2500€ anbieten. Jetzt wäre halt die Frage, wo es sich empfiehlt. Bei einem monatlich Gehalt von ca. 500€ muss ich so Sparsam wie möglich sein. Man muss auch beachten, dass sich die Berechnung auf rein aufs berufliche bezieht, falls ich Privat 2000km-5000km noch dazu fahre rentiert sich das sogar früher. Nicht desto tortz wäre ich bereit nur für den Wagen 3500€-4000€ Auszugeben ohne Umrüstung wohl gemerkt. mir geht es in erster Linie darum, dass es günstig, zuverlässig und LPG-fähig ist.

1. Kandidat ist Renault Twingo (rechnerisch Top)
2. Kandidat ist Mazda 323
3. Kandidat Peugeot 206 oder 207 (Bedenken wegen der Zuverlässigkeit)
4. Ford Fiesta (LPG-Fähig, ebenfalls Bedenken, da ein Bekannter damit Probleme hatte, aber nicht mit LPG!)
5. VW Polo (Soll aber Reparaturanfällig sein)

Bei Twingo stört mich das die Km/h Anzeige mittig ist, dürfte nicht so bequem sein, bin allerdings noch nie ein Twingo gefahren, ich stells mir halt unpraktisch vor.

Hier die Links nochmal:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=233089557

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=232441305