LPG Anlage für Nissan Murano

moin palmixxx, schau mal hier:

Zitat von der Prins- HP unter Bemerkungen,bei KME steht der auch auf
der Liste der Autos die man besser nicht umrüstet
www.prinsautogas.com/de/markte/autos/autos.html

Nissan Murano 3500cc 2007

<TABLE class=mainenginesettable cellSpacing=0 cellPadding=0 width=728><TBODY><TR><TD><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=418 border=0><TBODY><TR><TD class=sectionheading colSpan=3>Allgemeine Informationen</TD></TR><TR><TD class=form-default-left width=120>Anlage Typ</TD><TD class=form-default-right width=288>Dedicated Anlage</TD></TR><TR><TD class=form-default-left width=120>Satz Nummer</TD><TD class=form-default-right width=288>356/5400000</TD></TR><TR><TD class=form-default-left>Typ LPG Anlage</TD><TD class=form-default-right>VSI-LPG</TD></TR><TR><TD class=form-default-left>Emissionswert NL</TD><TD class=form-default-right>G3 / R115</TD></TR><TR><TD class=sectionheading colSpan=3>Motor Angaben</TD></TR><TR><TD class=form-default-left>Anzahl Ventilen</TD><TD class=form-default-right>24</TD></TR><TR><TD class=form-default-left>Motor Nummer</TD><TD class=form-default-right>VQ35DE</TD></TR><TR><TD class=form-default-left>Getriebe</TD><TD class=form-default-right>at</TD></TR><TR><TD class=form-default-left>Turbo</TD><TD class=form-default-right>nein</TD></TR><TR><TD class=sectionheading colSpan=3>Downloads</TD></TR><TR><TD class=form-default-left>Anleitung allgemein</TD><TD class=form-default-right><!-- MANUAL_GENERAL --></TD></TR><TR><TD class=form-default-left>Anleitung dedicated</TD><TD class=form-default-right><!-- MANUALNL.PATH --><!-- MANUALDE.PATH --><!-- MANUALEN.PATH --></TD></TR><TR><TD class=form-default-left>Anleitung ValveCare</TD><TD class=form-default-right><!-- VALVECARE.PATH --></TD></TR><TR><TD class=form-default-left>parameters</TD><TD class=form-default-right><!-- PARAMETERS.PATH --></TD></TR><TR><TD class=sectionheading colSpan=2>Bemerkungen</TD></TR><TR><TD class=form-default-right style="PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-BOTTOM: 5px; PADDING-TOP: 5px" vAlign=top colSpan=2><!-- REMARKSNL -->Prins empfiehlt, den Zylinderkopf auf "gasfeste" Ventile umzubauen.<!-- REMARKSEN --> </TD></TR></TBODY></TABLE>

Ob da so büschen flaschenlubber was ausmacht? Könnte mir vorstellen das die einen Grund zu dieser Aussage haben.

LG
Koko



....o Gott Vollmond über dem Deich,der macht mich weich ...<!-- / message -->



</TD><TD class=form-line-left vAlign=top align=middle width=300> <!-- MORE_IMAGES --></TD></TR></TBODY></TABLE>

 

moin palmixxx, Borel sammelt nur Daten in Frankreich . Da gibt es aber ein Tempolimit auf der AB von 130 km auf vielen Strcken sogar 110 km .
Die Stories zur Benzinbeimischung halte ich für Märchen.In Deutschland werden pro Jahr um die 28 Mio. Tonnnen Benzin verkauft . Man kann ja über die Mineralölkonzerne denken was man will,aber rechnen können die bestimmt.Glaubt einer ernsthaft das die die Benzinadditive so hoch überdosieren das du mit 5-10 % Benzin einfach so alle Ventilprobleme "wegnebelst "? Dann würden die jedes Jahr wer weiss wie viele zehntausende Tonnen an Additive umsonst ins Benzin reinschütten. Unglaubwürdig. Bei der ICOM verbrennt das Gas genauso wie bei den anderen Anlagen.Nur das du bei der Einspritzung ein wenig Verdunstungskälte hast.

Warum die Leute von Prins davon abraten ?
Wahrscheinlich haben die einfach keine Ahnung,oder? Aber es findet sich immer einer der den umbaut oder dir vorjubelt das seiner schon seit 30tkm
ohne Probleme läuft.

Die beste Umrüstung ist die die genau zwei Jahre und einen Monat hält.
Punktlandung nennt man das.

LG
Koko



....o Gott Vollmond über dem Deich,der macht mich weich ...<!-- / message -->

 

Mein Ulysse 2,0 8V steht zwar bei Prins nicht direkt drin (nur der gleiche Motor in einem Transporter), jedoch steht er bei borel drin. Und ich habe trotzdem umgerüstet.

Uneingeschränkt empfehlen kann ich dir die Umrüstung des Muranos zwar nicht, aber wenn du diszipliniert fährst, dann kannst du umrüsten (lassen)

Folgender Gedankenansatz: hält dein Motor auf Benzin Vollgas aus? Bestimmt, ist ja ein Nissan. Wie warm wird er dabei? Heiß.
Wie warm wird er bei 120 km/h auf Benzin? Lauwarm.
Wird er bei 120 mit LPG wärmer als bei Vollgas mit Benzin? Keine Ahnung, wahrscheinlich nicht. Also kannst du problemlos 120 mit LPG fahren.
Wo genau jetzt die Grenze ist, wird dir wohl keiner sagen können. Vielleicht erst bei 180 km/h, vllt. schon bei 75 km/h .... wer weiß das schon.

Aber die Aussage von Borel hat zwei mögliche Auslegungen:
1. es wurde in F noch kein Murano umgerüstet bzw. noch nicht weit genug gefahren
2. bei den dort erlaubten Geschwindigkeiten ist er noch gasfest.

Du kannst auch im Internet nach umgerüsteten Muranos, 350Z ... suchen, die den gleichen Motor haben und schauen, wie lange die schon so rumfahren, ggf. die Leute mal anschreiben. Spritmonitor ist da eine gute Quelle.


Ulysse

 

Moin Ulysse,nix für ungut
Folgender Gedankenansatz: hält dein Motor auf Benzin Vollgas aus? Bestimmt, ist ja ein Nissan

Die meisten Autos aus Japan sind selbst im Benzinbetrieb per perverser Anfettung "autobahnfest" gemacht worden. Auf den 7000km Autobahn in Japan gibts ein Tempolimit von 110 km/h.Da wo man so schnell fahren kann.


LG
Koko



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Hallo, der VQ35DE im Murano ist nicht gasfest. Wird er umgerüstet muß der Kunde das wissen. Eine ZKA findet entweder im Vorfeld statt, oder wird für den Fall der Fälle eingeplant. Flashlube und eine GGVers. sollten sein . Einige unserer umgerüsteten Muranos fahren seit 2007 auf Gas. Einer mit Zylinderkopfanpassung im Vorfeld , die anderen mit den oben erwähnten Zusätzen. Bisher ohne Auffälligkeiten bei den Nachkontrollen . Tips zum fahren damit auf Gas wurden schon erwähnt und sollten auch umgesetzt werden. MfG F.G.

 

macht doch nix. Ich konnte gut damit leben, dass mein Ex-YRV bei 200 gute 17 l/100 km brauchte. Schlimmer wogen da die nur 40 l im Tank Aber ich komme von Thema ab...

 

moin palmixxx,wenn es dir nicht auf ein paar hundert € ankommt wie du schreibst ,du dich auf das tanken und fahren beschränken willst,erkundige dich mal ob du ne Vialle bekommen kannst.Das konzept ist überzeugend find ich.Die Tankfrage ist auch nicht mehr so ein problem seit www.stako.pl auch LPI-tanks anbietet.Google mal nach Vialle in Deutschland und dann rufst du mal ein paar Umbauer an.
Wenn du aus dem Norden oder Münsterland/Niederrhein kommst ist vielleicht auch Holland eine Alternative.AISB oder Henk Boertien.Zur Zylinderkopfanpassung,findest du hier:www.ms-motor-service.com/content2.asp?area=hauptmenue&site=technproductinformation&cls=01 ein paar Hinweise.Danach sollest du auf der sicheren Seite sein.Bei der Umrüstung gibt es aber noch ein paar unwichtge Details zu beachten,zB das hier www.nissanboard.de/artikel_nissan_86707_Umruestung-auf-Autogas.-wohin-mit-dem-Subwoofer--.html Was die Motorversicherung angeht hilft nur eines wie bei jeder Versicherung, einfach ALLES lesen,selbst das kleinstgedruckte.

LG
Koko



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@ Koko
Wieso Vialle und nicht JTG (das Prizip ist gleich)?
Bei Vialle steht der Nissan meines Wissens nicht auf der Umrüstliste.


"Warum die Leute von Prins davon abraten ?
Wahrscheinlich haben die einfach keine Ahnung,oder?"
Eine gewagte Aussage.

Gruß

 

Ein kompetenter Ansprechpartner für Vialle Anlagen und ZKA inkl. Versicherungsfragen ! Wer könnte dafür in Frage kommen ? Gruß F.G.

 

Nimm Dir die Zeit und ruf einmal bei uns an , dann bekommst Du auf deine Fragen die nötigen Antworten ! Gruß F.G.

 

Hallo Eule,ganz einfach,icom billige pumpe,vialle ölgeschmierte+gesteuerte Pumpe . Richtig ? Offensichtlich hat vialle das Problem besser gelöst.
Und man hat auch schon von Autos mit Vialle gehört die nicht auf der Liste stehen.Es soll sogar 8-Ender mit Vialle geben.

Das ist ganz sicher keine gewagte Aussage. Eher eine ironische .

LG
Koko



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Hier mal einige 8 u.12 Zylinder mit der Vialle Anlage. :: Gag Autogasanlagen - Iris Glane / Martin Brinsa GbR ::

 

Das Thema ist zwar schon alt, ich stehe aber vor der gleichen Entscheidung. Möchte einen gebrauchten Murano kaufen und mit Gas ausrüsten lassen.

Gibt es mittlerweile Erfahrungswerte?

Gruß, David

 

Danke schon mal für die Antwort. Ja, dieser R115 Mist wird mit da wahrscheinlich eh einen Strich durch die Rechnung machen. Beim Murano ist halt Preis/Leistung top...

Sonst muss ich nach etwas anderen suchen mit genug Hubraum als SUV oder Geländewagen
Hast du da zufällig Erfahrungen

 

Auch der ältere mit 5.7...? Also der wh?