Landirenzo Omegas Handbuch

hallo,
hatte das selbe problem.
nach langem suchen im net, hab ich was gefunden.
googele mal nach "emule"
gruß
e.m

 

Hab die gleiche Erfahrung gemacht. Da gibts nix hinzuzufügen.
Bin selbst mal zu einem Kunden nach Berlin geflogen weil der ein Auto nicht ans laufen gebracht hat.
War wirklich auch ein schweres Problem, der Tank war leer!!!!!!!
Getankt nochmal sauber eingestellt und wieder nach Hause geflogen.
Die hätten wirklich eine schöne Schulung für das Geld haben können.

Gruß
Andreas

 

Tja, also, bei mir schlagen da zwei Herzen in meiner Brust. Einerseits bin ich technisch sehr interessiert, möchte alles wissen, und meiner Werkstatt gerne auf die Finger schauen. Und auch Fehler selber analysieren können, wenn es klemmt. Die Idee, sich für ein paar Euro den Diagnoseadapter samt Software zu besorgen und loszulegen, reizt mich ungemein.

Bisher habe ich es nicht getan. Warum? Weil ich, andererseits, eben null Ahnung von der Motor- und Autogastechnik habe. Und ich fummle nicht an Dingen rum, von denen ich nichts verstehe. Zumal ich meiner Werkstatt vertraue und noch Garantie auf der Karre habe.

Aus beruflicher Erfahrung weiß ich, wie bescheuert und überhaupt nicht selbsterklärend manche Parametriersoftware "von Ingenieuren für Ingenieure" geschrieben wird. Mir ist es da schon mal passiert, dass ich durch einen falschen Mausklick die gesamte Parametrierung auf Null zurückgesetzt habe - ohne "Sind Sie sicher?" gefragt worden zu sein. Da kann ein "nur mal eben reinschauen" vielleicht in einem Desaster enden. Zumindest, wenn man weder Erfahrung, noch eine Schulung oder helfenden Hersteller-Support zur Verfügung hat.

Trotzdem fällt es mir schwer, die Pfoten bei mir zu behalten und auf fremde Hilfe im Falle eines Falles angewiesen zu sein. Aber ich muss auch nicht alles selber machen, und die Hilfe von Experten kommt bestimmt billiger, als wenn man selber mit solidem Halbwissen etwas vermurkst.

 

das liegt wohl daran, dass kaum jemand glauben kann wie komplex eine Gasanlage in Verbindung mit einer modernen Motorsteuerung ist. Dazu kommt die Geiz ist geil Einstellung und zu guter letzt kommen noch Nachrüstbetriebe dazu die Ihren Kunden
irgendwelche dubiose Erklärungen zu Fehlern liefern, die für jemand mit etwas technischem Verständniss nicht nachzuvollziehen sind.
Dann noch jene die über die Bucht an jeden alles verkaufen und schon sind wir da wo wir jetzt sind.

Daran wird sich wohl nichts ändern solange Equiqment was eigentlich für "Fachleute" sein sollte an jeder Ecke verkauft wird und angepriesen wird wieviel Geld man durch die Selbstdiagnose sparen kann.

Gruß
Andreas