Landi Renzo omegas ist tot

Hallo LPG Gemeinde,
bin neu hier im Forum und hab auch gleich ein suuuuper tolles Problem. Ich fahre einen VW Bora 2.8 V6 mit einer Landi Renzo Omegas Anlage.
Habe den Wagen damals mit Gasumbau gekauft. Anfangs lief sie sehr gut aber nun ist sie tot. Erst fing es damit an das man eine ich schätze mal 10km lange Strecke fahren musste bis sich überhaupt ein Lämpchen im Umschalter gerührt hat. Zwischendurch ging das fahrzeug im gasbetrieb einfach aus, Filter wurden getauscht danach ging es wieder bis auf die lange Wartezeit. Jetzt sieht es so aus das sich nicht eine Lampe mehr im Umschalter bemüht zu leuchten die sind alle im Urlaub. Der Schalter wurde auch schon durch einen neuen ersetzt aber nichts. Sicherung ist in ordnung Spannung ist da. Ein neuer Kabelbaum ist auch schon eingezogen weil eigenartige Messwerte angezeigt wurden die sich keiner erklären konnte. Lampen sind wie gesagt aus bei Zündung an rührt sich nichts und bei motorlauf auch nicht. Letzte woche habe ich fast Luftsprünge gemacht die lampen sidn etwa nach einer halben Stunde Fahrt und nach abschalten des motors ( war kurz tanken) für etwa 10 -15 sec angegangen und danach war wieder alles dunkel. Das ging ein paar mal so habe gehofft das er irgendwelche Versuche starten will umzuspringen auf gas aber nichts da. Seit dem ist alles wie gehabt. DUNKEL !!! Ich bin echt am verzweifeln , hoffe mir kann hier jemand einen Tipp geben.

Mfg Robert

 

Hallo,
sorry für die späte Antwort. Also das mit der Drehzahl hab ich mir auch schon gedacht habe auch schon ein bisschen hier gestöbert und den beitrag gefunden. Habe mich heute auch noch mal an Drehzahl Kabel rangemacht und geschaut ob die Verbindung auch fest ist und Kontakt hat. Aber scheint alles okay. Effekt Lampen immer noch aus.

@ Happy: Tester wurde angeschlossen, was wohl recht komisch war wie der Herr von der Gas Firma sagte das das Drehzahlsignal mal da wäre und mal nicht. Zur Zeit sind überhaupt keine Werte vorhanden weder Drehzahl noch andere Werte. Er sagte zu mir das Steuergerät sei aber in Ornung da er ein anderes angeklemmt hatte und keine Änderung da war (zweifel aber langsam dran das es nicht am Steuergerät liegt).

Es ist absolut zum Haare raufen.

Gruß Robert

 

Ganz genau so siehts aus, Lampen sind aus ob Zündung an oder laufender Motor.
Ich habe mir jetzt auch mal die Software und ein Interface besorgt.
Gestern hab ich nach ca. 20 min Fahrt den Laptop angeschlossen Kommunikation konnte aufgebaut werden.
Es waren auch eine Werte da.
Drehzahl (stand erst auf standart wert:0 dannach hab ich es auf schwach eingestellt dann war sie auch da)
Tinj. Benzin
T. wasser
T.Gas
Druck
war ja schon mal gut das er was angezeigt hat.

Heute nach der Arbeit nochmal den Tester dran ..... Nichts null nicht ein einziger Messwert

Gruß Robert

 

ich muss vorweg noch sagen, das mir von der Gasfirma nahegelegt wurde eine zusätzliche Masse verbindung an der Karosse anzubringen und zwar vom Tempfühler
und vom Magnetventil am Verdampfer. Das habe ich heute gemacht.
Ich verstehe nur nicht warum der Umschalter keinen Mucks von sich gibt. Ich hab habe 4 Kabel Werte:
rt: 5v
sw: Masse
bl: 2,5v bei gedrücktem Taster 0V
br:2,5v

der Umschalter soll aber neu sein.
Mal eine Frage mit wieviel Spannung wird den der Drucksensor am rail und der Diagnose Stecker betrieben am rt/ws Kabel mit 12V oder 5V?

Gruß