Kraftstoffanpassung zu mager?

Diskutiere Kraftstoffanpassung zu mager? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Habe heute das Auto vom Umrüster abgeholt. Drei der vier Injektoren waren undicht und wurden auf Garantie ersetzt. Ich hoffe dass das Problem...

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  1. #21 hikke, 11.08.2009
    hikke

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    Habe heute das Auto vom Umrüster abgeholt. Drei der vier Injektoren waren undicht und wurden auf Garantie ersetzt. Ich hoffe dass das Problem damit gelöst worden ist.

    Die ersten gefahrenden 150km läuft der Wagen ohne Probleme, MWL ist bis jetzt nicht wieder angegangen. Rückeln ist auch weniger geworden.

    Hiermit nochmal einen großen Dank an den Umrüster für den schnelle Problemlösung.
     

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  3. #22 hikke, 02.09.2009
    hikke

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    Ist ein fettes Gasgemisch auch so gefährlich für den Motor? Und warum?
     
  4. #23 meggimesser, 03.09.2009
    meggimesser

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    Hallo. weiß nicht ob das Problem hier richtig ist.
    Folgender Sachverhalt ist bei mir aufgetreten. Ich habe einen Ford Mondeo Turnier MK3 2.0 16V BJ.2003 mit einer Omegas drin,
    seit kurzem habe ich das Problem das wenn ich das Auto starte und die Umschaltung erfolgen soll der wagen kurz ruckelt und dann wieder auf Benzin fährt. Im Fehlerspeicher steht niedriger druck. Wenn ich aber dann den Wagen ausmache und wieder neu starte das gleiche und beim dritten mal funktioniert es. Im Betrieb habe ich einen druck von 1,35 bar.
    Habe Filter gewechselt, Rail auseinander gebaut und gereinigt.
    Hat da jemand ne Idee?
     
  5. #24 Martin230TE, 03.09.2009
    Zuletzt bearbeitet: 03.09.2009
    Martin230TE

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    Hi,
    ein zu fettes Gemisch ist erstmal schädlich für den Geldbeutel. Ansonsten geht so schnell nichts kaputt.

    Langfristig kann zu fettes Gemisch zu Verkokung im Auspufftrakt führen, bei Benzinbetrieb vermengt sich das Motoröl mit dem nicht verbrannten Benzin und es kommt zur Ölverdünnung. An den Ventilen und auch im Motor wird sich mit der Zeit Ölkohle ablagern.
    Das ganze passiert aber erst nach ein paar 10 tkm und lässt mit einem vorzeitigen Ölwechsel, der richtigen Motoreinstellung und ein paar Autobahnfahrten wieder korregieren.

    Im Gasbetrieb muß das Gemisch schon extrem fett sein, bevor es zu diesen Effekten kommt. Ich fahre meine Venturi auch etwas überfettet, um Motorschäden vorzubeugen. Mein Motor ist innen und außen sauber. Keine Ölkohle, kein Schmodder nix.

    Der Motor selbst wird durch zu fettes Gemisch etwas an Leistung verlieren und hat schlechte Abgaswerte mit hohem CO Anteil. Damit schadest du der Umwelt.

    Gruß
    Martin
     
  6. #25 hikke, 03.09.2009
    hikke

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    Vielen Dank für die Antwort! Jetzt bin ich etwas schaluer.:)
     
  7. #26 portas, 04.09.2009
    portas

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    hallo in die runde!
    ich habe einen 940 volvo mit b230fb und eine lavato venturi anlage und 20 liter gas /100km.
    der zieht nach gefühl als wäre er überfett.jetzt habe ich eine umdrehung an der großen schraube hereingedreht,jetzt zieht er viel besser. lambda wert 1.152. gibt es werte zum einstellen.ich kann nicht dauernd zu abgasmessen. gibt es irgendeine hilfe.
    gruß+dank portas
     

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