Kme typenschild

Diskutiere Kme typenschild im KME Diego Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Leute War heute mal beim TÜV und wollte mir die KME Diego eintragen lassen, der gute Prüfer fragte mich nach dem Typenschild wo die...

  1. #1 lpg corsa, 11.10.2011
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    Hallo Leute

    War heute mal beim TÜV und wollte mir die KME Diego eintragen lassen, der gute Prüfer fragte mich nach dem Typenschild wo die verbauten Teile aufgeführt wären. Ausser Achselzucken hatte ich keine Antwort für ihn.
    Woher bekomm ich soetwas, bei dem Händler von dem ich die Anlage gekauft habe ( Ebay ) hab ich angerufen der kennt sowas auch nicht. was nun?
     
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  3. #2 V8gaser, 11.10.2011
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  4. #3 lpg corsa, 11.10.2011
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    Na Prima, genau der war der Erste den ich anrief im Beisein vom TÜV, Aussage seinerseits, ich bin der erste der sowas verlangt, hat er noch nie gehört.
    Dann werd ich dem Herrn (dürft ich den Namen hier nennen verkaufen tut er ganz fleissig die KME Anlagen) wohl nochmal bitten sowas auf die Beine zu stellen. ansonsten weis ich auch kein Rat. KME Deutschland wird sich da wohl auch raushalten nehm ich an
     
  5. #4 V8gaser, 11.10.2011
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    :-))))))))) Da wirst du nur Importeure finden, die vieleicht und gegen gutes Geld natürlich.....
    Hat er die Anlage echt nur wegen dem fehlendem Schild nicht abgenommen? Respekt, der hält sich an interne Vorgaben.
     
  6. #5 lpg corsa, 11.10.2011
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    Also les mich grad durch Wikipedia und CO, kann es sein das er da was verwechselt?
    Meine Anlage wäre ja eigentlich ne ECE R67, Typenschilder benötigen aber nur ECE R115 Anlagen.
    Diese 115er benötigen doch eigentlich auch keine Abnahme mehr beim TÜV sondern GSP und GAP Prüfung und Eintragung durch Zulassungstelle. Also Ohne TÜV, weil ja Gutachten bzw. Anlage speziell mit allen komponenten für das jeweilige Fahrzeug erstellt wurden.

    Kann bei meinem alten Corsa nicht sein, niemand macht sich die Arbeit ein Gutachten für ein solches Fahrzeug und dann noch eine Anlage speziell für den TYP zu erstellen.
    Also brauch ich §21 Einzelgutachten durch TÜV und somit ECE R67 (Kein Typenschild)
    Ich versteh nur noch BahnhofX(
     
  7. #6 540V8, 11.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 11.10.2011
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    Nicht §21, sondern §19/2 brauchst.

    Das Typschild ist normalerweise auch bei jeder Gasanlage dabei wenn der Händler was taugt.



    Tja, da zeigt sich dann wieder ob der Händler nur alles billig verramscht ohne Support oder ob einer auch richtigen Service anbietet, auch wenns dann mehr kostet.
    Der Dumme ist dann immer der Kunde, der dann letztendlich nur unnötige Rennerei hat.
     
  8. #7 lpg corsa, 11.10.2011
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    So verkehrt glaub ich lieg ich gar nicht, auf dem Nachweisblatt der GAP gibts 2 Stellen wo es heisst:
    -Zur Vorlage bei der Zulassungsstelle....
    -Zur Vorlage beim amtlich anerkannten Sachverständigen....

    würde doch bedeuten es gibt beide Möglichkeiten und erstere ist für den 67R Fall
    und das 2te für den 115R Fall.

    Was sonst will die Zulassungstelle mit GSP Nachweis?
     
  9. #8 lpg corsa, 11.10.2011
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    Na taugender Händler hin oder her, woher will der den wissen was ich für einen Tank verwende in meinem Fall, oder woher weis KME das?
    Und genau die Nummern des Tanks sollen doch auch auf dem Typenschild stehn.

    Kann also nur bei Anlagen sein die nach 115R Regelung schonmal begutachtet wurden und ein Mustergutachten vorliegt.
    Hab hier so ein Typenschild (Bild) einer Teleflexanlage, darauf sidn mehrere Tanktypen aufgelistet.

    In meinem Fall und bei der Menge der Tankhersteller wäre mein Typenschild wohl eher zur Aufbringung auf der Motorhaube geeignet.

    Gibt ja unzählige Kombinationsmöglichkeiten. Also irgendwer muss ja dann vorschreiben was bei welchem Auto eingebaut wird, indem Fall ECE R115

    Was aber nicht bei meinem Corsa mit 15 Jahren aufm Buckel zu finden ist
     
  10. #9 lpg corsa, 11.10.2011
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    Na gut eine Idee hätt ich noch; klöppelt jeder Händler sein Typenschild selber oder wie läuft das ab?
     
  11. 540V8

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    Auf dem Typschild ist die Anlage drauf und Tank usw. wird dann vom Umrüster draufgeschrieben, weil die Felder offen sind.
    Kannst es drehen und wenden wie Du willst. Wenn der TÜV es verlangt, dann muss es drauf.
    Genauso ist es bei uns auf der Zulassungsbehörde: Ohne Vorlage des original Abgasgutachtens wird die Anlage nicht mehr in den Papieren eingetragen, obwohl das auch nirgends in den Richtlinien steht. Eigentlich würden ja dazu die Papiere des TÜVs genügen.
     
  12. #11 lpg corsa, 12.10.2011
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    Ok, dann ganz banal: wer verkauft mir Typenschild einer KME Diego G3?

    Grad bei einem Händler was gefunden:

    Sequentielle Autogasanlage nach ECE-R115
    Abgasgutachten für folgende Fahrzeughersteller: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, BMW, Opel, Renault, Kia, Mercedes.
    R115-Zulassung für das System vorhanden. Bei vielen Modellen ist die Einzelabnahme nach §21 StVZO nicht mehr erforderlich.
     
  13. #12 lpg corsa, 12.10.2011
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    Zum Typenschild:

    Ich finde die immer nur mit 115R Kennzeichnung.

    Habe keine 115R Anlage, wenn ich hier jetzt so ein Schild anbringe betreibe ich "Urkundenfälschung" weil meine Anlage nie nach ECE R115 gebaut wurde oder ein Gutachten dazu erstellt wurde.

    Ich geh dem Prüfer Morgen mal auf die Nüsse, der verwechselt meiner Meinung nach was
     
  14. 540V8

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    Dein Händler muss das anbieten, aber der ist wohl ne Lusche.
     
  15. #14 lpg corsa, 12.10.2011
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    Noch was: Eine ECE R115 Anlage beinnhaltet immer ein Abgasgutachten, Mein Corsa ist Euro1, da benötige ich kein Abgasgutachten also wer soll dann eines erstellen wenn keines benötigt wird, ist doch Blödsinn
     
  16. #15 lpg corsa, 12.10.2011
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    Dann sei du keine Lusche verkauf mir das Pickerl:p
     
  17. #16 V8gaser, 12.10.2011
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    Ich habs doch geasgt - interne TÜV Anweisung. Wie damals mit den Abgasgutachten - gab zwar schon welche, wurde aber nie nach gefragt. und auf einmal ging es nur noch mit. Die Aufkleber sind nu der nächste Gag (und liegen eigentlich jeder Anlage die ich so kaufe bei - silberne Folienaufkleber, zT die Anlagenkomponenten vorgedruckt, nur Tank/Multi muss man nachtragen)
    Schmeiß r115 und 67r nicht so durcheinander. Die 115er ist die EU Richtlinie die sich galaktisch global umreißend mit Gasantrieben befasst. 67r sind die auf den Bauteilen dauerhaft aufgebrachten Prüfzeichen. Also muss auch eine Corsa Euro1 Anlage den Vorgaben der ECE115 entsprechen, da aber keine BE dafür besteht muss sie nach §19/2 im Rahmen einer Einzelabnahme vom TÜV geprüft werden. Beruft sich der Prüfer (streng nach interner Vorgabe) auf die entsprechenden Papiere, also GSP, Einbaubescheinugung AGG (fällt bei dir flach), wird er das Pickerl fordern.
    Ich könnte dir zB keines verkaufen, da da immer Prins oder BRC vorgedruckt ist. Klaus wird welche mit Zavoli drauf haben (wieso war in dem Zetti eigentlich keine drin?)
    Warum/wieso das Ganze? Die großen Importeure wollen so halt sicherstellen das nur ihre Ware in Umlauf kommt. Hab ich jetzt kein Problem mit.
     
  18. C3H8

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    Höre das mit dem Typenschild zum ersten Mal. Habe auch keins gebraucht. Such dir einen anderen Prüfer oder lass dir die Grundlage für diese Forderung nennen.
    Bei 115R Anlagen ok, ganz sicher, aber nach 67R ist es mir nicht bekannt, dass ein Typenschild irgendwo angebracht sein muss.
    Oder kann 540V8 uns sagen, wo das her kommt?
     
  19. #18 lpg corsa, 12.10.2011
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    Ich geb auf, gut N8
     
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  21. C3H8

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    Hallo, habe eine Quelle gefunden, wo mehr dazu steht:
    http://vogelsautogas.de/Landiautogas/Willkommen_files/FAQ.pdf

    Demnach wäre das die Quelle: § 41a Abs. 3, Anhang zur StVZO
    Ich glaube das würde ich mir nicht antun und den Prüfer wechseln... wenn das schon so losgeht, wo soll das enden?
    Viel Erfolg und halt uns auf dem Laufenden
     
  22. #20 lpg corsa, 12.10.2011
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    Hallo nochmal

    Also jetzt hab ichs schriftlich bekommen, die Anweisung ist hier vom 30.7.2009

    Auch Gasnachrüstsysteme die keine Genehmigung nach ECE-R115 haben benötigen Einbauschilder.

    Einige autorisierte Importeure und Hersteller drucken auf dem Einbauschild neben LOGO auch eine fortlaufende Nummer auf. Die gleiche Nummer ist auch auf einem 8eckigen, silberfarbenen, glänzenden Klebesiegel enthalten, das auf die Abgasbescheinigung aufgeklebt ist. Hierdurch sollen gefälschte bzw. unautorisierte Abgasbescheinigungen (AGG) erkennbar werden.

    Fundstelle: §41a Abs. 4 StVZO ECE-R 115 Nr. 7.1, 7.2

    Da hama den Salat
     
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