Kme Nevo Obd Probleme? Stft ltft

Guten Tag.
Ich habe vor ca 10 Wochen meinen Grand Cherokee 4.7 mit einer Kme Nevo Pro Obd Anlage ausrüsten lassen.
Nach Probefahrt und Einweisung, wurden mir am Pc noch die Werte gezeigt.
Auf meine Frage ob +8-9% Ltft im Standgas nicht zuviel wären, wurde dies verneint.
Der Wagen lief und läuft ja auch gut, bis auf das Abstellen der Gasanlage bei über 4000 U/Min. Bisher dachte ich das gehöre so um den Motor zu schonen, mittlerweile zweifle ich.

Ich habe mir einen Obd Tester mit dem Programm Torque zusammen gekauft.
Stft Ltft im Benzin betrieb bei 1-3 % , soweit ich weiß wunderbar.
Stft Ltft im Gasbetrieb . Stft: 1-3% Ltft im Stand +8-10 % im Fahrbetrieb +15-20%

Weiterhin hat man mir gesagt ,daß der Lpg Verbrauch um 20% höher liegt. Dies kommt voll und ganz hin. Bc sagt 15 Liter Durchschnitt Lpg Verbrauch bei ca 18,X Liter , dies habe ich mehrfach mit mehreren verschiedenen Verbräuchen ausprobiert.

Nach den Werten des Obd Testers müßte aber doch ein Minderverbrauch eintreten da der Wagen bis zu 20% zu mager läuft oder nicht?

Ich habe vom Einbaubetrieb leider keine weiteren Daten bekommen als die Rechnung, weiß also lediglich ,daß eine Kme Anlage mit Hana Injektoren verbaut wurden.
Welche Größe die Düsen bzw welcher Verdampfer weiss ich leider nicht.
Auch habe ich keine Bedienungsanleitung bzw Wartungsheft/Scheckheft für die Anlage bekommen. Ob die normalerweise dazu gehört ,kann ich leider auch nicht sagen.

Sollte ich nochmals beim Umrüster vorstellig werden , oder kann man die Kme Anlage mit der passenden Software die "richtigen " Werte (die man im Benzinbetrieb ja zweifellos hat) anlernen bzw . automatisch konfigurieren lassen.
Ich denke ja das die Anlage sich verstellt hat, und will auch niemanden unterstellen die Einstellfahrt nicht vorgenommen zu haben.
Danke und Gruß
B. R.

 

Ja die Kohle hat er
Dann werde ich das so machen und ihn direkt anrufen.
Leider ist dieser recht weit weg, daher dachte ich das man das vielleicht selbst versuchen könne.
Aber habt ihr schon recht , gerade wenig hat er ja auch nicht bekommen .

Vielen Dank .

 

Nein ich meine +15 bis +20% , habe ich schlecht dargstellt , entschuldigung.

Das die Werte inkl. Ltft hüpfen kann ich bestätigen, überall im Internet lese ich was von 200km fahren und dann die Ltft Werte ansehen ob verändert.
Bei mir springen die genauso wie die Stft Werte.

Speziell an V8Gaser: Wenn das Steuergerät sowieso immer gen null regelt (ich glaube bis +-25% bis die Mkl angeht oder?), warum gibt es denn ellenlange Beiträge in allen möglichen Foren und es wird immer geschrieben , werte nahe null. (Keine Kritik sondern Verständnisfrage )

Ich finde es halt komisch das ich mit Benzin fahre ,die Ltft bei rund 3% liegen, und 5 Sekunden nachdem ich auf Lpg schalte springen die Ltft Werte auf 15 bis 20% und bleiben bei diesen Werten. Schalte ich wieder auf Benzin sind die Werte sofort wieder bei 3% also absolut kraftstoffabhängig. Stft bei beiden Kraftstoffen gleich.