KME Diego? oder Diego G3 problem!

Hi Toddy,

vielen Dank für die Antwort.
Wenn ich aber 4 einzelne Filter für die Gasphase besorge,muss ich ja die Schläuche auch ändern.Ist das gut?
Würden den zur Not auch diese gehen die eine Art Ypsilon mit den Anschlüssen bilden?Da bräuchte ich nur 2 Stück.Ist es denn egal welchen Filter ich nehme,Hauptsache die Anschlüsse passen?

Hast Du vielleicht eine Idee wo ich eventuell so einen 2x2 Anschlussfilter her bekommen könnte?
Die muss es ja geben,den die Gasanlage wurde erst 05-06/2011 eingebaut.Das bedeutet doch es gibt diese Filter irgendwo.Nur woß

 

Ich habe hier mal einen Schaltplan der Anlage und wollte fragen wo ich den genau nach sehen muss ob +12V von Klemme 15 kommt.
Das habe ich nämlich noch nicht nachgesehen.


Kann mir da bitte jemand weiterhelfen?

 

Es geht um die 3 Anschlüsse - rot Markierter Pfeil


Welcher von denen sollte an Klemme 15 ?

 

Hallo zusammen und ein frohes neues Jahr.

Entschuldigt die vielleicht blöde Frage,aber muß ich die Diagnose mit laufendem Motor machen oder reicht es wenn ich die Zündung an habe?
Ich frage deshalb,weil weiter oben ein Forumsmitglied schrieb" F9 und F10" wären wichtig zu sehen.Geht das jetzt nur bei Laufendem Motor oder auch nur mit Zündung an?

 

Hi,
alles klar,dann werde ich das Morgen mal versuchen und die Bilder von F9 und F10 hier einstellen.
Bin gespannt.
Vorgestern hatte ich auf der AB mal versucht Kickdown zu machen im Gasbetrieb...da wollte er erst nicht ziehen und plötzlich konnte ich gar kein Gas mehr geben.Drehzahl sank auf Standgas und er nahm gar kein Gas an.
Bin sofort auf die Standspur und dachte so....das wars jetzt...aber plötzlich nahm er wieder Gas an und ich konnte weiterfahren wie gewohnt.
Einen Versuch nochmal Kickdown zu machen habe ich seit dort nicht mehr unternommen.
Könnte das auch an den Filtern gelegen haben?

 

Hi,
nein - da war ich noch nicht dran.
Da Gas für mich noch ein Buch mit 7 Siegel ist, traue ich mich ehrlich gesagt noch nicht so richtig da dran zu gehen.
Bin immer noch am rumhören ob sich in meiner gegend einer damit auskennt.

 

Hallo zuammen,

endlich...nach langem warten hier nun die Bilder F9 und F10....wobei - wenn ich das richtig sehe es besser gewesen wäre wenn der Motor läuft,oder?
Dabei ist auch ein Bild welches erschien, sofort als ich das Programm gestartet habe.
Dazu kommt noch - hat leider mit dem kopieren nicht geklappt - er sagt mir das eine neuere Firmware für das Steuergerät existiert! Was mache ich denn da?
Updaten...hab ich ehrlich gesagt schiss vor....nachher läuft gar nichts mehr!
Aber schaut euch bitte mal die Bilder an und was Ihr dazu sagt:

 

Hallo,
erst mal Dank für die Antwort.
jetzt zu meinen Fragen:
Wo stelle ich das ein?
Kann ich den Fehlerspeicher löschen? Wenn ja wie ?

 

Ok,aber da mir, wie Du ja schon treffender weise gesagt hast, die Hardware unbekannt ist,wie soll ich das heraus finden?
Steht das irgendwo drauf?
So wie Rohwi sagt wäre das viel zu Fett eigestellt - aber wie stelle ich es magerer ein?
Kann ich mit der Software überhaupt etwas verstellen oder z.B. einen Fehlerspeicher löschen?
Sorry die Fragen,aber ich kenne diese Vorgehensweise eben nur von den BMW Programmen.
Gibt es eine Anleitung oder bsser gesagt eine Erklärung für das Programm?

 

Ok,
versteh ich!
Dann versuche ich mal das in Erfahrung zu bringen und melde mich wieder.
Danke für Deine Hilfe.

 

Super...vielen Dank!
Das werde ich dann mal machen Morgen.
Nun die gretchenfrage - was ändert sich dadurch überhaupt?
Was bedeutet "Neigung" ? Was ist mit dem Druck...der scheint ja auch nicht zu stimmen so wie ich Rohwi verstanden habe,oder?
Wie sollte der denn aussehen?