KME Diego Leerlaufprobleme Xsara

Diskutiere KME Diego Leerlaufprobleme Xsara im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo! Ich habe in meinem Xsara 1,8i BJ. 98 eine KME Diego laufen. Leider habe ich manchmal einen unruhigen Leerlauf (im Benzin sowie im...

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  1. #1 Gasheini, 06.06.2008
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    Hallo!
    Ich habe in meinem Xsara 1,8i BJ. 98 eine KME Diego laufen.
    Leider habe ich manchmal einen unruhigen Leerlauf (im Benzin sowie im Gasbetrieb). Mein Umrüster vermutet Undichtigkeiten im Ansaugtrakt.
    Den Leerlaufsteller habe ich schon gereinigt und neu einprogrammiert (Batterie abklemmen, Zündung 30 sek einschalten bei betriebswamen Motor)
    Da der Motor im Gasbetrieb unter 2000 UpM auch etwas unruhig läuft, vermute ich zusätzlich noch eine kleine Fehleinstellung. Der Umrüster hat mir empfohlen, bis zur 1000 km Inspektion im Leerlauf auf Benzin zu schalten, damit das Ventil nicht verbrennt (das Problem liegt wohl am 3 bzw. 4 Zylinder)
    Danach soll die Ansaugbrückendichtung getauscht werden.
    Meiner Meinung nach ist die thermische Belastung im Leerlauf doch am geringsten (im Benzin sowohl auch Gasbetrieb).
    Bringt das überhaupt was? Brennt ein Ventil wirklich durch wenn der Leerlauf unruhig ist? Könnte das nicht eventuell ein Ventilspielproblem sein?
    Viele Fragen, aber evtl hat ja jemand von Euch ähnliche Probleme gehabt.
    Vielen Dank!
    Gruß, Gasheini
     

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  3. #2 Süsse, 06.06.2008
    Süsse

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    Hatte ich auch bei mir lag es "nur" an der Einstellung in der Software...jetzt läuft er wie ein V6 auf Benzin.
     
  4. #3 Gasheini, 06.06.2008
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    Hm, eigentlich sollte das Problem nicht an der Gasanlage liegen, da der Motor auch im Benzinbetrieb einen "unrunden" Leerlauf hat.
    Es ist nicht dramatisch aber mein Umrüster befürchtet einen daraus resultierenden Ventilschaden. Wenn es wirklich einen Undichtigkeit an der Ansaugbrücke ist, könnte das ja auch beim Einbau der Gasanlage passiert sein.
    Die Brücke sollte doch zum Bohren der Gasanschlüsse abmontiert werden, wie will man sonst die Späne wieder herausbekommen?
    Aber ich denke mir: einmal undicht immer undicht. Manchmal läuft der Motor im Leerlauf auch rund....
     
  5. #4 Gasheini, 28.06.2008
    Gasheini

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    So!
    Ansaugflaschdichtung gewechselt (160 Tacken!!), nix gebracht, bei Citroen den Fehlerspeicher ausgelesen (sporadischer Gemischfehler) --- nix gebracht!
    Motor läuft im Gasbetrieb bis 2000 UpM wie ein Sack Muscheln!
    Habe jetzt ein Kabel besorgt und Software aufgespielt und die Einstellungen ausgelesen:
    Ergebnis: 1800 ccm soll, 243 ccm ist, Düse 2,4 mm soll, 1,7 mm ist, PS Zahl war leer, Gasumschaltdrehzahl bei 400 Upm
    Ob da evtl. meine Probleme sind?
    Werde mich mal mit den Einstellungen beschäftigen, bin ja Neuling und deswegen sehr vorsichtig.
    Hat jemand einen Tip?
    Vielen Dank!
    Gruß, Gasheini
     
  6. #5 Süsse, 28.06.2008
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    Vielleicht mal Screenshots machen von den Reiterkarten und gute Fotos vom Motor.
     

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  8. #6 Quasselstrippe, 28.06.2008
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    Der Motor läuft bei Problemen mit Benzin durch LPG nicht besser.

    Bei meinem Focus ist es ähnlich - im Leerlauf läuft der auf Benzin unrund - auch auf LPG. Ich habe da aber momntan keine Lust nach einer Ursache zu suchen.

    Das die Ventile im Leerlauf besonders gefährdet seien und die Einstellungen unsinnig sind - spricht ja nicht gerade für den Umrüster.

    Eventeull weiß Xsara ja einen Rundlaufrat ?
     
  9. #7 Süsse, 28.06.2008
    Süsse

    Süsse AutoGasKenner

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    Aber ich hatte das Problem am Anfang ja auch...unrunder Leerlauf und das ruckeln morgens auf Benzin.

    Seitdem die Anlage gut eingestellt ist habe ich keins von beidem mehr. Da musste dann ja irgendwie ein Zusammenhang bestehen. Habe sonst nichts gemacht am Motor etc...:confused:
     
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