KME Diego + HANA Injektoren

Hab von eBay lpgshop und bei megapol gekauft...Sind die selben!Farbe vom dichtring oben grün.Es ist einfach so valteks sind für BastlerKme Diego g3 mit keihin oder hana ist ultimativ wahrscheinlich...Werd mir nachem Tuv die Hanas holen oder keihinsUnd dann wette ich hab ich mindestens 100.000 Ruhe und keine komischen Kurven.Armin?Bei ner Prins gibt's doch nur Offset und Neigung oder?Und leerlaufmodell oder extra setup furn Leerlauf gibt's nicht oder?

 

Tja, so einer bin ich...und hab bisher keine Probleme mit den Valteks, einmal eingestellt vorrausgesetzt, vernünftig verbaut und die laufen....

Selbst flach liegende und somit bei weitem nicht optimal verbaute Valteks laufen bei nem Kumpel jetzt schon rund 35tkm problemlos. Bei nem anderen KUmpel mal nach 80tkm aufgemacht, bißchen gereinigt, eingestellt und laufen auch einwandfrei.

Es soll Leute geben, die reparieren so manches sogar kaputt...

 

Hab jetz blaue keihins drin ... Offset 1,1 Neigung 8%... keine segmente.Benzin Punkte liegen über gas Punkten.Fueltrimms 1:1 wie auf Benzin.Keine Leerlaufsägen und keine Schwankung in der schubabschaltung beim ausrollen.Bei maximal benzinzeit 15,6 hab ich ne Garzeit von 17,8.Kleinste Leerlauf benzinzeit ohne last 2,87ms.Auf gas ist die benzinzeit 2,84. Man merkt kein umschalten.Das sind Welten zu den valteks... Immer nachstellen,reinigen,zerlegen,ausbauen... Bullshit!Hab die jetzt ein Monat erstmal drin dann muss ich die zurückgeben!Ich galt eichcauf dem laufenden!Dank Armin kam der Denkanstoß .

 

Hi,

wieviel von den Rep-Kits ( Stößel, Feder, Dichtring ) hattest Du bestellt ? Wie waren die verpackt ?

 

Einzelne verpackt mit nem Papierschild drin zu 4 Stuck in einem zippbeutelHab 2 mal je 4 bestellt bei eBay.Von megapol kamen die genauso.Wie sind den die Türken Dinger verpackt?

 

@hoer173

Das hört sich zunächst mal gut an. Wenn die Stößel silbern und nicht leicht gelblich aussehen, dann sind es höchstwahrscheinlich original VALTEK. Was aber dagegen spricht und es evtl. ein Nachbau ist, sind die von Dir erwähnten grünen Dichtringe.

Kannst Du mal ein Bild von dem Papierschild posten. Die China Kracher habe ich noch nicht gesehen.

Aber auch z. B. in Malaysia werden Ersatzteile für VALTEK hergestellt von : I & J Global Sdn Bhd

 

Abwarten und Tee trinken..................dauert bestimmt nich lange bis zu Deiner nächsten Bastell und Einstellaktion wo es dann doch nicht so 100% ig klappt

 

Boa -da kosten die Düsen ja mehr als der Rest der Anlage, aber werten die so über 100% auf. Hatte auch mal testweise ne KME mit Kehins am laufen - und hab dann noch das Steuergerät angepasst - nicht das die Düsen beleidigt sind.
Blöd nur das man die Kehins nicht zerstöhrungsfrei zerlegen kann, gell :-))

Hanas werden demnächst mal zum Vergleich in meiner Düne laufen - wenn die rocken hätte ich 6 blaue Kehins über ;-)

 

Ich meine den grünen dichtringe oben im Stößel bei der Feder.Ich Suche grade die genaue körperabmessung der hana injektoren.Weis nicht ob einzel oder als 3er Rail. Einzelne könnte man ja total gut unter der Abdeckung verstecken.Frage ist ob 2 3er Rails überhaupt in Reihe betrieben werden können wegen der Anschlüsse ich find nur immer 3er Rails mit einem Anschluss und auf der anderen Seite ne messingmutter. Vielleicht weis das einer..

 

Wenn Vadim mitliest
Ihr habt im Shop nen Fehler drin - Hana 4er Einspritzleiste mit Düsen 22.-, ohne 155.- zumindest den Bildern nach :-)
Ist das ausbauen der Düsen so aufwendig... ;-)

 

Hi,

es wird keinen gleichwertigen Ersatz für Keihins für weniger Geld geben,ist halt so.
Der Hana Injektor ist sicher kein schlechter aber bei Problemfahrzeugen mit kurzen Benzinzeiten
wird man schon hin und wieder zum Keihin greifen müssen.

Gruss
Darius

 

Ja gibt's AGG mit keihins und Kme mit nem e46 323ci m52tu?Wenn ich die eintragen lass mit meinem neuen Tank ... Verrechne das mit den 500 euros die mich die Anlage gekostet hat... Zieh davon die Kohle ab die ich nach der Klage wiederbekommen hab... Hab ich 700 euro für me Kme mit 260*650 Tank,inlinern und keihins bezahlt...Da lacht das Herz... Aber mit den Hanas wird's billiger

 

Meine ll benzinzeit ist 2,9ms selbst bei 2,7ms gehen da Hanas klar wenn ich das richtig verstehe oder

 

2 Ohm....ich hatte am Prins SG schon BRC Düsen dran, das wollte nicht so. Die haben auch mehr als Kehins.
Man hat richtig gesehen das die errechnte Gas_cor nicht zu dem Verlauf der Düsen passt. Dank endlos träger Lambdas kein Genuss, gerade beim Wechsel von höherer Last zu niedriger.
Maße identisch....Passen die in die Winkel zum einzeln setzen für die Kehins? Die haben hinten doch einen Schlauchanschluss....

 

Es gibt welche mit Schlauchanschluss oder einzelne mit so einem o Ring sieht aus wie bajonet System bzw wie das für einzelne keihins. Dann wurden die T und L stucke von keihins passen * *Injektoren Öffnungszeit:
Typ A: 2,36 ms
Typ B: 2,24 ms
Typ C: 2,00 ms
*Injektoren*Schließzeit:
Typ A: 1,20 ms
Typ B: 1,20 ms
Typ C: 1,20 ms
Injektoren Leistungsfähigkeit:
Typ A: 41-50 Ps / zyl. **
Typ B: 35-40 Ps / zyl.
Typ C: 27-34 Ps / zyl.
Injektoren Flussrate:
Typ A: 175 ± 1.5liter/min.
Typ B: 154 ± 1.5liter/min.
Typ C: 130 ± 1.5liter/min.
Kennzeichnung (Farbe):
Typ A: Grün
Typ B: Rot
Typ C: Schwarz
Injektoren Größe:70 x 25 mm
Injektoren Gewicht:100g

 

Hi,

die winkel sind meines wissens von Hana und werden von daher für das einzeln setzen der Keihins
missbraucht wegen den Maßen.

Gruss
Darius

 

Meinst nicht das ist anders herum?!Welche Winkel meint ihr? Gibts n Link oder Bild?

 

die hier? Sind doch von keihins