KME Diego G3: Sicherung fliegt ständig raus, Magnetventile i.O.

Hallo zusammen,
bei meinem Golf 4 streikt seit kurzem die Gas-Anlage (KME Diego G3): Von einen auf den anderen Tag blieb die Anlage einfach aus. Beim Nachsehen hat sich herausgestellt, dass die fliegende 10A-Sicherung im Plus-Kabel zur Autobatterie durchgebrannt ist. Im ersten Anlauf habe ich diese getauscht und lediglich die Zündung eingeschaltet (Motor aus). Die rot/blaue LED der Gas-Anzeige im Innenraum blinkte 1-2mal hin und her und danach waren die LEDs wieder aus und die Sicherung wieder durchgebrannt (Die Anzeige war also nur 1-2s aktiv).
Im zweiten Schritt habe ich die beiden Magnetventile (Verdampfer + Tank) abgebaut und durchgemessen, beide zeigten einen Widerstand von ca. 12.6 bis 12.9 Ohm, sollten also okay sein.

Fallen euch noch weitere Punkte ein, die ein Laie selbst am Auto überprüfen kann? Ich würde gerne den Fehler selber noch etwas weiter eingrenzen, damit ich entscheiden kann ob sich der Gang zur Fachwerkstatt noch lohnt oder nicht... Aktuell kann ich das Auto ja auf Benzin quasi "wie normal" weiter benutzen und bei so einem betagten Auto muss man sich schon überlegen, welcher Aufwand sich hier noch rentiert...

Vielen Dank und schöne Grüße
Eroli

 

Ich schieb mal noch ein kurzes Update hinterher: Die Sicherung nach dem Tausch ist doch nicht durchgebrannt. Die Gas-Anlage schaltet sich sporadisch beim Starten des Motors an - manchmal kann man 50m auf LPG fahren, manchmal 500m und manchmal auch keinen einzigen Meter. Irgendwann geht sie einfach ohne zu piepen aus (das Auto fährt störungsfrei auf Benzin weiter).

Wenn ihr also Tipps zur Fehlereingrenzung habt, bitte immer her damit :-)

 

Windows-PC ist vorhanden, aber kein Diagnose-Adapter für die KME-Anlage. Ich werde morgen früh aber mal nach Kabelbrüchen Ausschau halten und wenn ich nicht fündig werde, dann werde ich mir einen bestellen...

Gibt es einen Plan an welchem Stecker und welchem Pin ich was messen muss?