KME Diego 3 braucht eine Wartung - Gasphasenfilter beliebig einsetzbar?

Hallo Ihr,

der Volvo 850 meines Sohnes hat eine KME Diego G3 eingebaut und es wird Zeit für eine komplette Wartung, denn er ruckelt. Nach einem Kaltstart und Umschalten auf Gas läuft er gut, und je wärmer er wird umso mehr ruckelt er auf Gas.
Hausaufgaben soweit gemacht:
Zündverteiler von BOSCH und Kerzen von NGK neu
Alle Schläuche kontrolliert und teilweise auffällige Stellen revidiert.

Bevor ich auf die große Suche gehe, möchte ich noch die beiden Filter wechseln.
Momentan stellt sich mir die Frage, ob ich den FILGAZ #110R 000029 gegen einen gleichwertigen tauschen kann. Eingetragen ist ja nichts, aber ich denke, dass der Filter richtig dimensioniert sein muss.
Welcher Alternaitvfilter passt dazu?
Der FILGAZ wird momentan nur in größeren Einheiten angeboten, z.B: 3, 5 oder 10 Stück.
Ich brauche aber nur einen...

Zur Filterfrage noch der schnelle Lösungsversuch meines Problems: Was beeinflusst alles die Gasmenge im Zusammenhang mit der Motortemperatur bei der Diego G3?

Danke für eure Hilfe
Dirk

 

Hallo mawi2012,

danke für die Info und den Tipp.
Ich werde morgen mal sehen, ob das noch was undicht ist und einen Filter ordern.

Dirk

 

Hallo,

heute habe ich die Filter ersetzt und wie zu erwarten war das lediglich eine der Hausaufgaben und hat nichts am Problem geändert.

Ich habe auch das Diagnoseprogramm angeschlossen und hatte im unteren rechten Feld in der Fehlerauslesung waren alle Codes aufgelistet, das scheint aber wohl nur eine informelle Zusammenfassung aller Fehlermöglichkeiten zu sein?
Andere Fehler in einem der anderen 3 Felder wurden nicht ausgegeben.

Mit der Falschluft bin ich gerade etwas am Grübeln, wo ich da gucken sollte, was nur die Gasanlage beeinflusst.
Augenscheinlich ist alles zwischen LMM und Drosselklappe und alles andere dicht und kann somit nicht unbedingt Falschinformationen verursachen.
Auch habe ich alle Unterdruckschläuche gecheckt und nach Gasgeruch geschnüffelt und nichts verdächtiges gefunden.

Wo mache ich jetzt weiter, nachdem ich Kerzen und Filter und einige auffällige Steckverbindungen erneuert habe?

Danke für jeden Tipp,
Dirk

 

Hallo mawi2012,
auf Benzin alles bestens in jedem Zustand.
Ich habe heute hin und her geschaltet, in meiner Erinnerung waren die Werte nahezu identisch.
Aber das muss die Tage nochmal ganz bewusst beobachten, ob ich das richtig in der Erinnerung habe.

Dirk

 

Hallo und neue Erkenntnisse...

Die Standgas-Einspritz- bzw. Öffnungszeiten liegen bei Benzin bei 3,77 mS und bei Gas bei 4,18 mS.
Allerdings sind die Gas-Zeiten bei Zyl. 1 bei 4,31 und bei Zylinder 5 bei 3,89 mS.

Anderseits habe ich heute bei richtig warmem Motor festgestellt, dass er auch im Benzinbetrieb ruckelt, wenn auch lange nicht so stark.

Da sind wohl erstmal diverse andere Komponenten von VOLVOseite aus zu prüfen.
Mit fällt ein:
Drosselklappe
OT Sensor Nocke und KW
Temp-Sensor Kühlwasser

Noch andere Vorschläge, wo ich genauer hinsehen sollte?

Dirk

 

Hallo Martin,
doch, ich meine die Gaszeiten.
Ich habe die Benzin- und Gaszeiten oben beschrieben, auch wie sie im Verhältnis zueinander stehen.

Ich habe vor ein paar Tagen nen BOSCH Verteiler und -finger, zusammen mit 3-Elektroden-NGK eingebaut.
Bei den Kabeln tue ich mich noch schwer, sie sehen visuell wie neu aus, auch wenn das natürlich nichts zu bedeuten hat.
Er hat eine einzelne Zündspule und entsprechend Zündkabel.
Ich habe vorhin nochmal den Temp-Fühler abgesteckt und so den Motor in die Standard Map geschickt, keine Besserung.
Das selbe dann mit dem LMM. Jedes Mal keine Besserung.
Auch habe ich nochmals alle Unterdruckschläuche und begutachtet und die Drosselklappe im Schnelldurchgang gereinigt.
Jetzt, wo man es weiß, merkt man, dass der Wagen kaum wahrnehmbar auch auf Benzin ruckelt.
Die OT Geber der NoWe und KW kann ich leider nicht testen und müsste die Auf Verdacht neu besorgen...

Dirk

 

Hallo Martin,

Nach Verteilerfinger, Kappe und Kerzen habe ich heute neue Zündkabel spendiert und der VOLVO rennt wieder wie am ersten Tag und ohne einen einzigen Aussetzer.

Danke für deine Hilfe.

Dirk