KME Anlage und Einsteigerwissen

Hallo zusammen

Ich bin neu hier und hab neben einer KME Diego in meinem Auto auch ein kleines Problem.
Des öftern geht die MKL an. War schon mal bei Audi und hab den Fehler auslesen lassen. Gemisch zu mager.
Darauf hin zum "Gas-Spezi" Filterwechsel und Einstellung (keine Map gefahren, nur kurz angeschlossen und ordentlich die Drehzahl hoch!). Hat nix gebracht, erneute Einstellung. Ging dann was besser. Seit einiger Zeit ist der Fehler wieder öfters da. Für mich ergeben sich ein paar Fragen:

1. Hat die Gasanlage ein eigenes Steuergerät das Fehler speichert und dann nur über die MKL sinalisiert das etwas nicht stimmt. Haben nämlich den Fehler nicht im Audi-Diagnose Programm gefunden. Lampe weiterhin an.

2. Leider hat der Vorbesitzer sein Versprechen wegen Unterlagen zuschicken nicht wirklich gehalten (etwas blauäugig von mir). Kann ich irgendwo auf das Stuergerät zugreifen, um überhaupt mal zu erfahren was alles genau verbaut ist, und wenn ja was benötige ich an Kabeln etc. (Kosten?)?

3. Gibt es jemanden im Großraum K*öln der von der ganzen Materie einen Plan hat und Gasanlagen gut einstellen kann?

Alternativ würde ich das versuchen alles selbst zu lernen (handwerklich würde ich mich nicht unbedingt als Vollpfosten bezeichnen), aber bin noch ganz neu und Blicke bei so einigen Sachen nicht durch.

Bin für jede Hilfe dankbar. So dann erstmal einen schönen Abend
Gruß Benni

 

Hey Maddin82
Vielen Dank für die Antwort. Komisch, dann muss ich nochmal mit dem Diagnose-Programm zu Werke gehen.
Das mit dem Kabel hab ich mir bei ebay mal angeschaut. Denke das sit ne gute Investition. Auch wenn man dann die Geräte Daten nicht auslesen kann, so kann es ja dann irgendwann mal ans einstellen gehen. zu 3. Schade ;-)

Denke das ich mich mal um Kabel, Software und "Wissen" kümmer. Vielleicht findet sich ja noch jemand aus der Nähe von K*öln.

Wo gibt es denn mal eine gute Internetseite auf der der Aufbau einer Gasanlage mal etwas detalierter beschrieben ist? ggf. auch von einer KME-Anlage?
Oder sollte ich mich da besser weiter durch das Forum lesen?

Gruß Benni

 

Danke Rohwi, das hört sich doch mal gut an.

Hab mir inzwishen mal eine "Einstellanleitung für eine KME-LPG-Anlage" angeschaut.
Doch ein bisschen komplexer als ich mir das vorgestellt hab. ;-)

 

So, das Kabel bzw. Interface ist bestellt und müsste diese Woche kommen. Hoffe das alles gut funktioniert.

Hab heute morgen und auch schon ab und zu mal vorher es gehabt das der morgens beim Starten nicht direkt anspringt und man etwas länger zünden muss.
Für mein "Einsteiger-Gefühl" (bzw. mein gelerntes Gas- und Wasserinstallateur-Gefühl) hört es sich so an als wäre "die Zuleitung" nicht mit Kraftstoff gefüllt.
Kann sowas sein, wenn ja ist es normal und wenn nein woran liegt das bzw. wie kann man es beheben?

Motorkontrollleucht geht ab und zu mal aus aber dann immer wieder an. Hoffe ich bekomm das Kabel schnell und dann zügig dem Fehler auf die Schliche.

Gruß Benni

P.S.: Ach ja was heißt die Abkürzung OBD?

 

Vielen Dank Barracuda für die Infos. Wird Zeit das die Mal richtig eingestellt wird.
Dann hoffen wir das die Deutsche Post schnell liefert.

Wenn mir das aus zeitlichen oder sonstigen Gründen nicht gelingt die Anlage einzustellen wo wäre denn der nächste der mir das machen könnte?
Bei Autogas-Energie war ich -> nicht zufriedenstellend
und bis Krefeld zu Auto-rankers wollte ich eigentlich nicht fahren

Großraum K*öln, Leverkusen, Langenfeld, Remscheid, Solingen, Wuppertal etc.
Kennt jemand da einen guten Einsteller?

 

@ Rankers: War klar das du da jemanden kennst! Hab mir den Weg mal angeschaut, ist eigentlich(ohne Stau) nur ne 3/4-Stunde.

Ja denke das ich für die Fotos heute Abend Zeit hab. Werde dann mal ein paar machen und einstellen. Irgendwas auf das ich besonders hervorheben soll?

Voll gut, kann jetzt einfach mal die Fragen stellen die ich schon immer stellen wollte.
Stimmt es das man den Tank nie komplett füllen soll? Immer 10-15% "frei" lassen?
Und ist es eigentlich ein Problem den Gastank leer zu fahren? (bzw. wenn die Anzeige anfängt zu piepen?)
Kann ich trotz der falschen Einstellung noch auf Gas fahren oder sollte ich das besser lassen?

 

Er läuft wieder rund! ;-)
Ich war am Donnerstag beim Jens und ich bin sehr zufrieden. Es hat sich sehr gelohnt nach Kref*ld zu fahren.
Jens hat sich viel Zeit genommen und die Anlage sehr genau eingestellt. Die MKL ist und bleibt aus, er läuft rund, zeiht wieder besser, verbraucht weniger und das seit ca. 400km. Hoffen wir das es bleibt.

An dieser Stelle ganz herzlichen Dank an dich Jens. Hoffentlich sehen wir uns nie wieder! ;-) zu mindest was die Gasanlage angeht.
Danke fürs erklären und beantworten der ganzen Fragen die ich noch so dabei hatte.

 

Nö ;-) Haben keine Sreenshoots gemacht.
Sonst hätte ich die natürlich gerne eingestellt! :-)