Kleinere Probleme

Diskutiere Kleinere Probleme im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, nach fast 40000 km auf Gas sind auch bei mir mehr oder weniger große Probleme aufgetaucht: 1. Seit ca. einer Woche schaltet das Auto nach...

  1. #1 Christoph, 31.05.2007
    Christoph

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    Hallo,

    nach fast 40000 km auf Gas sind auch bei mir mehr oder weniger große Probleme aufgetaucht:

    1. Seit ca. einer Woche schaltet das Auto nach einem Kaltstart schon nach ca. 200- 300 m auf Gas um, obwohl die erforderliche Temp noch nicht erreicht ist bzw. sein kann. Man spürt dabei jedesmal einen kräftigen Ruck und der Motor wirkt beim Gasgeben auch etwas "bockig". Kann das am Temp-Sensor liegen oder hat jemand eine andere Idee?

    2. Dieses Problem tritt schon länger, aber nur selten auf und zwar jedesmal wenn ich stark Gas gebe (beim Beschleunigen auf der Autobahn oder während des Überholen im Drehzahlbereich von 4000 - 6000 U/min) schaltet die Anlage während das Schaltvorgangs auf Benzin zurück. Dies ist bisher bei allen möglichen Füllmengen im Tank aufgetreten (auch schon mal nach dem Tanken). Hat hierzu jemand ne Idee?

    Seit ihr auch der Meinung, dass diese Mängel noch im Rahmen der Gewährleistung (habe noch ca. ein halbes Jahr Gewährleistung) kostenfrei behoben werden müßten?

    Ich habe zwar morgen einen Termin beim Umrüster, aber ich würde mich dennoch freuen, wenn sich noch jemand zu Wort meldet.

    Gruss

    Christoph
     
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  3. #2 Power-Valve, 31.05.2007
    Power-Valve

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    wenn er im oberen Drehzahlbereich auf Benzin umschaltet, hat sich evtl. der Gasdruck am Verdampfer verstellt. Sollte der Umruester morgen leicht ueberpruefen koennen.

    Gruss Uwe
     
  4. #3 Christoph, 31.05.2007
    Christoph

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    Ok danke, werd das mit dem Gasdruck auf jedenfall mal ansprechen
     
  5. #4 InformatikPower, 01.06.2007
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    Hallo Christoph,

    ich würde dazu tendieren, dass es auf Kulanz laufen sollte. Aber es kommt sicherlich auch darauf an, was genau defekt ist. Sollte es kein Teil der Gasanlage sein wird es auch schwierig, dass vom Umrüster auf Kulanz / Garantie abgewickelt zu bekommen.

    Nun kann es natürlich sein, dass sich etwas verstellt hat am Verdampfer. Außerdem können Temperatursensoren ebenfalls mal kaputt gehen.

    Motorkontrollleuchte ist aber immer ausgeblieben?

    Viele Grüße
    Daniela
     
  6. #5 Christoph, 01.06.2007
    Christoph

    Christoph AutogasTestSchreiber

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    Also komme gerade vom Umrüster:

    Es wurde der Temperatursensor getauscht und der Gasdruck neu eingestellt. Zumindest das zweite beschriebene Problem scheint behoben zu sein. Zum ersten kann ich erst was sagen, wenn das Auto wieder kalt gestartet wird.

    Für die Arbeit bzw. für die Teile wurde nichts berechnet.

    @Daniela

    Probleme mit der Motorkontrollleuchte hatte ich noch nie. Die Anlage lief eigentlich auch vom ersten Tag an ohne Probleme.

    Gruss

    Christoph
     
  7. #6 InformatikPower, 01.06.2007
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    Also wäre ja schön, wenn du damit "über dem Berg" wärst!
    :)
     
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