Kia Sportage 2l/163PS - Erfahrungen?

Diskutiere Kia Sportage 2l/163PS - Erfahrungen? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Moin, hier steht ein Sportage CVVT mit 163 PS BJ2010. Scheinbar ne Werksanlage. Hat jemand Erfahrung mit Kunden oder der Zufriedenheit von...

  1. Hexxer

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    Moin,

    hier steht ein Sportage CVVT mit 163 PS BJ2010. Scheinbar ne Werksanlage.
    Hat jemand Erfahrung mit Kunden oder der Zufriedenheit von Kunden?

    "Der Dicke" wird bald 18 und irgendwie hab ich gerade mal durch Mobile geschaut in nur nach LPG geschaut. Zwischen Dacia und sonstwas war der dann.

    VG
     
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  3. #2 JKausDU, 19.10.2017
    JKausDU

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    Kia / Hyundai hatte lange Jahre traurige Berühmtheit hinsichtlich schnell verschlissener Ventilsitze auf LPG. Ein solcher Sportage sollte aber schon mit entsprechender Additivierung umgerüstet worden sein. Ohne Additivzuführung springt die Gasanlage bei so einer Umrüstung dann auf Benzin um, damit man gar nicht ohne Ventilschutz auf Gas fahren kann.
     
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  4. Hexxer

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    Ja, an die Probleme damals erinnere ich mich durchaus. Das wurde groß diskutiert. Was ich nicht beurteilen kann ist ob die sich gebessert haben. Vielleicht hat ja jemand die eine oder andere Erfahrung. Insignia war auch ne Idee, hab ich aber nach ner kleine Beratung sein lassen. Opel wohl eben....
     
  5. Hexxer

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    Also bisher hab ich raus bekommen das 2012 eine Prins verbaut wurde. Vermutlich sogar mit LiquidMax addiviert.

    ich weiß...aber was haltet Ihr davon? gerade mit dem elektr. Additiv sind ja wohl einige Probleme durchaus gut zu umgehen.
     
  6. #5 Hexxer, 03.11.2017
    Zuletzt bearbeitet: 03.11.2017
    Hexxer

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    Hmmm, leider steht im Schein wohl nix vom Ventilschutz. wäre das eigentlich da ersichtlich oder wird das nicht eingetragen?

    PS: Wo sollte denn dieser Ventilschutz sitzen? Vorne? Prins VSI....sieht man dann auf den ersten Blick?
     

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    Additivsysteme werden nicht eingetragen. Prins hat entweder Valve-Care oder ist ein Valve-Protector verbaut, schlimmstenfalls nur ne Unterdruckflasche.
     
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  8. Hexxer

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    Ahh. OK. Die Nuckelflasche kommt IMHO nicht in Frage. Da war die Meinung im allgemeinen eher schlecht. Ich muss also da mal hin und gucken. Mal sehen, der ist seit 2 Wochen in der Aufbereitung. Vielleicht ja einer von denen in denen sich einer erschossen hat (da gabs mal nen Bericht auf ARD oder so. Die Karre sah "gut" aus und wurde aufbereitet. Selbstmord im Auto muss man nicht angeben beim Verkauf :D)
     
  9. #8 JKausDU, 03.11.2017
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    Klar sieht man so ein Additivsystem im Motorraum. Da ist einerseits der Behälter, wo das Zeug reinkommt und von da aus ein Schlauch zur Additivpumpe, die wiederum Leitungen zum Gasschlauch mit Weiche hat oder je zu den einzelnen Zylindern geht. Findest Du schon...
     
  10. Hexxer

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    Ich vermute auch. Hab mir mal die Sets angesehen die man so kaufen kann. SO blind bin ich dann auch wieder nicht :D
     
  11. #10 vadiker, 07.11.2017
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    Ist eine VSI1 laut der Eintragung.




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  12. Hexxer

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    Oh Pabbi....alle Autos die mich interessieren sind auf den hinteren Plätzen. Wobei mich das bei nem Mazda 6 durchaus wundert. Der Sportage ist jetzt auch nicht gerade ein Vorbild ^^. Subaru ist gar nicht dabei.

    https://www.vdtuev.de/dok_view?oid=653318
     
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  14. #12 JKausDU, 09.11.2017
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    Mazda 6 ist eine Rostlaube. Ansonsten würde ich auf solche Rankings nicht allzu viel geben. Das konkrete Zustand des Autos der Wahl ist relevant.
     
  15. Hexxer

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    Interessant. Mal forschen was es damit auch sich hat beim GJ Modell.
     
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