Kia Ceed Ventile einstellen?

Hallo zusammen,
Ich kenne keinen Hersteller, der weiter die Garantie übernimmt, wenn eine Gasanlage eingebaut wird.

 

Sei mir net böse, aber es steht alles zig fach oben. Was versprochen wurde was nicht. Es gibt einige Hersteller die die komplette Garantie übernehmen, auch Folgeschäden. Subaru,Mitsubishi, chevrolet nur als bsp. Es wäre auch okay, hätte Kia gesagt. Ne, keine Garantie bei Umbau. Lies doch bitte einfach die Mail durch, die ich bekommen habe. Sonst kauen wir hier alles 266 fach durch

 

802 Euro nur fürs einstellen ? Habe 400 Euro in Holland bezahlt. Habe das einigen Zeitschriften gemailt, was Kia mit seinen Kunden macht. Ich hoffe da kommt was. Ich hoffe es.

Nach dem Einstellen läuft der Wagen richtig gut. zieht wieder ordentlich. Was mich bissl wundert, mein Spritverbrauch ist bissl hoch gegangen. Vielleicht liegt das auch daran, das dass Steuergerät zu lange vom Strom war.

 

2 Möglichkeiten

1 wäre "was die Spatzen schon lange von den Dächern pfeifen. EcoEngines hat sich aus der Kooperation zurück gezogen, da es Massen an Beschwerden gab bezüglich der Gasanlagen. In Holland wird demnächst wohl auch Vialle das gleiche machen.

2 Möglichkeit ) Viele klagen deshalb das aus dem Programm genommen. Hyundai bietet auch keine Umrüstung mehr an

 

Hallo zusammen,
ich habe auch ein Problem mit den Ventilen bei meine Cee'd.
Bei der letzten Inspection sagte mit der Meister, dass bei 90.000km auch das Ventilspiel geprüft werden muss. Bei der Überprüfung kam heraus, dass das Spiel zu gering sei. Einstellen und neue Tassenstössel würde ca. 540,00€ Kosten.
Meine Frage ist, wieso ich neue Tassenstössel benötige, wenn das Spiel zu gering ist. Das würde doch keine Änderung herbeiführen. Die neuen Stössel sind doch mindesten genauso lang oder dick wie die alten, oder gibt es da verschiedene Größen?
Und durch Abnutzung würde sich doch eher ein zu größeres Ventilspiel ergeben?
Oder liege ich da komplett falsch?

Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß Kaye

Bigas Anlage

 

Moin,

Du liegst da leider falsch.
Es gibt die Stößel in unterschiedlichen Dicken, deswegen benötigst Du neue.
Das Ventilspiel veringert sich, weil die Ventile in die Sitze einschlagen und diese "platt klopfen".

Gruß

Klaus

 

Hallo Klaus,
vielen Dank fpr die schnelle Antwort.
Ist das denn normal, dass die Ventile in die Sitze einschlagen und nach 90.000 km so tief, dass das nicht mehr zu justieren ist? Ich bin mir auch nicht sicher, wie lange das Ventilspiel schon zu gering ist, da es ja jetzt das erste mal gemessen wurde. Macht sich das irgendwie an der Fahrleistung bemerkbar?
Gruss
Kaye

 

Ja. Je nach Qualität der Ventilsitzringe kann dies viel oder wenig ausmachen. Sogar im Benzinbetrieb.

Durch den Austausch der Stössel wird das Ventilspiel justiert. Anders geht das nicht bei solchen Motoren. Das gibt es kein Schräubchen an dem man drehen könnte.

Das Ventilspiel kann man nur dann nicht mehr justieren wenn es keine dünneren Ventilstössel mehr gibt. Dann sind die Ventilsitzringe so tief eingeschlagen das neue Sitzringe eingebaut werden müssen.

Laß das Ventilspiel so schnell wie möglich korrigieren, sonst riskierst du einen Motorschaden.

 

Vielen dank vonderAlb,
ich werde mich beeilen und so schnell wie möglich neue Stössel einbauen lassen.
Gruss
Kaye

 

Mal ne ganz blöde Frage... 500 Ocken fürs Ventile einstellen? Mein Honda Händler verlangt dafür etwas über 100 Euro bei meinem Civic, 180 wenn neue Ventilkopfdichtungen fällig werden. Habe in Honda Foren sogar schon weit niedrigere Preise gelesen.

 

@totally

das kannst du alles nicht wirklich vergleichen. Beim Kia ist es so, das auch die Nockenwelle etc raus muss. Der Arbeitsaufwand ist leider enorm. Wobei ich sagen muss, 540 euro ist ein echt guter Kurs. Es gibt Händler die verlangen satte 800 Euro nur fürs einstellen ohne Stößel. Er bekommt Stößel dazu. Da kann man echt nicht meckern. Man kommt schlecht dran bei diesem Fahrzeug.

Habe auch einige Instandsetzer angerufen wegen anderen Ventilsitz/Ringe. Da meitnen alle zu mir, großer Aufwand den Zylinderkopf aus und einbauen


@Kaye

90tkm lief dein Wagen ohne Probleme auf Gas ? Das ist eine ordentliche Leistung wirklich, dafür das der Kia als empfindlich eingestuft ist.

Hast du FlashLupe oder ähnliches verbaut ?
Was für Strecken fährst du ? Viel Autobahn ? Welches Tempo ?

 

Das liegt sehr wahrscheinlich daran das bei deinem Honda das Ventilspiel mittels Einstellschrauben korrigiert wird und nicht der komplette Tassenstößel getauscht werden muß pro Ventil mit dem Betrag X.Und bei 16 Ventilen kommt da schon ein nettes sümmchen zusammen.

 

Dann bin ich ja mal froh, dass ich einen leicht zu wartenden, nicht gasfesten Motor hab :-D.

 

Fährst du das neue Modell vom Civic ? Da kannst du wirklich froh sein.

 

Ja, fahre den aktuellen Civic Baujahr 08. Hab schon mit nem Engländer Kontakt der den bei 1200 km umgerüstet hat und seither 125.000 problemfreie Kilometer auf Gas runter hat.

 

@Kaye

90tkm lief dein Wagen ohne Probleme auf Gas ? Das ist eine ordentliche Leistung wirklich, dafür das der Kia als empfindlich eingestuft ist.

Hast du FlashLupe oder ähnliches verbaut ?
Was für Strecken fährst du ? Viel Autobahn ? Welches Tempo ?[/quote]


Hi teddy,
ja, fast ohne ohne Probleme. Am Anfang leuchtete öfter die Motorkontrollleuchte auf.
Habe kein FlashLupe. Bin vielfahrer (45000 km p.a.) größtenteils Landstrasse (schau bei Spritmonitor -> Spritverbrauch berechnen und Autokosten verwalten)

 

@kaye

Ah okay. Viel Landstraße ist natürlich Vorteil gegenüber viel Autobahn. Das ganze ohne FlashLupe? Respekt. Könnte gut sein, das die Werkstatt das jetz einbauen möchte . Soll von Kia eine Bestimmung sein. Also Glückwunsch. Die Ventile müssen auch im Benzinbetrieb überprüft gegenfalls eingestellt werden. Das macht mir bissl Mut, das du soweit gekommen bist.

Die MKL ist bei Verdampferanlagen häufig der Fall bei Kia. Da sind sehr viele die das haben.

 

@Kaye

kannst du mir via pn mal die Adresse von deinem Kia Händler geben bitte ? Der Preis fürs einstellen ist wirklich gut