Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf Gas

Diskutiere Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf Gas im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, ich habe seid heute ein Problem mit meiner Gasanlage. Es ist eine KME Diego verbaut in einem Renault Clio und läuft seid mehreren Jahren...

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  1. #1 chunky87, 08.09.2011
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    Hallo,

    ich habe seid heute ein Problem mit meiner Gasanlage. Es ist eine KME Diego verbaut in einem Renault Clio und läuft seid mehreren Jahren fehlerfrei.

    Das Problem ist das der Wagen kein gas unter vollast annimmt und dann das Gasknöpchen anfängt zu blinken und zu piepsen.
    Also ich drücke das Pedal durch und ich habe dass GEfühl er wird langsamer. Bis 3000 umdrehungen geht es eigentlich obwohl man merkt das weniger Leistung da ist.
    Zusätzlich ist mir noch aufgefallen das er dirkt auf Gas umschaltet und nicht wie sonst wenn er warm ist.Bis 3000 umdrehungen geht es eigentlich obwohl man merkt das weniger Leistung da ist.


    Hier sind die Fehlercodes:

    E1041: (INFO) Pressure too low
    E1042: (INFO) Gas injectors full open (Gas mixture out off control)
    E1043: (INFO) Inefficient vaporizer heating system (<15 °C)
    E1044: (INFO) Petrol injectors full open.

    Zusätzlich habe ich noch ein Bild angehängt...


    Bin ich richtig mit der Annahme, das eigentlich kein Benzin und Gas gleichzeitig eingespritzt werden darf?

    Was könnte es sein ?

    Vielen Dank für eure hilfe...
     

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  3. #2 rchmiele, 08.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Hi !

    Die Meldung
    deutet darauf hin, dass der Verdampfer nicht genügend mit Wärme versorgt wird.
    Vllt. eine Luftblase im Verdampfer?

    Gruß, Ralf
     
  4. #3 chunky87, 08.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    okay ... und wie bekomme ich die Luftblase da raus ???

    Was hat es mit der Einspritzung von Gas und BEnzin wie auf dem Bild zu sehen auf sich ?... Habe mal gehört das es einen Emulator gib der defekt sein könnte ?

    Gruss
     
  5. #4 Tobi-0975, 08.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Viel schlimmer ist der Fehler E1042 (Gasinjektoren vollständig geöffnet). Dies ist verständlich, denn Einspritzzeiten Gas/Benzin sind nicht annähernd gleich! Einstellung dringend erforderlich!

    Deiner Fehlerbeschreibung nach schaltet die Gsaanlage jedoch bei Vollast in Störung, vermutlich auf Grund des unterkühlenden Verdampfers. Hier ist eine genaue Fehlerdiagnose durchzuführen. Dies kann ggf. auch an einer defekten Wasserpumpe oder gar defekter Gastemperaursensor liegen. Das wird hhier im Forum etwas schwierig und bedarf des Besuchs eines Umrüsters für KME.

    Grüße Tobias
     
  6. #5 chunky87, 08.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Wie kann ich denn die Einspritzzeiten genauer einstellen ?
    Würde das gerne selbst machen da ich bisher, bis auf die einstellung der Einspritzzeiten, alles selbst gemacht habe da mein Umrüster damals garnichts gemacht hat. Da ich auch kein Vertrauen in seine Arbeit mehr habe würde ich gerne die Sache selbst in die Hand nehmen.

    In einem Fehlercode steht ja auch was bzgl. der Temperatur da könnte ich mir, auch aufgrund der Tatsache, das die GAsanlage nun sofort einschaltet, vorstellen das der Fühler defekt ist. Wo sitzt dieser denn meistens und wie teuer ist sowas?

    Gruss und vielen Dank
     
  7. #6 ninja, 09.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Den 1043 er Fehler hatt ich auch.
    War eine kalte Lötstelle zum Temperatursensor am Verdampfer.
    Gruß Frank
     
  8. #7 Toddy, 10.09.2011
    Zuletzt bearbeitet: 10.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    1. Gasdruck zu niedrig...daraus resultierende längere öffnungszeiten der Gasdüsen.....deswegen kommt der Gasfluss bei Volle Lotte nicht hinterher...daraus resultiert das anschliessende Gepiepe ( Fehler)
    2. Da die Anlage laut Deiner Aussage Jahrhunderte lang fehlerfrei lief....würde ich mal einen komplett-CHECK anstreben.....im Alter passiert sowas hin und wieder das z.b. Injektoren versulzen etc.

    Nein GAS+Benzin sollten nicht gleichzeitig eingespritzt werden....liegt warscheinlich am Häkchen" zusatzliche einspritzung" ...Häkchen weg....nd Problem gelöst;)
     
  9. #8 chunky87, 11.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Okay ... die Temperatur werde ich nochmal auslesen später dann werde ich ja sehen ob es der Temperatursensor ist. Was heisst versulzen und komplett check ?!... Die Rail ab montieren und die Düsen reinigen ?! Filter werden regelmässig gewechselt ?

    Wie kann ich denn den Gasdruck erhöhen ?

    So ein Mist Benzin ist zu teuer :D

    Gruss
     
  10. #9 Toddy, 11.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Druck wird am Verdampfer erhöht....vorne an der Inbusschraube...nach links drehen ist erhöhen.
    Versulzen....Ablagerungen in Form von WACHS......auseinandernehmen und reinigen.
    Mit Komplett-Check meine ich ...die Anlage mal komplett neu einzustellen etc. aber erst mal den " Fehler" beseitigen.

    Wo kommst her....dann kann ich evtl. sagen wo du hinfahren kannst....und wo besser nicht:D

    Lt. deines Bildes oben....ist die Verdampfertemperatur soweit ganz gut.
     
  11. #10 chunky87, 11.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Also vedampfer abmontieren und reinigen und die Düsen? Oder vielleicht filter trotzdem wechseln. Der temperaturfühler ist definitiv defekt. Habe nochmal geschaut vorhin hat er erst 50 dann 60 und dann minus 65 Grad angezeigt.und das alles im kalten zustand. Wenn ich am Kabel wackle verändert sich die Temperatur. Der Druck war jetzt vorhin bei 0,8. Ich komme aus kempen am niederrhein.Gruss
     
  12. #11 C3H8, 11.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Ich würde nicht den Druck erhöhen, so lange nicht klar ist, warum der so niedrig ist. Die Ursache gilt es zu erkennen und zu beseitigen, bevor du jetzt alles verdrehst. Hast du mal die Fehler gelöscht, und welche kommen dann neu? Und in welchem Forum sollen wir auf dein Problem eingehen, hier oder bei den Nachbarn?
     
  13. #12 C3H8, 11.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Evt. ist nicht der Tempfühler sondern die Lötstelle zum Kabelbaum nicht ok. Aber der Fühler kostet ja auch nicht die Welt... also raus damit. Die Meldung "E1043: (INFO) Inefficient vaporizer heating system (<15 °C)" kommt durch den defekten Fühler. Den Verdampfer musst du nicht reinigen, die Injektoren schon.
     
  14. #13 chunky87, 11.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    so hier sind nun alle Bilder die ich machen konnte...

    Ich hoffe das Hilft bei der Fehlersuche...

    Gruss
     

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  15. #14 C3H8, 12.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Also ganz klar zu sehen ist, dass der Tempfühler am Verdampfer einen Kabelbruch hat oder selbst defekt ist. Befor der nicht getauscht ist macht alles andere keine Sinn. Der Gasdruck ist definitiv zu gering, aber deine Screenshots sind auch unter Benzin gemacht worden, da sind die Gasventile zu. Wenn der Fühler getauscht ist lass noch mal unter Gas laufen und mach neue Screenshots.
     
  16. #15 chunky87, 13.09.2011
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    Ja werde ich dann machen... Umschalten wollte er bei -65 grad nicht deswegen auf Benzin...
     
  17. #16 Toddy, 15.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Wie C3H8 schon geschrieben hat....Verdampfer bloß nicht zerlegen....aber einen neuen Temp.Fühler rein bzw. den evtl. vorhandenen Wackeligen beseitigen.
    Wie mann unschwer erkennen kann ist der hin.... -65 grad Verdampfertemp. bingen niemals 30 Grad Gastemp. zustande:D

    Die Gas-Benzinkurve sieht schon ganz gut aus......allerdings solltest nachdem du den Fühler getauscht hast ne neue Map gefahren werden.
     
  18. #17 chunky87, 15.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Eine neue Map ?!... puh die war so viel arbeit damals... muss das denn wirklich sein das hängt doch nicht wirklich zusammen oder ?

    der alte ist total im arsch also da sind alle kabel quasi im fühler selbst abgerissen...


    Gruss
     
  19. #18 chunky87, 15.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Sooo... also Injektzoren gereinigt neue Filter verbaut neuer temperaturfühler....

    Neue Benzinmap gefahren aber jetzt habe ich keine ahnung mehr ...

    wie muss ich jetzt weiter machen ... die gasanlage pipst immer wenn ich gas gebe und geht aus ... ausserdem bekomme ich dass mit dieser moddelierung nicht hin das die gaspunkte auf den benzinpunkten sind ...

    hier sind noch einige bilder
     

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  21. #19 C3H8, 15.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    Du hast, aus welchen Gründen auch immer, keinen Gasdruck mehr. Da ist bei der Reparatur wohl was schief gelaufen. Ich mach schon mal die Nachrichten an, vielleicht ist Chunky87 ja heute noch im Fernsehen ;-)
     
  22. #20 chunky87, 15.09.2011
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    Keine Gasannahme unter vollast , stotternd, weniger Leistung, schaltet direkt auf

    wahrscheinlich ;) naja dann werde ich mich mal nach einer undichten stelle auf die suche machen
     
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