Karten vom Subaru Legacy mit Sirocco

Deine Einstellerreie HERVORRAGEND!!!!

Sogar die Segmentierung sinnvoll eingesetzt - mal eine Frage, war das in irgendeiner Art kompliziert oder bedurfte das einer besondernen Schulung ??



Mit größeren Düsen hat mal halt obenrum mehr Reserven - bie zu großen hat man untenrum eventuell Probleme.

Mit den richtigen paßt es überall.

Es sei zu erwarten, das der Gasdruck mit Alterung der Memebran etwas sinkt, insofern besser die Düsen etwas anpassen.

Das sieht aber sehr sehr gut aus

 

Was sind denn für Düsen drin 2,2 oder 2,4? Den Druck siehste wohl nicht weil bei dem Bild auf Benzin steht und die Anlage wohl aus war.

 

Weil du oben schreibst Düsen zu klein...wenn du 2,4 drin hast aber 2,2 empfohlen wird dann sind die ja eher zu groß oder nicht

 

Sofort im ersten Bild.

 

Also, erstmal alle Achtung!
In ein Auto eine Gasanlage zu bauen, die evtl. mehr kostet, als der Wagen noch an Restwert hat, das zeugt von Überzeugung!
Ich habe selbst immer alte Karren gefahren, egal wer mir was erzählen wollte.
Die Düsen kannste so lassen (ich hab 2,4-er drin mit 74kW)
Was mich persönlich überzeugt: Du hast ene schöne schmale Linie erfahren und so die Möglichkeit, die Anlage relativ genau an das Optimum heranzubringen.
Punktesammlen wie Michael Schumacher bringt meiner Meinung nach nicht viel, man kann zwar sehen, das die Gas-Anlage gut steuert aber die Regelugng besorgt immer noch ds Benzinsteuergerät welches eigentlich Benzinregelgerät heissen sollte.
Die kontroversen Meinungen hier im Forum sollten jeden, der sich mit Gasanlagen beschäftigt, anregen sich eine eigene Meinung zu bilden.
Mir persönlich ist ein "grüner" Bildschirm, durch den ich einfach mittig eine gedachte Linie ziehe zu ungenau, da es sich die der Einstellung einer Gasanlage im Millisekundenbereich bewegt.
Es ist eigentlich erstaunlich genung, dass die Injektoren mechanisch dazu überhaupt in der Lage sind, solche kurzen Schaltzeiten hinzubekommen.

 

Wünsche allen hier gutes Gelingen

Solong
Bandit

PS: Melde mich aufgrund von fehlender freier Meinungsäusserung hier ab

 

Gehen eh nur 127 Datensätze... woher das wohl kommt *grübel*



Solong
Bandit

Man müsste die Datenpunkte als *.cvs Datei importieren können, dann könnte ich die direkt in meine Excel Tabelle aufnehmen...

 

Wünsche allen hier gutes Gelingen

Solong
Bandit

PS: Melde mich aufgrund von fehlender freier Meinungsäusserung hier ab

 

Ja, sorry, 127 Datensätze....
Wenn die 127 Gasdatensätze über den 127 Benzindatensätzen liegen, sollte es passen :-)

Heini verbeugt sich noch tiefer..

Heini testet heute mal die neue Software, wo man die Benzinpunkte und die Gaspunkte gleichzeitig sehen kann.
Im Modus "Berechnen" wäre eine Skalierung recht hilfreich, wenn die "Kurve" gerade ist.

Heini verbeugt sich noch viel tiefer

 

Man müsste die Datenpunkte als *.cvs Datei importieren können, dann könnte ich die direkt in meine Excel Tabelle aufnehmen...[/quote]

Bandit, gibt es evtl. eine Möglichkeit, die gespeicherte Datei auszulesen und die Koordinaten der Einspritzzeiten zu importieren?

Heini verbeugt sich!

 

Welche Farbe haben die Injektorspulen.

Eingestellt ist GELB...

 

Bei mir geht es nunmal auch ohne die Segmentierung...aber hatte ich ja schon erwähnt. Wahrscheinlich kann man das nicht auf jedes Auto münzen...aber hatten wir ja schon.