Jeep Cherokee Umrüsten - Unterflurtank?

Guten Morgen zusammen,

eine kurze Frage am Rande: ich stehe davor meinen Volvo abzustoßen.
Jetzt haben wir aufgrund Pferd und Hobby überlegt einen kleinen Geländegraber anzuschaffen.
Mir fiel nun ein Jeep Cherokee um 2008 ein, damals bin ich schon den 4.0 GC gefahren, der Spritverbrauch war natürlich bombig .

Aber: wenn es nur einen Kofferraumtank gibt macht das Ganze keinen Sinn, weil wir den Kofferraum für den Urlaub benötigen.
Gibt es bei dem noch die Möglichkeit die Ersatzradmulde zu nutzen? Wird ja alles eingespart heute.

Gibt es hier eine Alternative?
Ins harte Gelände wollen wir nicht, aber selbst auf ausgefahrenen Wirtschaftswegen in den Bergen setzt man gerne mal auf. Das wären jetzt auch meine einzige Bedenken. Kommt halt so ein Stahlschutz drunter, soll mir erstmal egal sein.

Achso, interessant wären natürlich auch die Einbaukosten.


Besten Dank und Grüße
Daniel

 

Hey ihr zwei, danke für die Antworten.
Dann fällt das Thema wohl flach. So ein MIST. Außer "relativ" bewegt sich im unteren hunderter Bereich?

Ein Kofferraumtank ist keine Option, das Teil soll ja nicht nur "schick" aussehen sondern auch noch Nutzen haben.
Wenn ich überlege dass der V50 (Möchte-Gern-Kombi) bis unters Dach voll ist + Dachbox, muss man sich bei zugestelltem Kofferraum ja schon einen Anhänger anhängen
Hmpf, muss wohl nochmal meine Dieselabneigung überdenken :-/ Dabei mag ich diese Stinkeschleudern garnicht.

Edit:
@RAM: ich würde meinen Chef auch raten mir mehr Gehalt zu zahlen, macht er aber nicht.
Was man sich wünscht und was der Markt (zu einem akzeptablen Preis) hergibt, sind nunmal zwei paar Schuhe.

Viele KFZ mit halbwegs ordentlicher Anhängelast kommen nur als Diesel auf den Markt.
Meine Holde die damit Pferde stehlen möchte, fährt aber nur 15km am Tag, wenns hoch kommt. Okay, einmal wöchentlich dann 30km.
Also ständig DPF dicht und erhöhte Wartungskosten + Versicherung + Steuern.
Ich habe also das Fahrprofil für den Wagen, den sie aus techn. Sicht benötigt ;-)