Jaguar XJR 4.0 6 Zylinder vs. Jaguar XJR 4.0 V8 mit ICOM

Diskutiere Jaguar XJR 4.0 6 Zylinder vs. Jaguar XJR 4.0 V8 mit ICOM im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, habe bisher nur jemandne mit einer ICOM in einerm 6 Zylinder XJR gefundne (in Australien). Hat sonst jemand mit dem Unbau des aufgeladnen 6...

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  1. #1 Ilja, 01.10.2012
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    Hallo, habe bisher nur jemandne mit einer ICOM in einerm 6 Zylinder XJR gefundne (in Australien). Hat sonst jemand mit dem Unbau des aufgeladnen 6 Zylinders mit ICOM erfahrungen?
     

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  3. #2 Ilja, 02.10.2012
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    Hallo, bin auf der Suche nach einem Jaguar XJR und möchte diesen dann auf LPG mit ICOM JTG umbauen. Wollte fragen welches Modell eigentlich besser dafür geeignet ist. Habe einen XJR mit 6 Zylinder in Australien gefunden, aber noch niemanden der einen V8 4.0 L Motor fährt. Falls es doch jemanden gibt, der so ein Auto fährt oder womöglich Erfahrungen damit hat wäre ich dankbar. Alle raten zu Prins, aber mir wäre ICOM lieber ....

    Viele Grüße

    Alex
     
  4. #3 vonderAlb, 03.10.2012
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    Nicht umsonst wird dir zur Prins geraten.
    Aber offenbar bist du in dem Punkt beratungsresistent.
    Da frage ich mich wieso du hier fragst welchen Motor du für eine ICOM nehmen sollst?
     
  5. #4 Ilja, 03.10.2012
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    Hallo VonderAlb,

    die Frage ist berechtigt. Ich mag einfach die Idee mit der Direkteinspritzung und weniger Wartung. Ich tendiere inzwischen zu einen 6 Zylinder da diese robuster sind und die x300 Serie der jaguars mir doch nach gewisse Zeit besser gefällt , als die x308. Bei der Icom Anlage würde ich gerne vebleiben. Wenn es zufrieden User mit dr Anlage hier gibt , dann würde ich auch den ICOM Umbau wagen, wenn es aber klar sein sollte, dass es technisch nicht geht weil x oder y, dann muss ich es nicht noch mal herausfinden. Wenn der V8 mit der ICOM Anlage besser harmonieren würde als der 6 Reiher dann wäre ich der Icom Anlage zu liebe auch den V8 zu nehmen :-) . Ein Subaru WRX Turbo 2.0 wäre eine Alternative :-)
     
  6. #5 Eddy, 05.10.2012
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    Es hat zwar nichts mit deiner Wahl zur Gasanlage zu tun
    Aber ich möchte hier mal beschreiben das ich sehr zufrieden mit meiner ICOM jtg bin.

    Und diese Anlage die sicher auch in mein nächstes Fahrzeug wieder Einbauen werde.

    Aber jeder muss seine eigenen Entscheidungen machen.
    Und ein Handwerker schwört immer auf das System welches er selbst verbaut

    Gruß Eddy
     
  7. #6 Ilja, 07.10.2012
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    Im Autoplenum habe ich jemanden gefunden, der 80 Tkm mit einer Icom JTG in einem Jaguar XKR gemacht hat ( der gleich Motor). Ich hoffe es gelingt mir mit Ihm Kontakt aufzunehmen :-) . Er schrieb nur , dass er bisher keine Probleme hatte.... Da ich keinen geeigneten XJR 6 Zylinder finden kann , werde ich wohl auf einen V8 zugreifen ...
     

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  9. #7 Rabemitgas, 08.10.2012
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    Ich persönlich hasse englische Autos genau wie die Icom. Von daher mach einfach was du willst :D *späsle

    Du baust aus deinem MPI aber keinen Direkteinspritzer, nur wegen som blöden flüssig einspritzenden Mist ;)


    Es wird leider immer falsch gesagt ;)

    Gruß Armin
     
  10. #8 Ilja, 08.10.2012
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    Ich schaue mir am Donnestag einen V12 an :-) Dieser bekommt dann keine LPG ANlage...
     
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