Installation 2. Tank in PRINS Derivat

Diskutiere Installation 2. Tank in PRINS Derivat im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Ich habe ein amerikanisches Wohnmobil. Das die meiste Zeit in Spanien steht. Besonders für die Rückfahrt (Frankreich-Durchfahrt) machen große...

  1. Tom100

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    Ich habe ein amerikanisches Wohnmobil. Das die meiste Zeit in Spanien steht. Besonders für die Rückfahrt (Frankreich-Durchfahrt) machen große Tanks oder mehrere Tanks Sinn. Die Franzosen lieben ihre Tankstellen für Mikroben-Autos.
    Ich habe einen 100L Tank. Und habe genug Platz für einen zweiten. Von einem 2-Wege-Ventil habe ich bereits gehört. Mein Plan: Alle Teile/ Tank/ Ventile und Schläuche nach Spanien verschaffen und dort zusammen mit einem Stahlbauer (TÜV sagt, Tankbefestigung muss 20 G aushalten) installieren. Letztendllich müßte ich eigentlich nur den Tank installieren, den Hauptschlauch trennen, Rückschlag-Ventil einbauen.

    Meine Frage: Ist eine Zentral-Betankung möglich und sinnvoll? Oder werden beiden Tanks separat betankt? Ich hätte gerne eine zweite Betankungsmögllichkeit an der Seite - die erste ist hinten. Nicht immer günstig bei 11 Meter). Die Schläuche selbst werden entsprechend geklemmt? Irgendetwas, was den Profis bei der Selbstinstallation in der Vergangenheit aufgefallen ist, und ich dann erst in Süd-Spanien auf einer staubigen Industrie-Strasse draufstoße?

    Besten Dank im voraus.
     
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  3. #2 V8gaser, 11.11.2022
    V8gaser

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    Betankt werden Beite zeitgleich- da kommt ein einfaches T Stück in die Leitung. Und das man da nen zustätzlichen Füllanschluss mit einbindet- ich hab noch nirgendwo gelesen, das das verboten wäre, geschweige denn überhaupt mal gemacht wurde .-)
    In die Entnahmeleitung muss halt der Koppelblock mit Rückschlag, das hier nicht das Gas unter Umgehung des Füllstops umfließen kann.

    Würd halt daheim mal trocken durchspielen, was du an Verbindern, Leitungen usw brauchst, bisserl Reserve falls was kaputt geht
     
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