Inspektion wirklich erforderlich ?

Vor gut 2 Jahren habe ich eine KME in meinem KIA 3,5 6-Zylinder durch einen großen Betrieb mit mehreren Zweigstellen ( baut fast nur KME ein ) nachrüsten lassen und mittlerweile 42.000 km auf Gas zurück gelegt. Zunächst nur Ärger. Immer wieder MKL an. Einstellungen brachten nur vorübergend etwas, auch nach Umstellung von Valtek- auf Magic-Rails. Map-Sensor 2 Mal getauscht, nachdem die Anlage häufig während der Fahrt auf Benzin umschaltete. Gasfilter nach 15.000 Kilometer getauscht. Nachdem vor gut 1 Jahr die MKL zum letzten Mal an war und neue Einstellung erfolgte, ist nun wie durch ein Wunder Ruhe eingekehrt. Ganz selten schaltet sie bei sehr abrupten und sehr starken Beschleunigen auf Benzin um. Damit kann ich aber gut leben.
Nach dem monatelangen Martyrium immer neuer meist erfolgloser Einstellversuche, möchte ich eigentlich niemanden mehr an die Anlage ran lassen, jedenfalls solange sie problemlos läuft, obwohl mir bewußt ist, dass eingentlich die Filter getauscht werden müssten.
Aber wenn ich mir vorstelle, dass anschließend die ganze Einstellerei wieder von vorne los geht, wirklich nicht.

Was meinen die Profis dazu ?

 

Danke für die schnelle Antwort.

Obwohl ich im Großraum Hamburg wohne, ist es ja gerade das Problem, einen geeigneten Umrüster zu finden. Zu meinem Umrüster- wie gesagt 4 Betriebe in Norddeutschland- habe ich kein Vertrauen mehr, zumal mir beim letzten Besuch geraten wurde, die Lambdasonden wechseln zu lassen, was ich zum Glück nicht getan habe. Ich gehe auch davon aus, dass diese letzte erfolgreiche Einstellung nicht auf Sachkunde beruht, sondern reine Glücksache war.

Es ist ein Jammer, dass es keine Liste von auf KME spezialisierten Betrieben gibt.