ICOM Umr?stung Roomster (Hilfe!)

Hallo,
ich fahre einen Skoda Roomster 1.6L und habe im Februar 2007 eine ICOM-JTG-Anlage einbauen lassen. Seitdem pendle ich in regelm??igen Abst?nden zu meinem Umr?ster (sehr Freundliche Firma). Mein Problem:
Nach der Umr?stung sprang der Motor im kalten Zustand (?ber Nacht im Februar) nur mit zus?tzlichen Gasgeben an. Zudem zeigten sich Aussetzerscheinungen (meist w?hrend Autobahnfahrt mit konstanter Geschwindigkeit). Die bis dahin eingebauten Kalibratoren (B7), wurden gegen B-9 Kalibratoren ausgetauscht.
Die geschilderten Probleme wurden bis auf verbessertes Anspringverhalten nicht weniger, denn die Motorkontrollleuchte (Gelb) machte sich auch noch bemerkbar.
Also wieder zum Umr?ster. Austausch der Kalibratoren von B9 auf B8. Ergebnis, es war alles beim Alten (inkl. Motorkontrollleuchte).
N?chster Versuch. die B8?r - Kalibratoren wurden gegen C3?r ausgetauscht. Besser! Der Motor sprang problemlos an (Anfang April) aber die Aussetzer beginnen immernoch nach ca. 20min Fahrt und die Gelbe Motorkontrollleuchte erhellt mein Cockpit auch wieder.
Mein Umr?ster ist Ratlos und hat mich an die ICOM - Vertretung nach Lippstadt vermittelt. Dort war ich zwar noch nicht, aber vielleicht kann mir ja jemand im vorhinein weiterhelfer oder einige Tipps geben.

 

Danke f?r die promte Antwort.
Die durch den Umr?ster ausgelesenen Fehler sagten aus, dass das Gemisch (Gas-Luft) manchmal zu Fett und manchmal zu Mager war. Diese Fehlerkombination stellte den Umr?ster vor ein R?tsel. Die Fehler wurden geschl?scht, die B8?er gegen C3?er - Kalibratoren ausgetauscht, aber die Kontollleuchte kam nach einiger Zeit wieder. Was sich also aktuell hinter der Kontrollleuchte verbirgt wei? ich nicht. Daraufhin verwies der Umr?ster mich an die ICOM-Vertretung. Da muss ich aber erst noch hin. Aber vielleicht habt ihr ja eine Idee.