Icom ruckelt und Motor geht aus

Hallo erstmal an alle Forum Mitglieder.Ich werde mich demnächst noch euch vorstellen.

Aber nun zu meiner nervigen Problem: Ich fahren seit Januar einen BMW 528i E39 165000 km mit einer Icom JTG Anlage.
Als ich das Auto im Januar gekauft hatte und das erste mal auf Gas betrieb gefahren bin war ich überzeugt diesen auch zu kaufen,was ich dann ja auch schließlich tat.Es gab auch keine Problem bei umschaltet usw.Doch jetzt wo es angefangen hat kälter zu werden fängt die Anlage an rum zu mucken.Angefangen hat alles mit einen leichten ruckeln nachdem sie das erste mal auf Gas umgeschaltet hat.Also angehalten,neu gestartet und weg war es.Doch jetzt wo es immer kälter wird,wird es immer schlimmer.Sie schalten nach dem starten (55 sek.) auf gas um und das ruckeln ist wieder da,keine Leistung mehr.Also von Hand auf Benzin zurück gestellt und Auto fährt wieder ganz normal.Sobald der Motor dann war ist schaltet ich per Hand auf Gas und die Anlage läuft ohne Probleme,bis zu nächsten neuen start.Heute früh bin ich ins auto und losgefahren.Hab ihn warm gefahren und dann per Hand umgeschaltet,als die Anlage dann auf Gas ging ist die Drehzahl 2 mal unter 500 gefallen und schließlich ging der Motor aus.Gestern war ich auf Arbeit und da habe ich das Auto in der Halle wo ich Arbeite geparkt.Da ist es so um die 15 grad.Auto stand da so um die 8 stunden,dann gestartet nach 55 sek. gas und er lief ganz normal wie beim kauf im Januar.Ich denke das es mit den Temperatur zusammen hängt.Was mir noch aufgefallen ist das die Pumpe hinten in der Reservemulde leichte Geräusche macht und leicht pfibt oder wie man das schreibt

Ich bin leider nicht sehr Erfahren was Gas Umrüstung angeht und daher hoffen ich auf euer Hilfe......

Viele Dank euer Markus

 

Wow danke für die schnelle Antwort.Was ich aber nicht versteh ist das wo er in der warmen halle stand dieses Problem nicht mehr da war?!
Eingebaut wurde sie 2006 mit einem Kilometer stand von 60734.Nächste prüfung war dann am 27.04.08 mit 94685 und am 23.10.10 mit 137625.Weiß du wo hier in der nähe ein Umrüster ist? Köthen ist ja nur nen Dorf mit 25000 Einwohner und hier gibt es leider keinen.

hab am Dienstag einen Termin hier bei einer Werkstatt die LPG instand setzt aber die das auch so hin bekommen weiß ich nicht.Deswegen wäre es ja gut denen schon mal nen paar Anhaltspunkte zu geben.

 

da hst du vielleicht recht mir dem,das wenn es kälter wird auch die Funktionen schwerer gehen.Je kälter es war umso schlimmer ist es auch geworden....

Ich bin dir erstmal sehr dankbar für deine Tipps und so stehe ich am Dienstag wenigstens nicht ganz ohne Ahnung da.
Bin mal gespannt was der Typ von der Werkstatt sagt oder was der drauf hat.
Jetzt kann ich ihm dann wenigstens schon mal ne richtig vorgeben...
werde spätestens Dienstag wieder berichten....Danke mfg Markus

 

Hey Eddy.Ich bin grad noch mal 50 km gefahren und da ist mir noch was aufgefallen.

nach nem viertel der Strecke hab ich dann per Hand auf LPG umgeschalten.Die orange Lampe fängt an zu blinken (ist ja normal) und hört dann nach 20 sek aufeinmal auf und blinkt ungefähr 5 sek später wieder,hört wieder auf und dann aufeinmal schaltet er auf LPG.

Was kann das denn sein....?

Danke schon mal für deine Antwort....

 

So wie versprochen heute mein Bericht, obwohl der kurz ausfällt.

Bin seit vorgestern nicht mehr auf Gas gefahren und hab ihn dann heute in de Werkstatt gebracht.
Halb drei war ich da (hatte nen Termin) und der meinte er weiß nicht ob er es schafft das heute noch durch zu sehen.
Ich natürlich schon voll am abbröckeln deswegen.Ja gut,auto dann trotzdem da gelassen und er meinte um sechs kann ich ihn wieder holen.
Er wollte mal ne Druckmessung machen.Voll kalt ohne Auto nach Hause zu laufen.
Als ich dann um sechs wieder hin bin meinte der er konnte es nicht machen weil sein Manometer kaputt ist. Hää dachte ich mir was denn jetzt los?!
Er muss sich jetzt erstmal nen neues Manometer holen und dann will er mich anrufen.


Noch so als kleinen Anhang.Hab heute auch mal mit ner Freundin geredet die auch Gas fährt und die sagte auch das ihrer Auto zur Zeit wo es so kalt ist ruckelt.
Denkt ihr das es die regel ist bei Autos mit Gas und dieser kälte?

 

Ja klar kann das mal passieren..Naja egal.Heute morgenbin ich dann wieder zur Arbeit gefahren und als der Motor warm war dachte ich mir schaltest du mal auf Gas um.Die Anlage ist noch halb voll mit Gas,fängt an zu Booten und auf einmal ging die Tankanzeige auf Rot und sie fing an mit piepen.Dachte mir nur scheisse was de jetzt los.Als ich dann um 14 Uhr Feierabend hatte bin ich nach Hause gefahren und hab wieder umgeschaltet und siehe da die Anlage läuft wieder ohne Probleme und das bis jetzt.War den ganzen Tag mit dem Auto unterwegs.Was mir aber noch aufgefallen ist das sie beim ersten mal starten extrem kurz Bootet,30 sek oder so.Dann ruckelt es auch leicht.Also wieder aus und dann wieder per Hand,jetzt Bootet sie auch die angegebene Zeit und läuft dann ohne Probleme.


@gille nein war ich nicht.War bei mir in der Stadt

 

da hast du recht Eddy.Es kann dies sein oder das oder auch das andere Aber seit heute läuft sie wieder ohne Probleme.Komisch