Icom JTG streikt nach langen Pieps Ton und geht nicht mehr an

Moinsen

Habe ein Audi A4 8E 1,8T. Ich habe eine Icom JTG Anlage mit altem Steuergerät , also das Schwarze noch nicht das Graue.

Jetzt ist mir vor ein paar Tagen die Gasanlage während der Fahrt ausgegangen, begleitet mit einem langen Piepen. Ich hatte das schon mal da ist die Anlage immer wieder beim Gasgeben ausgegangen, aber da hat es dann 5x gepiept. der Fehler in dem Fall war eine defekte Pumpe die Anfang des Jahres getauscht wurde.

Jetzt bekomme ich die Anlage aber überhaupt nicht mehr ans laufen. Wenn ich den Motor starte, starte ich die Gasanlage sie blinkt sehr lange bis dann irgendwann der lange piepton kommt und sie dann nicht mehr blinkt Lampe aus ist. Die Pumpe läuft während die Lampe am blinken ist. Also sie spült, aber länger als normal und schaltet dann nicht mehr zu.

Was kann ich machen? Ich habe gelesen einmal den Drucksensor überprüfen. Wie kann ich das am besten machen?

Und das Magnetventiel prüfen, wie mache ich das am besten?

Gibt es sonst noch was, weiß vielleicht sogar schon jemand was es sein könnte?

Hab mir bei ebay ein neues Steuergerät bestellt, aber leider ist es ein Graues ich brauche ein Schwarzes. Das graue wir wohl nur laufen wenn ich dann ein zusätzliches Kabel verbaue, ist das richtig?

 

Kannte ich bis dato auch noch nicht einen durchgehenden Ton. Ich habe einen Temperaturfühler installiert also brauche ich kein Extra Kabel? Das ist doch der Fühler der die Temperatur des Motors misst oder nicht?

Kannst du mir vielleicht sagen was ich wo brücken muss? Ich kann mit der PDF nichts anfangen die mir der Händler geschickt hat.

EDIT: So wie ich das jetzt verstehe Muss ich das Kabel von Pin 26 an Masse legen, hab ich das richtig rausgelesen?

Ich muss dazu sagen das der Temperatursensor nicht mehr aktiv ist der wurde wohl vom Vorbesitzer des Autos außer kraft gesetzt in dem die beiden Kabel vom Sensor abgezogen und zusammen gesteckt wurden.

 

Super danke das werd ich mir anschauen und hoffen das es dann am Steuergerät liegt das die Anlage nicht mehr läuft.

 

So ich habe mal etwas durchgemessen. Manomater muss ich mir noch besorgen, wo bekomme ich günstig eins her? möchte da nicht unbedingt so viel ausgeben für. Geht das? Hydraulik Manometer senkrecht Glycerin 1/4" AG 0-10 bar Ø 63 mm Anschluß unten | eBay


Als erstes wenn ich Motor an mache und die Icom Anlage starte öffnet das Magnetventiel hinten beim Tank, man kann es klar und deutlich hören. Dann beginnt die Pumpe auch den Spülgang der ewig dauert.

Wenn ich den Motor an mache schaltet vorne das Relais. Ich habe am Relais gemessen drei Leitungen hatten Werte, alle Werte liegen bei nicht laufender Anlage also wenn der Motor nicht läuft bei 12,12V schalte ich den Motor an und aktiviere die Gasanlage dann habe ich an den Leitung werte von ca. 13,38V.

Was ich jetzt noch prüfe ist denke ich der Drucksensor. Den muss ich ja überbrücken. Wie kann ich das am besten machen mit Stromdieben? und wann genau wird der überbrückt wenn die Pumpe im Spülgang ist?

Ich werde aber trotzdem das Gefühl nicht los das es wirklich das Steuergerät ist, es kommt mir so vor als wenn es einfach nur nicht umschaltet.

 

Ok dann werde ich mal nach nem anderen Manometer schauen.

Wenn ich den Drucksensor überbrückt habe. Lass ich ganz normal den Motor an und schalte die Gas Anlage an und schau was passiert oder?

 

Zum Verständnis, ist der Sensor denn auch relevant beim starten der Anlage nach dem Spülen? Wenn der Sensor z.B. sagt druck ist zu gering schaltet er nicht auf Gas um? Also wenn er Defekt ist und falsche Werte übermittelt druck zu gering, sollte er nicht auf Gas umschalten?

 

Eddy vielen dank für deine Hilfe!

Es war das Steuergerät. Habe heute auf der Arbeit zeit gefunden eben das Kabel an Pin 26 zu klemmen und auf Masse zu legen. Siehe da er ist sofort angesprungen und auch noch in einer Hammer Geschwindigkeit, ich habe jetzt nicht gemessen aber ich tippe mal auf 7 - 10 Sekunden dann hat er zugeschaltet. das scheint neu beim Neuen Steuergerät zu sein. Was mir noch aufgefallen ist was neu ist, wenn die Anlage zuschaltet pipst es einmal kurz.

ich hoffe ich werde im Winter keine Probleme bekommen mit der kurzen umschaltzeit.

 

Ich werde berichten.

Auf jedenfall ist es beim ersten starten so gewesen und als ich heute Abend nachhause gefahren bin. Wie oben schon geschrieben habe ich zwar ein Temperatursensor, aber der wurde wohl von dem Vorbesitzer abgeklemmt. Vielleicht wenn ich den Sensor wieder anklemme das die Bootzeit sich dann wieder verlängert. Ansich stört es mich nicht solange er sauber umschaltet. Ich habe auch mal in die Box geschaut da sind auch keine Dipschalter.

 

In meinem Fall ist es aber schon eine graue Box. Ich habe vorhin mal die Zeit gestoppt bis er umschalter, das sind ca. 30 Sekunden. Das ist die ca. die helfte von meiner alten Box. Es stört mich nicht hauptsache es wird sauber auf Gas umgestellt.