Icom JTG schaltet nicht auf LPG um und piept einmal lang

Hallo zusammen,

ich habe die Hoffnung, dass ihr mir helfen könnt.

Kurz aber zu meiner Anlage:
Mazda 6 1,8l
Icom JTG
4 Zylinder
Einbau 05-2010
Laufleistung: ca 70.000 km

Gestern bin ich zur 160.000er Inspektion gewesen.
Bis hierhin hatte die Anlage bis auf Kleinigkeiten (mal zu mager) einwandfrei funktioniert.
Nach der Inspektion sprang die Gasanlage dann nicht mehr an.

Fehlerbild:
Füllstand wird normal angezeigt (ca 75% voll).
Orange LED leuchtet und blinkt nicht.
Nach ca. 5 Minuten mit laufendem Motor piepst der Piepser der Gasanlage für ca 3 Sekunden mit einem Dauerton.

Bereits versucht:
Gasanlage 10Min lang Spannungsfrei gemacht. Keine Besserung.

Ich habe bereits mir der Werkstatt gesprochen, die die Inspektion gemacht hat.
Sie sagen sie waren nicht an der Gasanlage dran.
Der Mitarbeiter der die Inspektion gemacht hat war heute leider nicht im Haus.
Die Werkstatt sagt sie kennen sich leider nicht mit Gasanlagen aus.
Ich werde Dienstag nochmal hin fahren und mit dem entsprechenden Mitarbeiter sprechen.
Vielleicht hat man ja doch eine Idee.
Mittwoch fahre ich, wenn das nichts bringt zum Umrüster (gleicher Ort, die Werkstatätten kennen sich).

Ich wollte vorher aber mal hören ob ihr eine Idee habt, wonach man bei diesem Fehlerbild suchen könnte?
Vielen Lieben Dank vorab.. :-)

MfG Markus

 

Oh..
manchmal ist die Deutsche Sprache dann doch etwas unkonkret.. :-)

Gemeint war: Orange LED (leuchtet und blinkt) nicht.
Genauer: Orange LED ist immer aus.

Das Thema "zu mager" steht auf einem anderen Blatt denke ich.
Irgendwie scheint der Mazda 6 sehr schwer einzustellen zu sein.
Das jetzige Fehlerbild ist aber neu.

Ein Defekt vom Drucksensor äußert sich anders dachte ich.
Da versucht die Gasanlage wenigstens Krafstoff zu Pumpen und schaltet dann nach 55s mit 5 x Piepsen ab.
Oder? Bei mir tut sie ja garnichts.
Hatte ich nicht erwähnt: Pumpe läuft auch nicht an.

Auch ein Punpendefekt äußert sich doch eigentlich anders.. oder?
*kopfkratz*

Hieße das der Zusammenhang mit der Inspektion wäre Zufall?

Danke und Grüße

 

genauer..
Es piepst nach ca 5 minuten 3sekunden lang(Dauerton) und es ist nur Benzinbetrieb möglich. (ohne "obwohl")
hihi

bin mal gespannt, was da raus kommt..
noch jemand?
sowas schonmal gesehen?
Hab noch nirgendwo was davon gehört/gelesen, dass der Piepser nach langer Zeit "nix-tun" einmal lang piepst..

grüße

 

Hat jemand (noch) eine Idee?

Ich verzweifele langsam..

Mein Umrüster hat leider erst kommenden Montag einen Termin frei..
Bis dahin muss ich das teure Sauzeug verwenden.. Fahre über 120km am Tag..
Musste gestern für 90€ tanken.. *heul*

 

So..

Fehler gefunden.
Ein Steckverbinder hatte sich gelöst.

NATÜRLICH war bei der Werkstatt in der ich die Inspektion gemacht habe niermand an der Gasanlage dran.
Der Stecker hat sich also während der Ispektion zufällig von allein gelöst.

Dementsprechend bleibe ich auf den Kosten sitzen:
60€ zusätzliche Spritkosten
35€ Servie-Pauschale für den Gasanlagenprofi, der eigentlich nur mal alle Stecker gelöst und wieder eingesteckt hat...

Nicht mal die Service-Pauschale wollte man mir in dem Laden wo ich die Inspektion gemacht hatte ersetzen.
Eine Woche Ärger und dann "Wir waren das nicht.."
Da war ich das letzte Mal.

grüße