Hyundai tucson ruckelt, qualmt und Motor geht aus auf LPG betrieb benzin kein problem

Diskutiere Hyundai tucson ruckelt, qualmt und Motor geht aus auf LPG betrieb benzin kein problem im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; hallo Leute Hyundai Tucson bj 2005 2,0 L JM Motor stottert ruckelt ,qualmt und geht aus auf gas betrieb,Bisher erledigte arbeiten bzw Reparaturen...

  1. #1 Sülo 67, 09.12.2018
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    hallo Leute Hyundai Tucson bj 2005 2,0 L JM Motor stottert ruckelt ,qualmt und geht aus auf gas betrieb,Bisher erledigte arbeiten bzw Reparaturen sind . Katalysator am Hosenrohr erneuert,Lambdasonde am Hosenrohr erneuert ,Zündspule Zündkerzen erneuert aber keine Abhilfe geschaffen es wurde nichts besser.Hat hier jemand noch eine anderen Idee was es sein könnte .
    Vielen dank vorab für jede Antwort
    MfG
    Sülo
     
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  3. #2 V8gaser, 09.12.2018
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    Was für eine Gasanlage war das noch mal?
    Idee dazu..hmm, Aufgrund der Angaben würd ich sagen ein Problem.
     
    ottensener gefällt das.
  4. #3 Sülo 67, 09.12.2018
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    Eine LPG gas Anlage ist es wurde von Hyundai Service eingebaut seit 175 tkm. keine Probleme gehabt damit .Jetzt geht es los fast 1000 Euro Reparatur kosten aber immer noch bleibt das Problem bestehen weiß nicht weiter was es noch sein kann ? Auf Benzin betrieb ohne Probleme einwandfreie lauf kein stottern kein ruckeln.Kann sein Ventil spiel einzustellen? Motor Kompressor fast im durchschnitt 12 Bar
     
  5. #4 V8gaser, 09.12.2018
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    Eigentlich hab ich ja keinen Bock mehr für Andere die Sucherei zu erledigen, aber rein aus Interesse hab ich bei Google mal : Hyundai Tucson, LPG eingegeben und hatte in 5sec folgendes:
    Scheinbar haben die so um die 500 Fahrzeuge mit einer Anlage der Firma EcoLab (???) umgerüstet. Wenn sich Hyundai selber damit nicht mehr auskennt- wirds düster werden.
    Möglich das da die Gasdüsen undicht sind und er brutal überfettet, Der Verdampfer hinüber ist, das Steuergerät verstellt/kaputt. Müsste sich jemand mit der entsprechenden Software ansehen.
    Für die 1000€ hätte man den Mist weggeworfen, eine Zavoli Bora eingebaut mit der einem viele Umrüster helfen können und gut ists.
    Nun ist JEDER weitere € den man an der Anlage verschwendet und jede Tankfüllung Benzin rausgeschmissenes Geld.

    Wieso KAT, Lambdasonde, etc wenn er auf Benzin einwandfrei läuft? Da wurde schlicht Geld VERBRANNT
     
  6. #5 Sülo 67, 09.12.2018
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    Danke für deine Mühen, ich kann deine Zorn verstehen V8gaser kat neu weil der war zu, verschmolzen lief auch mit Benzin ganz schlecht Lambdasonde war eingebrannt wollte nicht mehr sich vom KAT trennen für Abhilfe KAT neu Lambdasonde neu das musste sein .Alles was man beim Gas gespart hat steckt man hinterher ins Reparatur rein bin ganz deiner Meinung beste Lösung mit Benzin weiterfahren.und Gasanlage gar nicht mehr benutzen.bei dem Zündspule Zündkerzen neu habe ich auch in Forum gelesen das es daran liegen könnte aber anscheinend hast du recht es bleibt nur die Gasanlage über was defekt sein kann, was die Reparatur der Gasanlage noch dazu kostet will ich gar nicht mehr wissen.danke für deine Antworten .Ich glaube ich lasse es dabei mit Benzin kommt man auch weiter.
     
  7. #6 Adi-LPG, 09.12.2018
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    Äh, das hat V8Gaser nicht gemeint^^
     
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  9. 540V8

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    Wenn Du auf Benzin weiterfährst, dann hast du die 1000€ für ein neues Motorkit in gut einem Jahr verbrannt und fährst danach weiter mit teuerem Benzin. Wer rechnen kann, da klar im Vorteil.
     
  10. #8 mawi2012, 09.12.2018
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    Du könntest ja einfach mal Bilder der Gasanlage im Motorraum posten bzw. wenn vorhanden das Typenschild der Gasanlage?

    Vielleicht ist es ja gar keine so seltene Anlage bzw man könnte einzelne Komponenten tauschen/revidieren?
     
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