Hyundai i30

Hallo!

Meine Freundin möchte gerne ihren i30 (11000km) umrüsten lassen.
Die Anlage wäre von BRC, Sequent 24.
Ich selbst habe die in meinem Celica T23 seit fast 3 Jahren drin, bin sehr zufrieden damit.
Jetzt die Frage:
Hat jemand von euch Erfahrungen mit dieser Anlage beim i30?
Sie hat nämlich ziemliche Angst davor, dass ihr neuwertiges Auto´nen Motorschaden kriegt
Danke schonmal für eure Antworten.

 

Welche Anlage da reinkommt, ist völlig egal. Wichtig ist, dass der Umrüster weiß was er tut, den Umbau und die Einstellung sauber vornimmt. Die BRC ist eine sehr gute Wahl.
Aber gegen Angst vor einem Motorschaden gibt es nur ein Mittel: Den Umbau bleiben lassen und weiter auf Benzin fahren.

 

Hallo,

habe nen i30, 1,4l und eine BRC Anlage von seriöser Werkstatt einbauen lassen (ab ca. 5000km). Obwohl der i30 eigentlich gasfest ist und brav auch die additive tunap hinzugefügt wurden und der Wagen äußerst moderat gefahren wird (viel BAB, 120-130 km/h) sind nunmehr die Ventile/Kopf hinüber. Das nach nicht einmal 70.000 km.

Ziemlich genervt und etwas ratlos.

Vielleich hat ja jemand einen Hinweis oder Idee.

Mfg
Ch

 

bietet Hyundai den nicht auch selbst mit Gasanlage an?

Oder verwenden die bei den umbauten anderes "Material"?

 

Hyundai bietet ja selbt den i30 als gaser an, d.h. eigentliche sollte das gehen. Die nehmen nur eine andere Anlage (von ecoengines). Ich mache mir nur Gedanken, ob und wenn ja das regelmäßig mit den Ventilen passiert.
Liegt das evtl. an der Einstellung der BRC (im übrigen erst alles 1,5 Jahre alt)? Montagsproduktion des Zylkopfes? Oder doch ne ergänzende Installation mit flashlube, anstatt tunap?

Was meinen die Umrüstprofis?

Ch

 

Habe mir am 19.03. eine Stag 300 Premium ein bauen lassen und nächste Woche kommt noch Flashlube rein. Ich werde noch etwas Tuneup in mein Tank schütten.
Bei längeren Autobahnfahrten schalt ich immer mal auf Benzin um !
Ich hoffe,somit genügend gegen Motorprobleme (Ventile) vorzusorgen . Sollte doch was auftreten,dann ist die Gasfahrerei auf gut Deutsch "Schei....." !
Ich frag mich nur,was für Motoren haben die Holländer , Italiener , Polen , Ukraiener usw. die schon ca. 30 Jahre so fahren. Die hätten doch schon längst aufgegeben !
Gruß Schlitzputzer

 

Was heist Ventilschutz ???

 

Hier gibt es Infos: Home - Valve-Protector

Ist nur ein Beispiel. Die Forensuche bietet da auch einige Infos.

 

Das dürfte der entscheidende Punkt sein. Ich glaub selbst wenn die Karre ab und an mal 150 oder 180 bekommen ist der Anteil am Autoleben gering und die Belastung somit nur kurzfristig. So hätten 130 Deutschlandweit auch Vorteile