Honda Jazz mit Flash Lube Fahren?

Diskutiere Honda Jazz mit Flash Lube Fahren? im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, vor 4 Monaten habe ich mir einen gebrauchten Honda Jazz Bj. 2006 zugelegt,der von der Erstzulassung an mit einer Landi Renzo Omega...

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  1. #1 siegmund1, 31.10.2008
    siegmund1

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    Hallo,
    vor 4 Monaten habe ich mir einen gebrauchten Honda Jazz Bj. 2006 zugelegt,der von der Erstzulassung an mit einer Landi Renzo Omega Gasanlage ausgerüstet ist.Als ich den Wagen kaufte ,hatte er 25000 km gelaufen.
    Nach 3000km stellte ich fest, dass die Flash Lube Stellschraube zugedreht war und der Wagen also mindestens über 3000km ohne Flash Lube gefahren wurde. Während dieser Zeit bin ich auch 2 mal ca. 1000km BAB gefahren ohne 140km/h bzw. 4000 Umdrehungen zu überschreiten.
    Der Wagen läuft einwandfrei und ich hätte gerne gewusst, ob ich tatsächlich Flash Lube benötige und wenn ja, wie sollte die Mengendosierung sein?
    Für eure Tipps bedanke ich mich im voraus.

    MfG Siegmund1
     

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  3. #2 Eisbaer1967, 09.08.2009
    Eisbaer1967

    Eisbaer1967 AutogasTestSchreiber

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    Hallo,

    werde meinen Jazz auch umrüsten. Habe mich auch erkundigt und erfahren das es ja keine Freigabe von Honda gibt.

    Deshalb, kann Flashlube ja nur gut sein. Besser als wenn Du einen Ventilschaden kriegen solltest.
    mfg Eisbaer1967
     
  4. #3 Der Scheerer, 09.08.2009
    Zuletzt bearbeitet: 09.08.2009
    Der Scheerer

    Der Scheerer FragenBeantworter

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    Moin,
    grundsätzlich sin Honda-Motoren NICHT gasfest...
    Und das Thema Flash-Lube wurde schon oft genug durchgekaut...
    Wir berarbeiten das Ventilschtuzadditiv MP163+MP164 von TUNAP mit dem WISSEN das es FUNKTIONIERT !!!! (und nichts verklebt oder irgendwelche Beschichtungen ablöst)

    MFG

    Klaus
     
  5. #4 A.K.S., 10.08.2009
    A.K.S.

    A.K.S. AutoGasKenner

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    Die Hondamotoren sind zwar "nicht Gasfest" aber für nicht Gasfeste Motoren relativ stabil. Nach ca.30.000 mit Flash Lube eine Ventilspiel Verkleinerung von ca. 0,05-0,07 nach 60.000 keine Veränderung mehr. Und das durch so ziemlich die ganze Baureihe bei Honda durch. (keine Wissenschaftlichen Werte "nur" Erfahrungswerte von ca. 40 Fzg.)
     

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