Honda Civic FK2 1.8 iVTEC mit BRC Sequent Plug & Drive

Diskutiere Honda Civic FK2 1.8 iVTEC mit BRC Sequent Plug & Drive im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Marke ist auch egal, oder? Hauptsache eine vernünftige, wobei du und der Engländer je eine von BRC drin habt. Kennst du den unterschied zwischen...

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  1. #41 rkg7, 28.02.2011
    rkg7

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    Marke ist auch egal, oder? Hauptsache eine vernünftige, wobei du und der Engländer je eine von BRC drin habt. Kennst du den unterschied zwischen der Sequent 24 und der Sequent Plug & Drive?
     

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  3. #42 totallyAcRo, 01.03.2011
    totallyAcRo

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    Das Ventilspiel wird bei jedem Civic beim 100.000er Service geprüft. Schau ins Serviceheft, da stehts drin.

    Den Unterschied können dir andere besser erklären. Soweit ich weiß schaltet die Sequent 24 beim Wechseln von Benzin auf Gas und umgekehrt erst 2 Zylinder, und dann die nächsten 2 um, und die Plug & Drive schaltet einen nach dem anderen um.
     
  4. #43 rkg7, 01.03.2011
    rkg7

    rkg7 AutoGasInteressierter

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    Sorry, habe das mit der Gasanlage in Verbindung gebracht und nicht mit der Hondawartung für die 100.000 km.
     
  5. #44 540V8, 02.03.2011
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Und die Plug&Drive hat noch einen OBD-Anschluß, den man optional anschließen kann aber auch weglassen. Dient eher als Einstellhilfe.
     
  6. #45 Gasilarsi, 03.03.2011
    Gasilarsi

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    Hallo totallyAcRo!
    Habe noch nie von einem Tankfopper gehört, aber genau sowas brauche dann wohl auch! Meine (Benzin)Tankanzeige zeigt auch zu wenig an! Gut, daß Du, rkg7 und 540V8 dieses Thema angesprochen habt!
    Gruß Lars
    p.s.: Habe in meinem Showroomthread endlich bessere Bilder von meiner Anlage!:)
     
  7. #46 540V8, 03.03.2011
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    So 2.000ster Beitrag:D:D:D war ein langer Weg dorthin:o

    Zum Thema. Von BRC gibts für den Honda einen recht zuverlässigen Tankfopper. Funzt meiner Meinung nach besser als die Dinger von AEB.
     
  8. #47 totallyAcRo, 03.03.2011
    totallyAcRo

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    Kann mich an den Preis gar nicht mehr erinnern. Teuer wars nicht. Einbau ging auch sehr zügig.
     

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  10. #48 rkg7, 05.03.2011
    rkg7

    rkg7 AutoGasInteressierter

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    Hallo 540V8,

    wie hieß noch mal das Additivsystem zur BRC Sequent Plug & Drive, über das wir gesprochen haben? Dazu den Tankfopper und einen Tank wie beim totallyAcRo. Vermutlich ist diese Tankgröße die größte Variante, die in die Mulde beim Honda passt. Oder geht da noch ein größeres Volumen rein, wenn man den Tank an der gleichen Stelle und auf der gleichen weise einbauen möchte?

    Eine praktische Frage habe ich da noch. Wenn man im Gasbetrieb ist, schaltet man zurück mit dem Gerät, was auch gleichzeitig die Tankanzeige ist, oder?

    Gruß
     
  11. #49 540V8, 05.03.2011
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Richtig, ist das Knöpfchen in der Mitte des Schalters wo BRC drauf steht.

    Das Additv-System heißt Si-valve-Protector.

    Den Tank kann man noch 2 cm höher wählen, dann gehen je nach Tankhersteller zwischen 59 u. 63 Liter brutto rein, wenn die Optik nicht stört.
     
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