Hitzeproblem mit Prins-Anlage

Hallo Niklas,

wenn der Schalter keinen Ton von sich gibt (Vorraussetzung Pieper geht, Piept Schalter beim draufdrücken?) dann handelt es sich um das wegfallen einer Einschaltbedingung:
- Zündungsplus,
- Drehzahl,
- Dauerplus,
- Masse,

Oder bei Dir, am wahrscheinlichsten, die am Verdampfer gemessene Kühlwassertemperatur fällt 9°C unter die programmierte Temp_min. Dein Umrüster sollte eigentlich in der Lage sein, mit seinem Laptop, die Ursache SEHR schnell zu sehen.

Es hat nichts mit dem Verdampfer, Filter, Rail oder Injektor-Modul zu tun.


Gruß
VIPP-GASer

 

Hallo Niklas,
schreib mal ne Email an die unten angegebene Addi mit der Bitte einen Umrüster zu empfehlen. Vergiß Deinen Wohnort nicht.

Die Sache mit der Temp_min ist eigentlich ausreichend erläutert. Die Frage ist, wo Deine Umschalttemperatur steht und wie kalt das Wasser ist,w as vom Motor kommt.

Da Du aber schreibst, Du hast noch nie etwas piepen gehört, also auch nicht, wenn Du selbst draufdrückst, dann laß ersteinmal das reparieren. Eventuell schaltet die vSI ja mit Fehlercode zurück und Du hörtst es nur nicht.


Gruß
VIPP-GASer

 

Hallo,

aber bitte ...

Meinst Du, Du bist der einzige der eine Email schreibt?

Bitte gedulde Dich etwas, wir haben auch noch andere Dinge zu tun. Du wirst auf jeden Fall eine Antwort bekommen, aber das kann schon einmal 1-2 Tage dauern.


Gruß
VIPP-GASer

 

Hört sich nach Drehzahlmodul an, immer wenn es warm wird, gibt es keine Drehzahlsignale weiter, hab auch schon das 3. drin, jetzt von einer anderen Firma und an einen kühlen Ort (Klimatrocker) versetzt.

 

Hallo nbrimm,
wie es sich anhört hast du vielleicht das gleiche Problem wie ich. Der Gasdruck ist zu tief.
Das kann eine falsche Einstellung am Verdampfer sein ( zu tief halt ) oder ein Gasventil ist defekt ( wie es bei mir der Fall ist ).
Es gibt 2 Ventile, das eine ist direkt am Tank, man hört es auch klicken wenn es aufmacht, und das andere ist direkt am Verdampfer. Das ist bei mir kaputt.
Es hat wie folgt angefangen:
Zur Anfang konnte ich das Auto im kalten Zustand normal starten, die Gasanlage ging in Betrieb, und sobald das Auto warm wurde ( also Betriebstemp. ), schaltete die Gasanlage wieder ab. Das ging ca. 2 Wochen so, danach ließ sich die Anage garnicht mehr einschalten. Laut meinem Umrüster ist das besagte Ventil in der Wurst, es hatte sich wohl wegen der Temperaturänderung damals so bemerkbar gemacht.
Nun kommt der Hammer:
Das blöde Ventil ist bereits seit 6 Wochen bestellt, kann aber wegen der angeblich großen Nachfrage im Moment nicht geliefert werden. Jetzt kann ich die Anlage überhaupt nicht nutzen, habe sooooo ein Hals.
Vielleicht weiß aber jemand, wer solche Teile eventuell auf Lager haben könnte????
MfG Slassh

 

öh, 6 oder 8mm Eingang?

Viele Grüße,
- tobias

 

psst, nicht meine Geschäftsidee sabotieren... ich war schon unterwegs

 

Also ich meine es ist eine 8 mm Leitung verlegt worden, gehe also davon aus, dass der Anschluss auch ein 8 mm sein muss. Ich hätte auch ein Foto davon da, wenn es hilft...
Danke

 

Allerdings mache ich mir natürlich auch Gedanken, ob es nicht eventuell die Magnetspule sein könnte, wie kann ich sie testen?

 

Ich denke Dein Umrüster hat alles überprüft und kam zu einer Fehlerdiagnose. Er müsste eigentlich wissen, wie er die Spule überprüfen kann.

War natürlich eher als Witz gemeint, denn Armin hat recht: Lieferzeit sollte eigentlich 2-3 Tage sein. Wenn Du natürlich gerne eines von mir bekommen möchtest, schicke ich selbstverständlich sehr gerne eines

Viele Grüße,
- tobias

 

Ja, das hat mein Umrüster gesagt, würde ihn aber gern trotzdem testen.
Ja, wie gesagt, da ich schon so lange darauf warte, und kein Ende in Sicht ist, würde ich es wschon ganz gerne bei dir bestellen. Was kostet es denn überhaupt? Kann ich es selber wechseln, oder sollte es mein Umrüster machen? Wenn ja, muß ich ihn erst fragen, ob er das überhaupt macht.
MfG Slassh

 

Definitiv der Umrüster. Preis suche ich Dir morgen raus und schicke ich per PN.

Viele Grüße,
- tobias