Hilfe mit Sequent56

Diskutiere Hilfe mit Sequent56 im BRC Forum im Bereich Autogas Anlagen; Servus, Habe folgendes Problem er geht nicht mehr in den Gas Betrieb wegen dem Fwhler 1105 Map Sensor. Das Ding ist die Anlage läuft ja eig ohne...

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  1. #1 Sebastian89, 14.03.2024
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    Servus,

    Habe folgendes Problem er geht nicht mehr in den Gas Betrieb wegen dem Fwhler 1105 Map Sensor. Das Ding ist die Anlage läuft ja eig ohne Map Sensor. Wollte im Programm etwas anfetten und hab mir da wohl was zerstört.
     

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  4. #2 540V8, 15.03.2024
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    Passiert leider oft vielen Laien, die mit der BRC Soft rumhantieren und vorher die alte Einstellung nicht abspeichern. Bei Neueinstellung nur mit MAP.
     
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  5. #3 V8gaser, 15.03.2024
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    Ja, eigentlich immer das Gleiche. Warum anfetten? Dazu keine Ahnung wie, keine Ahnung vom Umgang mit der Soft (wie dann anfetten??) Und schwupps- alles weg.
    Jetzt brauchst den Sensor (es würde auch mit dem FZ seitigem gehen). Nur welchen- eine SQ56 braucht den alten, viereckigen Klotz, nicht den neueren runden.
    Wenn die Anlage gelaufen ist. was willste da wieso anfetten...geht sowieso nicht, weil die DME das über die Lambasonde erkennt und sofort gegenregelt. Effekt: Kennfeld in der Benzin DME verschoben, mehr nicht.
     
  7. #4 540V8, 15.03.2024
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    Ich habe auch schon die SQ56 mit dem neuen MAP verbaut. Das war kurz vor dem Erscheinen der Plug&Drive.
     
  8. #5 Sebastian89, 24.03.2024
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    Die Werkstatt hats neu eingestellt. Alles gut wieder. Warum pfuscht man selbst rum? Ganz einfach er schmeißt Fehler Bank2 zu mager und das aber nur nach 30-40km Fahrt. Daraus schließe ich das das Ganze einfach nur einen Muckenschiss angefettet werden muss und nichts anderes hat die Werkstatt gwmacht. Bei den heutigen Werkstattpreisen versucht man halt selbst sein Glück. Mit einer etwas moderneren Anlage und Software, wärs wohl auch für Neulinge einfacher zu machen aber die SQ 56 hat halt kein einfach zu bedienendes Programm.
     
  10. #6 540V8, 24.03.2024
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    Das Programm der SQ56 ist nicht anders als bei den alten Sequent. Auch nicht viel anders als bei der alten Plug&Drive.
    Da sieht nur die Oberfläche anders aus und ein paar mehr funktionen hat die.
    Mit der ganz neuen Software (BRC Calibration Tool) hat der Neuling gar nichts mehr zu tun. Diese ist lizensiert. Zugang nur für registrierte Umrüster.
     

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